Согласно данным ассоциации, пятерка лидеров российского рынка осталась неизменной: в июле ее возглавили автомобили под маркой Lada (28,014 тыс. авто, сокращение на 25% по сравнению с июлем 2013 года), на втором месте автомобили Kia (15,3 тыс., снижение на 11%), на третьем месте Renault /15,2 тыс авто, снижение на 16%/, на четвертом - Huindai /14,5 тыс автомобилей, снижение на 2%/, на пятом - Toyota /13,3 тыс автомобилей, снижение на 9%/. При этом, топовые модели брендов сохраняют свою массовость, но продолжают снижать продажи: самая продаваемая модель АВТОВАЗа Lada Granta просела в мае на 19% до 11,8 тыс авто, Kia New Rio - третья по популярности - снизила продажи на 10% до 6,85 тыс машин, главный "паркетник" страны Renault Duster - на 22,4% до 5,7 тыс машин, Toyota Camry - самая продаваемая модель японского автопроизводителя в России - упала на 26% до 3,1 тыс штук. Единственной моделью, продемонстрировавшей рост, стал Hyindai Solaris, накануне обновивший свой дизайн и пакет опций /9,8 тыс автомобилей, рост на 3%/.
Вопрос писал(а):Нечего было ценник поднимать, на.
texas писал(а):вот гады, на!!!
Вопрос писал(а):Это ты к чему сказал? Поясни.
texas писал(а):да к тому же
Вопрос писал(а):Вопрос писал(а):Нечего было ценник поднимать, на.texas писал(а):вот гады, на!!!
Ты считаешь, что это нормальный ответ? Где, собственно, аргументация?
Ты уж, поясни, пожалуйста, что ты имел ввиду своим раздирающим душу воплем "вот гады. на!!!"
Вопрос писал(а):У тебя накипело и не осталось слов что либо сказать за нашу автомобильную промышленность и менеджеров Автоваза в частности. Приходится догадываться, потому как заинтриговал. Ты, там, в Техассе, уже забыл, что есть такое Жигули и, судя по предыдущим твоим постам, относишься к ним с предубеждением, а тут такое душевное участие. Казалось бы к чему это? Отсюда проистекает, в некоторой мере и мой вопрос.
texas писал(а):да ничего глубокомысленного я не имел в виду, а что ты имел своим воплем "Нечего было ценник поднимать, на." в виду? Чтобы производители, производя продукцию за доллары и евро, при валящемся рубле оставляли цены прежними или снижали их?
до сих пор так и остается тайной за семью печатями.texas писал(а):вот гады, на!!!
поймали на радар и знак "зона40всюдеревнюавконцеловят" 
Калина прошла уже 40 тыр, думал, может чего после купания у неё отвалится по дороге, ничего не отвалилось, к счастью texas писал(а):Согласно данным ассоциации, пятерка лидеров российского рынка осталась неизменной: в июле ее возглавили автомобили под маркой Lada (28,014 тыс. авто, сокращение на 25% по сравнению с июлем 2013 года)
Вопрос писал(а):texas писал(а):да ничего глубокомысленного я не имел в виду, а что ты имел своим воплем "Нечего было ценник поднимать, на." в виду? Чтобы производители, производя продукцию за доллары и евро, при валящемся рубле оставляли цены прежними или снижали их?
Это наезд, что ле? Не понимаю.
Circle писал(а):Если "сами разберемся" то почему не в личке?
texas писал(а):Ну подняли цены - значит гады! Что ты ищешь между строк? Почему тебя не удивляет рост цен на продукты, на билеты на паровоз и самолет и пр.?
texas писал(а):Ну подняли цены - значит гады!
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 15 гостей
