Drums
Ну, так это будет другое дело! В самом деле, если для Ипонцев хоть в какой-то степени важен российский рынок - пусть напрягутся сами! Они же для Европы напрягаются - делают с левым рулем - а нам сливают свои помои - вам не противно
Взял с удава..:
На новой КАЛине - новая мадификация гамна. Написно в соавтарстве с BPdozerом
http://pics.www.zaloba.ru/news/62405.html
аффтар: МакS
Во всяких канфиренцыях и афтамабильных журналах журналюгами со фсех старон обмывалась тема Лады КаЛлины ф кузове хэтьчбек. АвтоТАЗ решил прадолжить сваю аццкую серию «гарячих хэчбэкоф» адресованную аффтаманьякам-экстрималам, каторым на абычнай Калине уже не страшно. И вот пайдя им на встречу фсего чирес питнацать лет после таго как первые наброски этой уроцкой машынки лигли на бумагу, наш самый лучший аффтапраизвадитель давёл-таки до канвейра эту шнягу.
Чем нас может парадавать базавая капликтацыя: щотки стеклаачистителя разной длины – наконецта афтатаз падумал о калинавладельцах, штобы стекло было хоть немного чище в грязный день. Адин ис самых важных маментаф, иззакаторого па мнению завода КаЛлина пользуицца успехом у женсчин – наличие лехстаусилителя руля. Дийствительна, с иво помащью можна познакомицца с кучей мужикоф, работающих на гарантийной СТО. Близьяца к завиршению работы па даводке есчё двух опцый, никагда ещё не виданных на прадукции аффтатаза – кандиционер и ABS!
Разработана спецыальная кампликтация для прадажи Калин за бугром – «бизапасная», то исть аснащение этаго хлама двумя падушками бизапаснасти. На внутрииный рынак можна и так – настаящщий ыкстримал будит палучать мазахисткае удавольствие только рискуя сваей никчёмнай жызнью на фсе 100%. Как и другие КалЛины, эта мадификацыя может быть аснащена двумя разными «маторами» как их называит афтатас, разработанными в симидисятые годы абьёмам 1,6 литра и иго новая шыстнадцатиклапанная мадификацыя, каторая пазваляит пульнуть да сотни за жалких 13 сикунд.
Для аблигчения смерти счасливаго владельца в двигатели тагже были сделаны новаввидения: уже удалось устанавить гидронатяжитель римня ГРМ, а в ближайшем будусчем (как абычна ф ближайшые 5-10 лет) планируицца оснастить такимже палезным устройствам и римень генератора.
Прадажным журналюгам даже удалось испытать этат кусок гамна на хаду, и обнаружылос что ездит хэчбэк нихуя ни хуже сидана – так же куёво разгоняицца и тармазит, балтацицца па дароге и также страшна жужжит свами гавённным маторчигом, также пративна вибрируит каропка передач. В опсчем палучилась как абычна – маленький гарацкой афтамабильчик (за город выехать страшна – а фдрухг сломаицца?) за фсего 10 тысяч американских убитых енотоф. К сажылению это цена за «базавую» кампликтацыю, а если дабавить к ней такие апсалютна нинужные для рассиянина опцыи как аффтаматическая кароппка перидач, кандицыанер, падушки бизапаснасти, то цена нифига нискромна перевалит за тысяч питинаццать. Паздрафим счасливых владельцеф с этим палезным приабритениим.
http://www.zr.ru/arch49044.html
Бери-ка ты Логан... 
