Наша ТехноРаша

ermak · Сообщение **ermak** » Чт мар 06, 2014 08:05

Drums писал(а):
Что не так .. ???

Наверно, опыт эксплуатации корейского автопрома еще недостаточно велик, чтобы почувствовать, что что-то не так... думаю, TVA тоже присоединится к вопросу: что не так?

Наверно так ..

Drums писал(а):Ну ниче - приятно выглядит... видно, что под руководством директора по дизайну ОАО «АВТОВАЗ» Стива Маттина.

Эт же Комаров его привёл через напалм критиков , зачистку от от несунов проводил и т.д.

Doctor · Сообщение **Doctor** » Чт мар 06, 2014 11:22

Drums писал(а):
возглавит структуру бывший директор АВТОВАЗа Игорь Комаров.

... пропала космическая отрасль...

Сэр, Вы не правы! Экий Вы пессимист! Теперь Булава перестанет падать, а будет разгоняться до 100 км/ч за 9,5 секунды и развивать максимальную скорость 197 км/ч!

oneleg · Сообщение **oneleg** » Сб мар 08, 2014 03:23

Запуск Тополь М

nora · Сообщение **nora** » Пн мар 10, 2014 12:09

В Томске закроют предприятие по производству оборудования для сетей LTE :shock:

Nokia Solutions and Networks (NSN, компании принадлежат 50% ЦБТ) и НПФ "Микран" (25%) после выкупа и оформления доли "Роснано" в ЦБТ намерены закрыть томское предприятие, выпускающее оборудование для сетей LTE, сообщает агентство "Интерфакс" со ссылкой на пресс-службу NSN.
Причины такого решения партнеры не называют. Источник, знакомый с ситуацией, объяснил его недостаточным объемом рынка отечественного LTE-оборудования.
По сообщению "Роснано", доля компании в ЦБТ (была приобретена в июле 2013 года - ИФ) в размере 25% будет выкуплена одним из участников проекта за 9,6 млн рублей - по цене "входа".
Причиной выхода "Роснано" из ЦБТ названа нецелесообразность создания в рамках проекта производственного цикла по интеграции российских нанотехнологических компонентов - "данная инвестиция перестала соответствовать одной из целей деятельности "Роснано" - развитию наноиндустрии в России".
"Для NSN участие в совместном проекте позволило передать имеющийся многолетний международный опыт в становлении бизнес-процессов и развитии инновационных технологий своему партнеру компании "Микран", а также оценить потенциал российского телекоммуникационного рынка. Компании и в дальнейшем продолжат сотрудничество," - отметили в NSN.
Как сообщалось, ЦБТ был создан в 2011 году NSN и томским ЗАО "НПФ "Микран" (резидент Томской ОЭЗ). При этом изначально было предусмотрено вхождение "Роснано" в этот проект. Причем на его реализацию госкомпанией было зарезервировано 330 млн рублей, большая часть которых так и не была задействована.
Предполагалось, что предприятие сможет в 2012 году нарастить мощность производства до 10 тыс. базовых станций LTE в год. Точный объем выпускаемой продукции должен был зависеть от ситуации на рынке. Выход проекта на окупаемость ожидался в течение трех лет. При организации ЦБТ NSN передала для использования в проекте технологии, ноу-хау и оборудование для производства БС LTE.
ЦБТ начал производство базовых станций в декабре 2011 года. Ранее, в 2010 году были проведены конкурсы на LTE-частоты 2,3-2,4 ГГц. В их условиях было прописано, что сети должны строиться на оборудовании отечественного производства, однако ни один из производителей такого статуса тогда не имел. На этом конкурсе частоты в 39 регионах РФ выиграл "Ростелеком" (MOEX: RTKM), в Чеченской республике - ЗАО "Вайнах Телеком".
"Ростелеком" к строительству LTE в диапазоне 2,3-2,4 ГГц пока не приступал, а "Вайнах Телеком" построил сеть на оборудовании ЦБТ, хотя ЦБТ и не получил статуса отечественного производителя. ЦБТ подал в Минпромторг запрос на присвоение базовым станциям LTE статуса телекоммуникационного оборудования российского происхождения еще в начале 2013 года, но получил отказ.
Летом прошлого года гендиректор NSN Russia Кристина Тихонова сообщала о намерении повторно подать заявку на получение статуса отечественного производителя - после увеличения доли российских совладельцев ЦБТ до 50%. В четверг представитель NSN сообщил "Интерфаксу", что повторная заявка так и не была подана.
http://obzor.westsib.ru/news/408193

oneleg · Сообщение **oneleg** » Пн мар 10, 2014 12:27

nora писал(а):ЦБТ подал в Минпромторг запрос на присвоение базовым станциям LTE статуса телекоммуникационного оборудования российского происхождения еще в начале 2013 года, но получил отказ

по сути, там было лишь отверточное производство 8^)

nora · Сообщение **nora** » Пн мар 10, 2014 13:55

oneleg
теперь не будет ничего...

texas · Сообщение **texas** » Ср мар 12, 2014 03:20

Ну, наконец-то. Нанотехнологии - в жизнь!!! И даже с адресом сайта, где все и можно-таки посмотреть...При наличии интернета.

На 63 остановках Томска установлены таблички с расписанием движения транспорта
Сегодня ночью на остановках Томска появились новые информационный стенды с расписанием движения общественного транспорта, сообщает пресс-служба мэрии.

63 таблички размещены на улицах Высоцкого, Дальне-Ключевская, Елизаровых, Интернационалистов, Красноармейская, Яковлева, 5-й Армии, 19-й Гвардейской дивизии, 79-й Гвардейской дивизии, проспектах Кирова, Комсомольский, Фрунзе и переулке 1905 года.

«Макет табличек претерпел небольшие изменения теперь к городским маршрутам добавилось расписание межмуниципальных пригородных маршрутов, там, где они проходят», - отметил директор «Центра организации и контроля пассажироперевозок» Александр Фадеев.

Напомним, что за декабрь и январь на 41 остановке города была установлена первая партия информационных табличек. Они появились на проспектах Ленина, Мира, а также улицах Иркутский тракт, Пушкина и Ивана Черных.

Каждая табличка содержит расписание движения городского пассажирского транспорта, время первого и последнего рейсов каждого маршрута, соответствующее конкретной остановке. Кроме того, на табличках указанны телефоны справочной службы «Центра организации и контроля пассажироперевозок», контролирующих органов и диспетчеров, а так же адрес веб-сайта с полным расписанием движения маршруток, троллейбусов и трамваев и электронной картой, отображающей текущее местоположение электротранспорта в режиме реального времени.
http://www.tv2.tomsk.ru/news/na-63-osta ... ransportal" onclick="window.open(this.href);return false;

Circle · Сообщение **Circle** » Чт мар 13, 2014 09:50

Жесть какая :cry:

из воспоминаний | адмирал Селеванов о 'Адмирале Кузнецове'

Строился 'Кузнецов' на изломе в 1989-м году, это было время заката Советского Союза. И у 'Кузнецова', образно говоря, с рождения было 'больное сердце'. С самого начала в его котлах были установлены некачественные трубки. Эти трубки постоянно лопались, протекали. Мощь котлов была спроектирована на 30 узлов, но испытаны котлы при сдаче флоту были только на треть мощности. Уже после получения этого корабля флотом все трубки пытались заменить.

Spoiler: show

Я лично посылал команду на Урал, чтоб там изготовили нам эти трубки. Потом с грехом пополам в суверенной Украине в Николаеве трубки соответствующим образом гнули. Но все равно они продолжали течь. Поэтому мы не могли выводить на полную мощность котлы. Котел должен давать давление в 105 атмосфер, а давал максимум 60. Должен сто тонн пара в час давать, а давал сорок.

Что такое аврия котла? Вода из лопнувшей трубки течет и тушит в котле форсунки. Надо котел выводить на ремонт. Но что бы выполнить его надо двенадцать часов котёл остужать до температуры хотя бы шестьдесят- семьдесят градусов, чтоб матрос в асбестовом костюме мог в этот котел залезть. Еще двенадцать часов надо на то, чтоб разобрать арматуру. Потом надо каждую трубку поливать сверху, чтоб увидеть какая трубка прорвалась и где. Потом эту трубку заделать, проверить все остальные и только после всего этого вводить котел в строй. При стахановских темпах работы команды, при работе на износ, весь этот цикл занимает не меньше трех суток. А трубки эти летели буквально одна за одной. Во время похода 96-го года у меня часто работало всего два котла, а сколько раз было, когда оставались вообще на одном котле, а это скорость не больше четырех узлов. При такой скорости авианосец не слушается руля, его ветром сносит.

В 1996-м году флот был уже в жутком состоянии. Но надо было как-то достойно отметить трехсотлетие российского флота. Решили в ознаменование годовщины совершить поход на 'Кузнецове' в Средиземное море и обратно. Обыденное дело для советских времен теперь было чрезвычайно сложным и опасным мероприятием.

Выходили в море на честном слове. Дело в том, что во время предыдущего выхода в море 'Кузнецов' попал в шторм, подзасолил трубки, потерял ход, и чуть не был выброшен на берег Новой Земли. Кораблю был нужен серьезный ремонт, но адмирал Ерофеев доложил мне, что авианосец к походу готов. И мы вышли в море. Уже там выяснилось, что два котла вообще замазучены - полуобученные матросы принимали в котлы вместо дистиллята простую забортную воду. Но так или иначе мы в январе вышли в море, понаприглашали иностранных военно-морских атташе из всех средиземноморских стран, Англии и Германии.

К началу февраля выяснилось окончательно, что положение с котлами складывается критическое. Несколько раз мы стояли перед выбором: продолжать опасный поход, или возвращать неисправный корабль домой. Решили идти дальше, вернуться - означало бы опозорить всю трехсотлетнюю историю российского флота. О престиже России думали. Хотя, теперь я понимаю, что если бы мы потерпели катастрофу, то это был бы позор еще больший и великая трагедия. Ближе всего к трагедии мы были, встав с официальным визитом на Мальте.

Я помню, как сейчас. Сидим мы на приеме у министра обороны Мальты во дворце. Мне офицер связи докладывает: 'Ветер усиливается до тридцати метров в секунду. На 'Кузнецове' не работает ни один котел!' Я сразу прикидываю: якорь-цепь у нас вытравлена на сто метров, длина корпуса триста четыре метра, до скал двести пятьдесят метров. Парусность у корабля огромная, его тащит на скалы. Я прервал переговоры с министром, на машине помчался на вертолетную площадку. По всем летным правилам посадка на палубе при таком ветре запрещена, но вертолетчики посадили меня на палубу 'Кузнецова'. Я уже предчувствовал величайший в истории позор. Самый большой корабль России в год юбилея лежит разбитый на скалах Мальты. Это увидел бы по телевизору весь мир.

Корму несло на скалы, а мы с матюками и молитвами работали с котлом. В итоге один котел запустили. Он дает мощи на полтора узла хода. Этого мало, но наше приближение к скалам хотя бы замедлилось. Наконец, ввели в строй еще один котел. Слава Богу и матросам из БЧ-5, катастрофа не состоялась. Я не знаю, как бы я потом жил, если б угробил 'Кузнецова', после такого лучше вообще не жить. С грехом по полам на двух котлах медленно потащились в Северодвинск.

Я привел корабль домой, вернулся в Москву, и написал рапорт на увольнение.

ermak · Сообщение **ermak** » Вт мар 25, 2014 18:13

Новая экипировка "Ратник"

http://www.youtube.com/watch?v=GQZ5phOplAk

обалдеть , пля мы как служили и как сейчас служат ..
Если всё это работает нормально , то респект конструкторам .. :хай:

ermak · Сообщение **ermak** » Чт мар 27, 2014 21:58

Заглянул случайно , в принципе впечетлён . Если темпы сохранят , то Эльбрус в дальнейшем подменет очень многие направления
особенно в сфере технологической автоматизации процесов . Одна незадача с виндовс нада будет распрощатся ..
Ну и в плане защиты информации АНБ будет курить .. Своё оно и в Африке своё ..

Восьмиядерный микропроцессор с архитектурой Эльбрус

Опытно-конструкторская работа "Разработка гетерогенного микропроцессора с пиковой производительностью более 150 Gflops на базе высокопроизводительных 64-разрядных процессорных ядер"
Целью данной работы является создание многоядерного процессора серверного класса Эльбрус-8С с архитектурой "Эльбрус", предназначенного для решения вычислительно-интенсивных задач и для создания многопроцессорных и многомашинных систем терафлопного класса производительности.
Основные характеристики разрабатываемого микропроцессора:

20140325139576081184472.png: (74.08 КБ) 2847 скачиваний

Операционная система Эльбрус

Spoiler: show

http://www.mcst.ru/

По ссылке много интересного предложено , в том числе и ПК ..

oneleg · Сообщение **oneleg** » Сб мар 29, 2014 10:14

ermak рядом с нашей частью, в ЦКП ПВО "Заря"на глубине 120 метров стояло 2 Эльбруса, один типа работал, второй в заначке. Говаривали. что именно оттуда подавали команды на сбить кого или не сбить

ermak · Сообщение **ermak** » Вс мар 30, 2014 11:37

Полет боеголовок МБР над полигоном

http://www.youtube.com/watch?v=AaLvTZqXNmU

Боеголовки ракет "ТОПОЛЬ-М" после разделения приземляются на полигоне.Вот так будет выглядеть конец света.

texas · Сообщение **texas** » Пн мар 31, 2014 20:39

oneleg писал(а):Запуск Тополь М

ermak писал(а):Новая экипировка "Ратник"

oneleg писал(а):ermak рядом с нашей частью, в ЦКП ПВО "Заря"на глубине 120 метров стояло 2 Эльбруса, один типа работал, второй в заначке. Говаривали. что именно оттуда подавали команды на сбить кого или не сбить

ermak писал(а):Полет боеголовок МБР над полигоном
Боеголовки ракет "ТОПОЛЬ-М" после разделения приземляются на полигоне.Вот так будет выглядеть конец света.

Вопрос, конечно, глупый, но всё-таки в "Вашей ТехноРаше" что-нибудь производят не для войны, а для жизни?

texas · Сообщение **texas** » Пн мар 31, 2014 22:44

Вот в тудаже... Чё бы путнее продавали, типо усовершенствованных на невероятную высоту Жигулей или смартфонов Ёта. А то, как обычно....
СМИ: Индия закупит у России 66 тысяч танковых боеприпасов
НЬЮ-ДЕЛИ, 31 марта. /Корр. ИТАР-ТАСС Александр Антипин/. Индия подписала с Россией соглашение о закупке у нее 66 тысяч бронебойных подкалиберных боеприпасов "Манго" для танковых пушек калибра 125 мм, которыми оснащены танки Т-90. Об этом сообщает информационное агентство Press Trust of India.
http://itar-tass.com/politika/1087580" onclick="window.open(this.href);return false;

ermak · Сообщение **ermak** » Вт апр 01, 2014 14:07

Брянский завод удвоит выпуск комплектующих для РЛС

Брянский электромеханический завод (БЭМЗ) готов удвоить производство составных частей для бортовых радиолокационных станций (РЛС) авиационного базирования, чтобы полностью заменить комплектующие, ранее поставлявшиеся из украинского города Хмельницкий, сообщил журналистам генеральный директор БЭМЗ Федор Дмитрук.

По его словам, в нашей стране все радиолокационные установки воздушного базирования производит Рязанский строительный завод. БЭМЗ для него изготавливает механические комплектующие, альтернативную продукцию производит и завод в украинском городе Хмельницкий. Украина производила для российской авиации комплектующие в общей сложности на 200 миллионов рублей. Теперь все эти объемы брянский завод готов взять на себя.

«Мы, кроме производства «Красухи», производим составные части для бортовых радиолокационных станций. Точно такую же продукцию производит завод «Новатор» в городе Хмельницком (Украина). В принципе мы выезжали в Рязань, подписали протокол по производству конструкторской документации, чтобы изъять эти объемы сюда в Россию», — сказал он.

Он добавил, что в настоящее время БЭМЗ ведет работу по передаче конструкторской документации. «Мы приобрели оборудование под это дело, станки, готовы освоить эти объемы», — сказал Дмитрук в интервью РИА Новости.

БЭМЗ входит в концерн «Радиоэлектронные технологии» и является одним из ведущих российских предприятий по производству комплексов радиоэлектронной борьбы. В 2013 году завод в основном за счет выполнения гособоронзаказа по поставкам комплексов радиоэлектронного противодействия и радиоэлектронной разведки «Красуха 4″ в 4 раза увеличил выручку — до 2,1 миллиарда рублей, отметил руководитель предприятия.

http://warfiles.ru/show-51383-bryanskiy-zavod-udvoit-vypusk-komplektuyuschih-dlya-rls.html

Doctor · Сообщение **Doctor** » Вт апр 01, 2014 20:21

texas писал(а):Вопрос, конечно, глупый, но всё-таки в "Вашей ТехноРаше" что-нибудь производят не для войны, а для жизни?

В России вводятся отечественные шлицы крепежных изделий
Вместо крестовидных и прямых отверток в России из-за угрозы международных санкций введут новый шлиц крепежных изделий.

Spoiler: show

texas · Сообщение **texas** » Вт апр 01, 2014 20:24

Doctor писал(а):
texas писал(а):Вопрос, конечно, глупый, но всё-таки в "Вашей ТехноРаше" что-нибудь производят не для войны, а для жизни?

В России вводятся отечественные шлицы крепежных изделий
Вместо крестовидных и прямых отверток в России из-за угрозы международных санкций введут новый шлиц крепежных изделий.

texas · Сообщение **texas** » Ср апр 02, 2014 03:37

texas
Вопрос, конечно, глупый, но всё-таки в "Вашей ТехноРаше" что-нибудь производят не для войны, а для жизни?

ermak писал(а):Брянский завод удвоит выпуск комплектующих для РЛС
Брянский электромеханический завод (БЭМЗ) готов удвоить производство составных частей для бортовых радиолокационных станций (РЛС) авиационного базирования, чтобы полностью заменить комплектующие, ранее поставлявшиеся из украинского города Хмельницкий, сообщил журналистам генеральный директор БЭМЗ Федор Дмитрук.
По его словам, в нашей стране все радиолокационные установки воздушного базирования производит Рязанский строительный завод. БЭМЗ для него изготавливает механические комплектующие, альтернативную продукцию производит и завод в украинском городе Хмельницкий. Украина производила для российской авиации комплектующие в общей сложности на 200 миллионов рублей. Теперь все эти объемы брянский завод готов взять на себя.
«Мы, кроме производства «Красухи», производим составные части для бортовых радиолокационных станций. Точно такую же продукцию производит завод «Новатор» в городе Хмельницком (Украина). В принципе мы выезжали в Рязань, подписали протокол по производству конструкторской документации, чтобы изъять эти объемы сюда в Россию», — сказал он.
Он добавил, что в настоящее время БЭМЗ ведет работу по передаче конструкторской документации. «Мы приобрели оборудование под это дело, станки, готовы освоить эти объемы», — сказал Дмитрук в интервью РИА Новости.
БЭМЗ входит в концерн «Радиоэлектронные технологии» и является одним из ведущих российских предприятий по производству комплексов радиоэлектронной борьбы. В 2013 году завод в основном за счет выполнения гособоронзаказа по поставкам комплексов радиоэлектронного противодействия и радиоэлектронной разведки «Красуха 4″ в 4 раза увеличил выручку — до 2,1 миллиарда рублей, отметил руководитель предприятия.
http://warfiles.ru/show-51383-bryanskiy-zavod-udvoit-vypusk-komplektuyuschih-dlya-rls.html

texas писал(а):Вот в тудаже... Чё бы путнее продавали, типо усовершенствованных на невероятную высоту Жигулей или смартфонов Ёта. А то, как обычно....

Наша ТехноРаша

Кто сейчас на конференции