Антилопа Гну

[поздний]

профессор жеж на фиате ездит, как итальянец
и мы почти все наверняка - выходцы с фиатов
потому с корнями впитали итальянский дух на

[Drums]

А у меня вот что-то не грузится них...

Ну что, при -15 тачила с новым аккумулятором заводится будь здоров (помню советы Колифана, какой аккумулятор надо было брать - так что вы зря говорите, что я не слушаю никого - вся инфа складируется и анализируется... ) - посмотрим, что будет дальше...

Позвонил насчет антикора - епыть, 2700 дешевый антикор... устал я тратить ползарплаты на свой фиат, устал немного...
наверно, поступлю, как советовал Дмитрий - куплю кисть - помою горячей водой - вытру - и помажу сам проблемные места... только я не понял, у меня написано, что антикор битумный - он что черного цвета будет?

[ILYA M]

Ага, будет черного цвета.. А ты какой хотел - серебристый металлик??
И это, делай в теплом гараже только, чтоб антикор был максимально текучим и смог заполнить все микро-полости, бо если под антикором будет вода с воздухом - жди в скором времени сквозную коррозию.

[KoliFan]

Koristniy

Они в натуре такие и есть

Они?! Это МЫ такие же точно, как итальяшки! Собсно, Поздний правильно изрёк - все мы дети фиатов. Отсюда и дух их.

Drums
нифига себе! Что за антикор такой дорогой. За эти деньги ты свои царапины покрасить сможешь и ещё останется на пиво.

вся инфа складируется и анализируется...

Дас ист гут.

ЗЫ: Все известные мне антикоры - чёрного цвета. На то они и антикоры.

[Drums]

KoliFan Ну, это я звонил в сервис - где делают антикор всего кузова...

Так а как же черный? Ведь машины с антикором чумазые по городу не ездят? Не видно у них черных же клякс от антикора?

ILYA M
Гаража у меня нет - проблема - но мне Дмитирий посоветовал - помочить проблемное место горячей водой - потом вытереть насухо - и сразу антикор. Если ты говоришь, что дело в том, чтобы антикор был текучим, то могу ли я обойти эту проблему за счет того, что быстро выбегу с антикором из теплой квартиры, пока он еще текучий и быстро намажу царапины?

[zazaker]

Какая вода, на улице почти -20?
Только зажигалка!!!

Кто ещё не зашипован? Фтыкаем ftp://k15.home.tomsk.net/incoming/zazaker1/

[deus]

zazaker абассака а зачем они выпрыгивали?

[Томич]

Господа автомобилисты! присоветуйте какую шиповку взять ?
Знакомые советуют Гиславед NF-2 или 3!? как говорит профессор - "маФынка" - тойота соролла

[Томич]

Томич
"соролла" акуеть ошибочка!

[поздний]

Drums

только я не понял, у меня написано, что антикор битумный - он что черного цвета будет?

Так а как же черный? Ведь машины с антикором чумазые по городу не ездят? Не видно у них черных же клякс от антикора?

профессор, дружище ((с) Друмса), антикором не пользуются по верху кузова, по лакокрасочному покрытию
им мажут изнутри и там, где не видно глазу! внутри крыльев, днище и т.п.
бо ты еще обмажешь точками всю свою машину поверху, где коцки и сколы найдешь, как я понял, и будешь ездить пятнистым

[Drums]

поздний Так а как же мне быть с моими сколами краски? Я повторяю проблему - у меня содралась краска небольшими полосками - ржавеет вокруг полосок - ржавеет ведь снаружи, а не внутри - мне что мазать внутри, под крылом? Ты видел фото проблемного места? Посмотри, плиз, на предыдущей странице - где мазать-то?
Томич Тут дискуссия по поводу шиповок недели две назад была - посмотри несколько страниц назад - перечитай...

[deus]

Drums зачисть, обработай антиржавочным средством, зашпаклюй, зашкурь покрась, всего делов то

[поздний]

видел фото
там надо мазать не антикоррозийкой, там надо делать, как я написал или Димитрий (сдирать, грунтовать и красить)

[KoliFan]

Drums Не ипи ты мозги со своим тазом! Езжай в первый попавшийся автосарай и ставь машину на покраску. Там делов-то штуки на полторы (вместе со стоимостью краски), не больше.
А не покрасишь - тады писец к весне будет! Вода и грязь будут забиваться под краску и там леденеть. Что, в свою очередь приведёт к тому, что краска с автомобиля начнёт слазить как шерсть с лишайного кота.

[Димитрий]

Drums
Во первых ржавеет метал , а значит и снутри и снаружи, но с наружи там колёсами всего набросало, вот и не заметно.
Водой я тебе советовал прогреть метал так как этот способ самый безобидный, не будешь же паяльной лампой греть, краска мигом обгорит до самого бампера.
А вообще Drums ты лентяй неужели долго зачистить, зашпаклевать и закрасить пол часа делов. Тем более когда зашпаклюешь надо ждать пока высохнет шпаклёвка, ездить в это время можно. Так что засакивай рукава и делай, а потом фото в студию.

[Drums]

Димитрий А зачищать, шпатлевать и красить можно на морозе, на улице?
В таком случае не нужно обрабатывать антикором?
Хорошо, чем шпатлевать? Какая нужна шпатлевка? Специализированная? А наждачка? Мелкая или крупная? Напомни, плиз...

[Лом]

Drums

Мелкая или крупная? Напомни, плиз.

Ты меня удивляешь. Помнить Рассела, Витгенштейна, Патнема, Дэвидсона и забыть какой шпатлёвкой и наждачкой нужно пользоваться после удачного приземления в кювет.
И та, и другая и ещё совсем мелкая - нулёвкой обзывается. Только все работы со своей шкуркой надо делать в тёплом помещении и на влажную. Иначе нам удачи не видать.

[Димитрий]

Drums
Вообще то на морозе не желательно, но можно попробовать, хоть как, но у тебя получится, до весны ты ржавчину остановишь.
Наши действия:
Первым делом хорошо промываем водой это место.
Второе, берём наждачку "2" (двойку, можно и крупней вообщем какой удобние) и до блеска метала зачищаем, снимая края отколовшейся краски так что бы не было зазубрин ( проводишь рукой и что бы рука не чувствовала неровностей. Когда будешь зачищать, от трения метал прогреется и будет + температуры, ну, а шпаклёвку достать из тёплого салона автомобиля.
Третье, берём шпаклёвку и шпакелем наносим на рану слой шпаклёвки ( шпакель можно сделать самому: - взять кусок плотной резины и под углом срезать край)
Вот и всё пусть теперь высыхает шпаклёвка. ( шпаклёвка какая тебе нравиться)
Drums
Одного понять не могу ты пожог сколько бензина ездя приценяться по магазинам что за эти деньги тебе уже давно бы спецы устранили твой дефект