Антилопа Гну

[deus]

Drums у начальника новый хитрила, говорит двойственное ощущение, вроде и все эти прибамбахи держат машину на дороге, не заносит в поворотах на большой скорости, но в тоже время теряется при этом роль водителя, не чувствуешь машину, т.е. если понесет и эта хрень не сработает, то сделать ничего не сможешь, он кстати шипы себе поставил на зиму, а брал осенью в Томске (на Яковлева) японской сборки.

[Drums]

deus
Если брал японской сборки, то машина первой половины 2009 г. - позже уже только С-Петербург...

[ermak]

Drums
Чо ты в иксы упёрся , бери РАФ-4 удлинёный , зато покуй все морозы будут и не будешь машину прятать во время морозов ..

[deus]

Drums с чего ты взял? летом у российского ниссана были проблемы и не выпускали они хитрилы, поэтому завозили к нам из японии, вот ему такая досталась

[Drums]

deus
Да? Я не знал...

ermak
Куда машину прятать? Какие проблемы с морозами? Автозапуск и вперед!

[TVA]

Drums где автозапуск будешь ставить? Или он там встроеный уже?

[ermak]

Куда машину прятать? Какие проблемы с морозами? Автозапуск и вперед!

Давай-давай , посмотрим как будешь без гаража трахобиль на улице держать ..

[deus]

TVA нету там штатного автозапуска, сигналку с ним ставить надо, соответственно иммобилайзер надо прятать в машине, а это повышает вероятность угона

[TVA]

да, поди ему прямо в салоне вебасту впарят и всех делов

[Drums]

TVA
Нах мне вебасто? У меня ж не дизель... Сигналка с автозапуском - и хорош... правда, компания "Ниссан" в случае установки автозапуска снимает с себя ответственность за гарантию электрики в машине, поскольку нужно лезть в иммобилайзер - такие у них условия - ну да фик с ним...
зы - ты иди лучше свое ведро поремонтируй...

[Doctor]

deus
Я проездил год на новой всесезонке Dunlop на Калдине - ни разу не было какой-то предаварийной ситуации, связанной с плохим сцеплением с дорогой - конечно же, ездить надо более аккуратно, чем на шипах - никаких резких ускорений-торможений и дистанция - вот все, что нужно для всесезонки зимой.

У меня всесезонка проходила 2 зимы и 2 лета. А когда началась третья зима, она дорогу перестала держать ВАЩЕ. Сейчас на зиму обуваю в шипы, всесезонка ждёт лета

[TVA]

ты иди лучше свое ведро поремонтируй...

зачем?

[Drums]

ты иди лучше свое ведро поремонтируй...

зачем?

Вот, это правильная постановка вопроса!

[TVA]

TVA
Крепись, камрад, готовся завтра ипунеть на остановке...

Таз иррационален - есть проблема, нет проблемы... каузальные связи так и не установлены... умом Россию не понять...

Часть четвертая. Профессоры тоже каркают.
Среда. Вечер.
Поставил на автозапуск, часов в 12 пиликнуло, завелось.. Перевернулся и снова задрых.
Четверг. Утро.
Все, наверное, еще помнят, что минус 30 было. Сморю брелок - гонит какую-то фигню - салон -3, движок -28 На индикаторе г00 и автозапуск неактивен.. Пытаюсь завести с брелка - фик, "SP" говорит, как будто закрывал как обычно летом, глуша ключом, а не брелком. А такого точно не было, иначе б автозапуск вообще не сработал. Вопщем, машина замерзшая и сигналка говорит "не так поставил, в этом режиме с брелка не заведу". Ладно, выхожу, пытаюсь завести. Чихает, не заводится. Потом и чихать перестала.. Долго ли, коротко аккум начинает сдыхать. Тут начинаю соображать, что чота я звука бензонасоса не слыхал, вроде.. И точно - нету. Чо делать - хз. Потопал на остановку, как Драмс велел.. На работу ехать да инет читать.. Громадное спасибо Ермаку с Деусом - не дали погибнуть от недостатка информации Оказывается, в инете тоже все бывает и техника может выкидывать фокусы и стоя на месте..
Опуская подробности - вечером, по дороге домой, походя, удалось минут за 10 заставить бензонасос опять работать, но заводку решил отложить на утро, поскольку решил заодно и как рассветет, поменять свечки да притащить второй, тоже частично подсаженый (руки не дошли зарядить.. ), но теплый аккум из дома и в паралель с подсаженым вчера весело завестись.. А пока посдергивал провода и ослабил свечки.
Пятница, то есть сегодня. Утро.
Выношу аккум, второй комплек свечек, устанавливаю всё по местам, усаживаюсь заводить. Реле бензонасоса щелкнуло, насос загудел, бензин пошел. Как полагается. Кручу - даж не чихает. Покрутил еще. Ну ваще не чихает. Поменял, блин свечки.. Пока изживал лень ставить вчерашний комплект обратно, уже 2 аккума вместе крутить начали отказываться. Решив еще один день подумать в инете и отложить уже гемор на выходные, пошел отцеплять аккум.. ПЛЯ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! А кто будет на свечи провода одевать?!?! Тьфу, идиот!!.. втыкаю провода, пытаюсь крутить, но фиг, все уже щелкает и мигает.. Блин, было ж всё для того, чтоб нормально уехать, а теперь имею 2 разряженных аккумулятора и наверняка залитые свечи
Опять автобус. Ну, ближе к обеду мимо работы знакомый проезжал и как нарошно из магазина новых аккумуляторов Его аккумулятор тоже долго обновляли. Почихивала, но как-то странновато. Но завелась, наконец. Не сразу, конечно, да. Пришлось еще в процессе провода у свечек поперетыкать, пока Ермак у себя на машине не посмотрел, как они правильно должны быть Дж-автовазовцы, при этом, наверно, сильно икали, поскольку нацепили на середину проводов колодку без всякой логики (не, ну я даж заподозрить не мог, что перекрутив раз провода от распределителя до колодки - после нее провода опять должны перекрещиваться, чтоб подойти к нужным свечкам), а номеров ни на чем в пределах видимости не нарисовали Ну, вопщем, заработало.. Блин, дыму-то из трубы было - минут 15 как от паравоза..
Зато есть чему в пятницу порадоваться и отметить

[Drums]

Мда... пришла зима, появились и привычные сексуальные истории антилопщиков... Вопрос вот тоже про зарядное устройство периодически вспоминает ... удивляюсь, но Мазда пока заводится как часы... (тфу-тфу-тфу)

[Контакт]

TVA это потому, что у тебя не Мотюль залит.

Drums

Мазда пока заводится как часы...

а у тебя Мотюль залит?

[Drums]

Контакт
Не, не Мотюль, у меня Несте-Про (кажется так), синтетика, 5W40

[deus]

разбил фару щеткой, пойду на базар за новой, поинету стоимость девайса 250-425 руб, замена 5 мин самостоятельно