Эта тема не предназначена для копипастинга и ссылок на другие материалы, только личные наблюдения.
Довелось мне в выходные прокатиться до Новокузнецка и обратно в купейном инновационно-модернизированном вагоне поезда № 609/610 Российских железных дорог. Что там было инновационного, спросите вы? В вагоне не было ковровой дорожки, коврика в купе и занавесок на окнах. Вообще. На мой вопрос о причинах таких инноваций проводница рассказала про пожар, во время которого из-за зажима, прикрепляющего дорожку к полу, не смогли закрыть дверь и достать огнетушитель. Посему решили убрать перечисленные выше излишества в целях пожарной безопасности, однако оставить их только в фирменных поездах. "Какая-то кривая легенда, - подумалось мне, - могли бы и поинтересней придумать".
В общем, выжимает Якунин последнее из людей, которые работают в РЖД, и из советской инфраструктуры, которая досталась ему в наслество. Экономит себе на новое шубохранилище. А мы и так поездим, без шторок за полторы тыщи в один конец. И скажем спасибо, что лавки не деревянные.
Есть новые электрички и сапсаны, да только Томску они не достанутся. Для пиара достаточно выбросить миллиарды на перекраску вагонов, ведь это проще, чем модернизировать вонючие сортиры в этих вагонах, спроектированные в середине прошлого века.
Сворачивается жизненное пространство в России, в общем. И эти занавески на окнах тому лишнее свидетельство.
Типовое здание теперь выглядит грандиозно. 
Ну наконец то. Респект и уважуха за такуй смелость. 
