Антилопа Гну

[Пукассо]

TVA согласно твоей формулы вообще нет разницы одно, два или десять колес, шириной колеса 1 см или метр ... Где-то не..вают а не пойму где

[TVA]

это не моя формула, еще великий Леонардо да Винчи установил опытным путем, что сила трения покоя не зависит от площади соприкосновения, а зависит только от массы тела (прижимной силы) и характеристик соприкасающихся поверхностей Так что ни от количества, ни от ширины колес она не зависит. А вот когда машина начнет пробуксовывать или уходить в занос - тогда да, но это уже сила трения скольжения, которая, кстати, всегда меньше силы трения покоя, когда нет пробуксовки

[Бутсы на гвоздь]

Надеюсь на этот раз уже конкретно пришла зима, настроил щас автозапуск по температуре. У меня датчик стоит на движке, как думаете, -15 нормально будет или нужно поставить -10?

У меня тоже на -15 стоит (в салоне). Правда не срабатывало еще ни разу.

[Пукассо]

TVA да винчи просто был не в курсе чем старт на 4ВД отличается от старта на моноприводной

[TVA]

Пукассо
Ф1 4WD??

[TVA]

Кстати, вот еще одна непонятка с Ф1 (вообще какая-то нефизичная машина)..
если принять за центр тяжести середину машины (примерно 2 м от задней оси) и вес машины в 700 кг, то мощностю в 932 kW пилота шарахнет макушкой об асфальт уже примерно через 0,3 секунды..

[deus]

не срабатывало еще ни разу.

у профа же как у тебя сигналка? так он тоже сам не мог по инструкции настроить, а в сервисе ему чувак за 10 сек всё выставил как надо, может быть ты что-то не так настроил?

[oneleg]

TVA а я сегодня вспомнил, что в субботу ты тоже у меня был

[TVA]

oneleg дык сидел, никого не трогал, болел в меру

[Пукассо]

Ф1 4WD??

естественно не Ф-1 так как это утяжелит и усложнит конструкцию - за счет чего-то нужно будет решать сложную инженерную задачу передачи мощности на привода, отберет какие-то проценты мощности и снизит маневренность. Там все заточено так что лишнее не воткнуть. Но на драгах 4ВД отнюдь не редкость так как у них надежнее старт - без пробуксовок с дымом.

[TVA]

сложную инженерную задачу передачи мощности на привода, отберет какие-то проценты мощности и снизит маневренность

..а по сути есть что возразить?

[TVA]

на драгах 4ВД отнюдь не редкость

вот опять непонятно, какой смысл городить на драгах 4ВД, если нагрузки на передние колеса на старте почти никакой, а чтоб уж они совсем в небо не ушли, сзади у драги ферма метров несколько длиной, упирающая в дорогу на разгоне, как раз чтобы на старте сальто назад не сделать..

[Пукассо]

TVA работал в нашей конторе один фанат авто участвовавший в драгах, под них взял битурбового B4 c 280 кобылами на 4-х копытах ... Вроде был доволен, фермы сзади не было

[TVA]

Пукассо то ты про драги, то про драг-рэйсинг.. Драга - это драга, такая специяльная машина, а в рэйсинге ты хоть на мопеде участвуй..

[Пукассо]

TVA опаньки, до терминологий докопушки пошли ? Надеюсь что под Ф-1 ты не гранату имел в виду ?

[Бутсы на гвоздь]

deus у меня сервис злоебучий. По две недели надо ждать после того как записался. Я пока туда съездил два раза , морозы кончились. Мне оба раза чудик настраивал с книжкой в руках...

[TVA]

Пукассо, терминология, она - ключ к взаимопониманию
а машинки - они всякие бывают для этого дела - и с фермами, и без, с двумя колесами, с тремя, и даже с четырьмя..

i.jpg (6.65 КБ) 1710 просмотров

iCA4SV4MA.jpg (4.55 КБ) 1710 просмотров

iCALVTEF8.jpg (5.47 КБ) 1710 просмотров

iCAUCQCNQ.jpg (5.54 КБ) 1710 просмотров

[Circle]

Конечно.
Драмс Дудиков, профессор кафедры онтологии, теории познания и социальной философии ТГУ. Время консультации: понедельник, 14.00.

О как... Не премину воспользоваться, накопились, понимаешь ли, вопросы по теории познания...