Антилопа Гну

[Drums]

Бутсы на гвоздь
За расшифровку числа 12 отдельный спасиб!

[Бутсы на гвоздь]

Drums

[texas]

у нас был 1 выходной - 1 января...

Хреново вам

да нет, наоборот, нормально...

[Бутсы на гвоздь]

да нет, наоборот, нормально...

Не знаю. Я с детства привык отдыхать в новогодние праздники. И не мыслю себе жизнь по другому.

[texas]

да нет, наоборот, нормально...

Не знаю. Я с детства привык отдыхать в новогодние праздники. И не мыслю себе жизнь по другому.

дык потом было 2-пятница, 3-суббота, 4-воскресенье, отдыха - выше крыши. А вот 2 недели - это ипануться, но это IMHO...

[Drums]

А мне понравились эти новогодние праздники, я как-то успел и подарки из-под елки достать, и с дочкой с горок покататься, и с друзьями футбол посмотреть, и набухаться в говно, и с похмелья поболеть, и научную статью написать в ясном уме и трезвой памяти - мудро это в России устроено...

[AuT]

Законодательно с 2015 года запрещена в зимнее время (декабрь-февраль) эксплуатация автомобилей без зимней резины, а в летнее время (июнь-август) в оной соответственно.
Местные власти в соответствии с погодными условиями могут сдвигать указанные сроки.
Отдельного разъяснения насчет "всесезонки", ""липучки" и т.д. не было,т.е. тов Медведев не в курсе, или ему не доложили. Понимаешь-ли.

[Drums]

AuT
В интернетах пишут, что запрещена будет именно ЛЕТНЯЯ резина зимой, и зимняя (С ШИПАМИ) летом. Липучка и всесезонка не есть ЛЕТНЯЯ резина и вместе с тем не есть зимняя (С ШИПАМИ).

[AuT]

Drums
Коротко о главном

Суть законопроекта состоит в обязанности всех водителей использовать в зимний период времени шипованные шины, отчего он также получил название «закон о шипованной резине». Согласно документа продолжительность зимнего периода составляет 3 месяца – с 1 декабря по 1 марта. Однако в связи с тем, что климатические условия в разных регионах нашей страны могут значительно отличаться, данный период может быть увеличен. А вот право снижения указанной продолжительности времени субъектам РФ не предоставляется.


Читать подробнее http://subsidii.net/%D0%B5%D1%89%D1%91- ... D1%8B.html на сайте subsidii.net
http://subsidii.net/%D0%B5%D1%89%D1%91- ... D1%8B.html

[AuT]

Требованиями пункта 5 приложения № 8 к техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», утвержденного решением Комиссии Таможенного союза, вступающего в силу с 1 января 2015 года, запрещается эксплуатация в зимний период (декабрь, январь, февраль) на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии транспортных средств, неукомплектованных зимними шинами, предназначенными для эксплуатации на таком покрытии, маркированными знаком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинками внутри нее, либо маркированными знаками «М+S» «М&S», «М S», при остаточной глубине протектора указанных шин не более 4 мм.
Одновременно вступают в силу изменения, внесенные постановлением Правительства Российской Федерации в Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, в соответствии с которыми запрещается эксплуатация транспортных средств с указанными зимними шинами, остаточная глубина протектора которых во время эксплуатации на вышеуказанном покрытии составляет не более 4 мм. За нарушение данного требования предусмотрена административная ответственность – предупреждение или штраф в размере 500 рублей (ст.12.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях).

[Иванычъ]

Но это далеко не Томск (5 минут езды )
от 7 января
Сегодня спросил у Гайца через приоткрытое боковое окно, выписывавшему како-то штраф автомобилисту.... насчёт наказания по поводу использования авто на всесезонке...он ответил -пока нету.... тогда набрался наглости и спросил чо будя если катаюсь на летней резине после 1го января....распоряжений о штрафу нету!

[Иванычъ]

пи -си
эм плюс эс ещё опробывал более 20 лет назад...на американской машине и здесь от texas покая нету
Тогда понравилось. Но это было тогда, когда вообще резина любая была в дефиците. По современности диагноз в смысле тест не ищу, но по памяти примерно так: (скользко)
1 летняя резина имеет тормозной путь в 120 метров
2 зимняя шипованная - 40м.
3... для всесезонки ни хрена не канает среднеарифметическое значение ибо тормозит СТО метров.
Чем ЭТО опасно при нынешней суровой насыщенностью машинами на дороге. Транспортный поток.
Ещё раз Транспортный поток , т.е. расстояние между автомобилями, заданное скоростью движения. Если всегда (а по другому низзя) держать свой "длинный" тормозной путь, то будешь высекаться из потока...действовать другим на нервы - отсюда подрезки, обгоны и т.п.
Решать себе.

[Drums]

AuT
Сорри, но я вижу противоречие в данных тезисах:

Суть законопроекта состоит в обязанности всех водителей использовать в зимний период времени шипованные шины

неукомплектованных зимними шинами, предназначенными для эксплуатации на таком покрытии, маркированными знаком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинками внутри нее, либо маркированными знаками «М+S»

M+S - это не шипы, а липучка.

[AuT]

Drums
Ну, так я и намеревался сказать, что хотелки у всех разные и тов. Медведев (скорей всего с подачи своей администрации , т.к. по своему образованию он юрист) как всегда не в курсе.
Сначала чуть ли не директивно грузовики на зимнюю с шипами и цепями переобуть в телевизор грозился когда направление СПБ-Москва мертво встало. Уже тогда никто не смеялся.
Сейчас:
1. В Думе ходит по кругу законопроект;
2. Таможенный союз принял Технический регламент;
3. Правительство издает свои распоряжения;
4. Административный кодекс с внесенными изменениями никто не отменял.
Вот сам и думай чем руководствоваться в дальнейшем.
Иванычъ
У ГИБДД те же вводные, разъяснения никто не давал, приоритеты не расставлены. Что еще в голову ретивым администраторам придет?
Drums
Здравый смысл еще никто не отменял.
Сибирские погодные условия и состояние дорожного покрытия делают однозначный выбор резины- только шипы, только хардкор.
Ранее, лет 10-15 назад, знавал адептов "липучки". В настоящее время все они на шипах.

[oneleg]

Ранее, лет 10-15 назад, знавал адептов "липучки". В настоящее время все они на шипах.

подтверждаю
Причем большинство имеет комплекты зимней и летней резины на дисках, за исключением нищебродов, перебортовывающихся каждую весну и осень

[TVA]

Drums
Еще добавлю пару вещей.
1.Шнива с завода (как любой другой автомобиль) идет на всезезонке. Твоя любимая Кама-евро. Именно M+S. Летом она еще туда-сюда, по асфальту годится. А вот зимой на ней как на тазу (на круглом, а не то, что у тебя на языке вертится).
2. Липучка - это именно зимняя резина без шипов - очень мягкая, с зимним рисунком и кучей мелких прорезей. Никакая это не всесезонка. И хорош уже глупостями размахивать.

[Doctor]

TVA, добавлю свой опыт. Первые пару зим M+S ещё держит дорогу. А потом уже нет.
Резюмирую свой опыт: нужно два комплекта резины, учитывая напряженное движение. Два комплекта дисков - это как получится. Вопрос не только в финансах. По логике вещей, хотя бы пару раз в год колёса нужно балансировать. Это и делается при переобувке. А при нынешнем шиномонтажном оборудовании резина спокойно выдерживает несколько циклов снять-одеть

[deus]

Шнива с завода (как любой другой автомобиль) идет на всезезонке.

Калина тоже на всесезонке с завода была. Отечественного производства, марка КАМА. Езжу на ней летом. А на зиму снимаю её с литья и одеваю шипы. Как правильно сказал комрад Doctor

хотя бы пару раз в год колёса нужно балансировать

ещё к тому же, желательно менять колёса местами, для равномерного износа.
Сегодня доехал с рыбалки кое как, сцепление требует замены. Отходило 45 000 км, что для отечественного авто за такую цену нормально, я считаю. По цене замены отпишусь.