Наша ТехноРаша

[ermak]

Водителю на заметку: про знаки и разметку

В минувшую пятницу на официальном сайте ГИБДД появилось официальное письмо за подписью Главного государственного инспектора безопасности дорожного движения Российской Федерации генерал-лейтенанта милиции В.Н. Кирьянова. Этот документ предписывает «при рассмотрении спорных ситуаций, когда установлено, что линии горизонтальной разметки не соответствуют требованиям установленных дорожных знаков, ситуацию следует трактовать в пользу участников дорожного движения». Примечательно, что официальное указание было направлено еще 30 июня 2008 года.
Всем автомобилистам полезно будет знать этот документ. Публикуем дословно:
В связи с участившимися случаями поступления обращений граждан о несоответствии линий разметки требованиям дорожных знаков мы публикуем указание, направленное летом 2008 года в ГИБДД регионов...
Главным государственным инспекторам безопасности дорожного движения по субъектам Российской Федерации 30.06.2008 г. направлено указание №13/6-120 о несоответствиии линий горизонтальной разметки требованиям дорожных знаков:
В последнее время участились случаи поступления в Департамент ОБДД МВД России жалоб и обращений граждан по вопросу привлечения их к административной ответственности за нарушение правил дорожного движения, связанное с выездом на сторону дороги, предназначенную для встречного движения. При этом, в описываемых ситуациях, линии горизонтальной разметки не соответствуют требованиям дорожных знаков.
Наиболее часто встречаются случаи, когда на дорожном покрытии имеется горизонтальная разметка 1.5, разделяющая транспортные потоки противоположных направлений, и установлен дорожный знак 3.20 "Обгон запрещен" без указания зоны действия введенного ограничения либо установки дорожного знака 3.21 "Конец запрещения обгона".
Данное сочетание вышеуказанных технических средств организации дорожного движения недопустимо.

Вышеуказанные факты свидетельствуют о невыполнении указания Министра внутренних дел Российской Федерации от 1 августа 2007 года № 1/6080 в части исключения фактов необоснованно установленных дорожных знаков и примененных линий разметки проезжей части.
При осуществлении надзора за дорожным движением, а также при рассмотрении спорных ситуаций, когда установлено, что линии горизонтальной разметки не соответствуют требованиям установленных дорожных знаков, ситуацию следует трактовать в пользу участников дорожного движения.
В соответствии с изложенным в целях обеспечения безопасности дорожного движения, а также соблюдения законных прав участников транспортного процесса,

ТРЕБУЮ:
1. Продолжить исполнение указания Министра внутренних дел Российской Федерации от 1 августа 2007 года № 1/6080 в части исключения фактов необоснованно установленных дорожных знаков и примененных линий разметки проезжей части.
2. При выявлении случаев несоответствия линий горизонтальной разметки требованиям дорожных знаков принимать меры к ответственным должностным лицам в соответствии с предоставленными полномочиями.
3. Обратить особое внимание на обоснованность введенных ограничений в движении при проведении дорожно-строительных работ, а также после их завершения.
4. Данную работу взять под ежедневный контроль.
5. О проделанной работе доложите в Департамент ОБДД МВД России до 01.09.2008 года.

Главный государственный инспектор
безопасности дорожного движения
Российской Федерации
генерал-лейтенант милиции
В.Н. Кирьянов
Департамент ОБДД МВД России


/ИА LADAONLINE/

[TVA]

Корыстный
а чо понимать-та? теперь, согласно письму, ты можешь змейкой между полосочками 1.5 ездить, невзирая на знаки

[ermak]

Корыстный
Скорее всего , эти спорные ситуации чаще всего могут встречатся на ремонтных участках дорог ... Частенько знаги подолгу стоят после окончания ремонта , хотя гибонам похеру они по ПДД иметь будут..

[ermak]

Возможно, Карлос Гон просчитался с "АвтоВАЗом": компания, как и весь российский автопром, сдает обороты
autoconsulting.com.ua

Глава автомобильного альянса Renault-Nissan Карлос Гон в июне этого года объявил о планах по развитию российского концерна "АвтоВАЗ", на 25% принадлежащего ему. После долгого изучения ситуации было решено, что "АвтоВАЗ" купит у Renault платформу Logan и станет выпускать на ней новую серию автомобилей класса B.
Так, в 2009 году в производство должна была пойти первая модель - Logan MCV. Впервые с советских времен российский автопром получал полноценное вливание новых технологий из-за границы. Но не вышло. Выпуск новинки откладывается на 2011 год, заявил на прошлой неделе "АвтоВАЗ".
Поговаривают, что, возможно, ситуация с российской автокомпанией окажется первой серьезной неудачей для Гона и его корпорации, пишет SmartMoney.
Сейчас средств у отечественного завода нет, а партнер Renault-Nissan ему сейчас помочь не в силе: французы сами только что отложили развитие своей дилерской сети в России из-за экономического кризиса. "АвтоВАЗ" стремительно возвращается к рубежам, с которых стартовал год назад: новых моделей в ближайшем будущем не появится.
То же самое касается и всего нашего автопрома: только он начал понемногу подниматься, как вдруг ситуация кардинально поменялась. Иностранных заводов, правда, это не коснулось, но не осталось ни одного российского автопредприятия, которое бы не отказалось, по крайней мере на время, от планов модернизации и не поставила крест на новых моделях.
Так, сокращены планы по выпуску долгожданной легковушки от группы "ГАЗ" - GAZ Siber, готовящейся к продаже два года. В этом году с конвейера сойдет только 4 000 машин вместо планируемых 10 000.
Но на этом неприятности для "ГАЗа" не заканчиваются: из-за кризиса у автопроизводителя больше нет акций канадской компании Magna, которая должна была помочь "ГАЗу" с комплектующими для Siber.
Не менее печальная ситуация сложилась и с выпуском нового поколения "Газели". Еще в 2006 году концерн приобрел английский завод LDV, производящий коммерческие грузовики Maxus. Помимо налаживания местной сборки Maxus планировалось использовать английские технологии для модернизации "Газели". И этот проект тоже не успел осуществиться. Не начался даже первый этап - местное производство Maxus.
Что касается крупнейшего российского производителя грузовиков "КамАЗ", то проблемы у него похожие - нужны новые модели. Помог бы тут иностранный инвестор, и, как казалось, компания его уже нашла - это немецкий Daimler, намеревавшийся купить 42% акций "КамАЗа".
Но из-за нынешней экономической ситуации в мире у немцев изменились планы - речь теперь идет о покупке лишь 10% завода. Аналитики предполагают, что у "КамАЗа" не появится финансовой возможности для разработки новой модели.
В итоге в ближайшее время российский автопром будет представлять собой примерно то, чем он был до появления иностранных инвестиций и всех планов по его модернизации, пишет еженедельник.

http://auto.newsru.com/

[ermak]

«Пожарный внедорожник» на базе LADA 4х4 передан на испытания

Сегодня, 25 ноября 2008 года, в Тольятти, на территории «ВИС-Авто», состоялась церемония передачи пикапа ВИС 2946, подготовленного по заказу МЧС РФ, подразделению пожарной охраны Ставропольского района на испытания. В мероприятии принимали участие представители МЧС РФ, Ставропольской администрации и руководители ЗАО «ВАЗинтерсервис». Начальник управления проектирования и подготовки производства спецавтомобилей Груздев А.А.так охарактеризовал эту модель: «Изюминка» передаваемого автомобиля – новая технология пожаротушения, так называемый «летящий туман», который позволяет работать малым количеством воды. Так запас воды в 250-300 литров, находящийся на борту пикапа, благодаря новой технологии, по эффективности сравним с двумя тоннами воды по обычной технологии тушения». Среди других преимуществ пожарного автомобиля ВИС 2946 были названы маневренность, проходимость отсутствие требований содержания в специальном пожарном депо. «На АВТОВАЗе уже более года используется такой автомобиль и надо отметить его достаточно высокую эффективность в условиях производства. Кроме пожаротушения этот автомобиль часто незаменим при ликвидации ДТП, благодаря оперативности помогает снимать нагрузку с аварийно-спасательных служб, - отметил подполковник Чугунов В.А., первый заместитель нач.отдела государственной противопожарной службы Самарской области МЧС РФ по г. Тольятти». ВИС 2946 - мелкосерийная модель на базе LADA 4х4. Автомобиль разработан и изготовлен партнером АВТОВАЗа, тольяттинской фирмой ЗАО «ВАЗИНТЕРСЕРВИС» совместно с НПО «Простор»(пожарно-спасательное оборудование). Двухместная модель в базовой комплектации разработана специально для использования в сельских районах. Автомобиль оснащен сертифицированной установкой пожаротушения тонкораспыленной водой(УПТВ). Некоторые характеристики: время работы ствола высокого давления от своей емкости не менее 9 минут, возможность работы ствола в трех режимах тушения (два – тонкораспыленной водой и один – тушение пеной) и переключение режимов тушения непосредственно на стволе; расстояние подачи ствола – до 80 метров, наличие огнетушителей. По результатам испытаний опытного образца для сельской местности двухместный автомобиль ВИС 2946 будет рекомендован Главам органов местного самоуправления для приобретения и укомплектования существующих и создаваемых добровольных пожарных дружин. Невысокая стоимость автомобиля в базовой комплектации (659 тыс.руб.) – одно из преимуществ пикапа для сельских районов. Ближайший аналог на базе «ГАЗели» дороже в 1,5-2 раза, не говоря о иномарках.


Автомобиль пожарно-спасательный ВИС-2946

Назначение
ВИС-2946 является автомобилем постоянной готовности, средством повышенной мобильности пожарно-спасательных подразделений сил МЧС России, специальных служб других ведомств.
ВИС-2946 предназначен для оперативной доставки пожарных, спасателей и комплекта пожарного и аварийно-спасательного инструмента и оборудования к местам пожаров и чрезвычайных ситуаций, а также для дополнительного обеспечения при проведении аварийно-спасательных работ.
ВИС-2946 предназначен для ведения аварийно-спасательных работ на транспорте, зданиях вокзалов, складских и производственных сооружениях, конвеерных линиях сборочных производств автозаводов, тоннелях и подземных гаражных стоянках, ликвидаций последствий ДТП.
Основные задачи и возможности
Оперативная доставка расчета из четырех человек и специального оборудования к местам возникновения чрезвычайных ситуаций, связанных с пожарами.
Ведение разведки пожаров.
Тушение пожаров при помощи установки пожаротушения тонкораспыленной водой УПТВи огнетушителей типа ОП и ОУ.
Деформация и разрушение силовых элементов конструкций при помощи гидроинструмента.
Спасение и оказание помощи пострадавшим при пожаре и авариях.
Оказание первой медицинской помощи пострадавшим.

Основные характеристики ВИС-2946
(АПС 0,2-0,5/30 (2346)

Привод полный
Полная масса, кг 1900
Грузоподъемность, включая экипаж, кг 640
Экипаж, чел. 4
Модель двигателя ВАЗ-21214
Объем двигателя, л 1,7
Мощность двигателя, кВт/л.с. 59,5/81
Максимальная скорость, км/час 110
Расход топлива контрольный, л/100 км 12

Базовое оборудование

Система громкоговорящая светосигнальная
Радиостанция стационарная УКВ-диапазона
Установка пожаротушения тонкораспыленной водой УПТВ
Ствол комбинированный ТРВК-2
Катушка коллекторная с РВД, от 40 до 100 м
Бак для воды от 110 до 300 л
Бак для пенообразователя от 5 до 30 л




http://www.vazinter.ru , /ИА LADAONLINE/

[ermak]

Средневзвешенная стоимость автомобилей LADA приблизилась к 10 тыс.USD

Средневзвешенная розничная стоимость автомобилей LADA также выросла и вплотную приблизилась к отметке в 10 тыс. USD (по среднему курсу доллара за 9 мес. 2008 г. – 24,28), сообщает "АВТОСТАТ".
Средневзвешенная стоимость одного автомобиля, проданного на российском рынке растет. Так, по итогам первых 9 месяцев текущего года она составила 22357 USD, против 19264 USD годом ранее. Как считают специалисты аналитического агентства «АВТОСТАТ», основным фактором, воздействующими на ценовую динамику являлось изменение структуры рынка в пользу продаж иномарок и снижение курса доллара с января по август. Впрчем, аналитики ожидают некоторог снижения этого показателя к концу года.
В своем новом отчете по российскому авторынку аналитики констатируют, что средняя стоимость новых иномарок в России в этом году поднялась до 27,2 тыс. USD против 24,5 тыс. USD годом ранее.


/ИА LADAONLINE/

[ermak]

В Тольятти приедут итальянские автостроители

В начале декабря Тольятти посетит делегация бизнесменов из Италии. В составе делегации – руководители крупнейших итальянских фирм, специализирующихся на производстве пресс-форм, модулей и шасси, оборудования для монтажа и контроля, электронных компонентов, проектировании кузовов, инжиниринге продуктов и процессов. 2 декабря участники миссии проведут переговоры с представителями по закупке и техническими специалистами АВТОВАЗа. Затем итальянцы презентуют свои компании и проект «От концепции до автомобиля», а тольяттинцы в свою очередь – Тольятти и Самарский регион.
Цель визита – обсудить перспективы организации совместного производства и развитие поставок комплектующих на российский рынок.


/ИА LADAONLINE/

[Hohol shou]

Новейшая российская межконтинентальная баллистическая ракета РС-24 успешно была запущена с полигона Плесецк.

26.11.2008, Москва 16:32:07

Новейшая российская межконтинентальная баллистическая ракета (МБР) РС-24 успешно была запущена с полигона Плесецк в Архангельской области в 16:20 мск. Об этом сообщил РБК помощник командующего Космическими войсками по информационному обеспечению Алексей Золотухин.

РС-24 российская твердотопливная межконтинентальная баллистическая ракета мобильного базирования с разделяющейся головной частью, разработана Московским институтом теплотехники под руководством академика РАН Ю.Соломонова. Технические характеристики ракеты засекречены, является модернизацией ракеты комплекса "Тополь-М". В перспективе должна заменить устаревшие МБР PC-18 и РС-20 и составить вместе с "Тополь-М" основу ударной группировки России.

http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20081126163207.shtml

[ermak]

Минтранс пообещал за семь лет построить дороги во всех деревнях

К 2015 году даже в самых малонаселенных пунктах появятся современные дороги. Об это пишет агентство РИА новости со ссылкой на заявление министра транспорта РФ Игоря Левитина. "Мы приняли решение до 2015 года сделать дороги во всех населенных пунктах с численностью населения свыше 150 человек. Вот стандарт, который Российская Федерация взяла на себя", - заявил министр в среду в ходе своего визита в Тверскую область. По словам Игоря Левитина, финансирование строительства ляжет на плечи региональных властей.
"В вопросах дорожного строительства нужен дифференцированный подход по каждому региону, - отметил он. - В Тверской области много населенных пунктов с малой численностью населения, поэтому на региональный бюджет ложится большая нагрузка. Тем более, что в Тверской области показатель количества автомобильных дорог в целом один из самых высоких в Центральном федеральном округе". Как отметил губернатор Тверской области Дмитрий Зеленин, региональные власти выделяют на дорожное строительство семь процентов бюджета области, что на три процента больше чем в среднем по округу.

http://auto.lenta.ru/

[ermak]

У плохих автошкол в Томской области отзовут лицензии




У Томских автошкол, некачественно обучающих учеников, возможно, будут отзывать лицензии. Об этом сообщает агентство РИА Новости со ссылкой на слова заместителя губернатора Томской области по вопросам безопасности Юрия Сухоплюева.
На данный момент в области действует 70 автошкол, из которых 27 находятся в Томске. Однако 33 учебных заведения из 70 показывают низкий уровень обучения учеников - у трех из них уже отозваны лицензии. Еще в 47 учебных заведений направлены предписания по фактам низкого уровня подготовки будущих водителей.

Сейчас почти половина (48,8 процента) учеников Томских автошкол не сдают с первого раза экзамены в ГАИ. Кроме того, с начала года в области по вине начинающих водителей произошло 88 ДТП с раненными, что составляет 15 процентов от общего количества подобных аварий.

Тщательнее всего ГИБДД Томской области контролирует сдачу экзаменов категории "В" водителями, которые готовились самостоятельно. Такие кандидаты могут сдать экзамен только в самом городе независимо от места проживания. Ученикам, проходившим самостоятельную подготовку, в этом году было выдано менее одного процента удостоверений - 226 штук.

http://auto.lenta.ru/

[ermak]

"АвтоВАЗ" поднимет цены на 2-3 процента

Цены на автомобили Lada поднимутся с 1 января 2009 года на 2-3 процента. Об этом сообщает газета Ведомости со ссылкой на источник в руководстве "АвтоВАЗа" и представителей нескольких дилеров. Решение увеличить цены продиктовано "конъюнктурой рынка".
Напомним, что в октябре 2008 года продажи иномарок в России упали на 5,75 процента, после чего большинство западных автомобильных компаний снизили цены на свою продукцию. Mitsubishi - на семь процентов, Citroen - более чем на шесть.

Как пишет издание, курс доллара растет и иномарки могут подорожать. Кроме того, в скором времени будут повышены пошлины на ввоз поддержанных автомобилей зарубежного производства. Все это будет способствовать росту спроса на отечественные автомобили. Впрочем, при падающих продажах в целом по рынку, "АвтоВАЗ", выбрав курс удорожания продукции, все равно остается в зоне риска.

Однако, некоторым производителям бюджетных иномарок увеличение цен на автомобили "АвтоВАЗа" будет выгодно. К примеру, "Уз-Дэу" планирует оставить цены на прежнем уровне и получит, таким образом, конкурентное преимущество перед подорожавшими Lada.

http://auto.lenta.ru/

[ermak]

"АвтоВАЗ" получил второй "антикризисный" кредит



Банк "Глобэкс" открыл для "АвтоВАЗа" кредитную линию, перечислив первые три миллиарда рублей на счет компании. Деньги предназначаются для пополнения оборотных средств, сообщает газета "Ведомости". Полный размер и условия предоставления кредита не сообщаются.
Деньги "АвтоВАЗу" нужны для того, чтобы компенсировать недостаток средств, вызванный переходом завода от предоплатной схемы к постоплатному варианту работы с дилерами. До этого дилеры перечисляли деньги компании за полтора-два месяца до отгрузки, а с ноября они платят после отправки товара.

Напомним, что ранее "АвтоВАЗ" уже получил кредит от банка "ВТБ" на сумму четыре миллиарда рублей - эти деньги также были предназначены для пополнения оборотных средств автозавода. Размер кредитной линии от "ВТБ" составляет 17 миллиардов рублей с максимальным сроком операций до семи лет.

http://auto.lenta.ru/

[ermak]

Питерские приставы начали охоту на водителей-должников

Сотрудники управления Федеральной службы судебных приставов (УФССП) по Санкт-Петербургу начали операцию по поиску должников среди водителей. Об этом сообщает сайт Вести.ру со ссылкой на главного городского судебного пристава Владимира Гольцмера.
По его словам, в Санкт-Петербурге будут работать пять мобильных групп на "Газелях". "В состав каждого экипажа входят судебный пристав-исполнитель, сотрудник ГИБДД, работний Федеральной налоговой службы и сотрудник группы быстрого реагирования нашего управления", - заявил пристав. Гольцмер добавил, что сотрудники службы будут оснащены комплексами "Поток-Д", позволяющими определить автомобиль должника в потоке машин по госномеру. В систему "забито" около тысячи номеров автомобилей, принадлежащих должникам. "Подобных мобильных групп не было нигде в России. Есть все основания полагать, что их деятельность значительно увеличит показатели фактического исполнения и взыскания средств в бюджет", - цитирует пристава "Вести.ру" со ссылкой на "Интерфакс".

Владимир Гольцмер добавил, что в базе данных могут оказаться только те граждане, которых уже уведомляли о всех совершенных ранее исполнительных действиях. Если должника "засекли" в потоке и остановили, то его сразу ознакомят со всеми процессуальными документами, в том числе, с постановлением о возбуждении исполнительного производства. В случае, если водитель откажется оплатить задолженность, то его транспортного средство будет арестовано до уплаты долга. Если же гражданин и в дальнейшем будет отказываться платить долг, то автомобиль продадут с аукциона, а полученные средства - перечислены взыскателю.

Представители УФССП обращают внимание на то, что управление по доверенности не является препятствием для ареста автомобиля. "Для этого не требуется обращения в МРЭО, куда направляется постановление о наложении ареста на машину", - заявил Владимир Гольцмер.

http://auto.lenta.ru/

[deus]

Правительство назвало приоритетные задачи России в космической области до 2012 года

Приоритетными задачами России в космической области до 2012 года станет развертывание спутниковой навигационной системы ГЛОНАСС, обновление группировки космических аппаратов и создание перспективной космической транспортной системы, передают «Вести».

«Необходимо гарантировать полноценную работу глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС, в том числе развертывание спутниковой группировки на базе аппаратов нового поколения с повышенными техническими характеристиками, создать условия для обеспечения оснащения потребителей отечественной навигационной аппаратурой, работающей по сигналам этой системы», — говорится в утвержденных основных направлениях деятельности правительства на период до 2012 года.

За четыре года планируется повысить работоспособность отечественной спутниковой группировки, проведя замену ключевых космических аппаратов. Доля спутников с характеристиками мирового уровня в общем количестве космических аппаратов должна достигнуть 100 процентов, говорится в документе.

К этому же сроку планируется создать многоцелевую космическую систему «Арктика» для решения задач связи, вещания, мониторинга и метеонаблюдения за арктической зоной.

В ближайшие годы, отмечается в тексте распоряжения правительства, начнутся работы по созданию космических средств нового поколения: ракет-носителей, спутников и космического корабля. Будет начато строительство нового российского космодрома Восточный, отмечает «Интерфакс».

http://hitech.werd.ru/index.php?newsid=11382

[ermak]

Цены на LADA поднимутся с нового года?

АВТОВАЗ с нового года повысит цены на весь модельный ряд Lada на 2-3%, пишут «Ведомости» со ссылкой на информацию от дилеров и менеджера автозавода. Напомним, с начала 2008 года отпускные цены на автомобили LADA выросли на 4,3 %. При этом инфляция за 9 месяцев 2008 года составила 10,6 %. В течение года увеличилась себестоимость автомобилей, на которую влияет рост цен на металл (в среднем, более чем на 50 % с начала года), товарно-материальные ценности и услуги монополий (газ, электроэнергия, теплоносители, железнодорожные перевозки).
Текущие рекомендованные розничные цены (по данным официального сайта АВТОВАЗ) на LADA KALINA находятся в диапазоне: седан и хэтчбек - от 245255 руб. до 305252 руб.; универсал – от 250019 руб. до 310016 руб. До 31 декабря на все модели и комплектации семейства действует скидка в 15 000 рублей.
Рекомендованные розничные цены на LADA PRIORA седан – от 272863 руб. до 327682 руб.; хэтчбек – от 294652 руб. до 330892 руб.
Самые доступные автомобили «классического» семейства рекомендовано АВТОВАЗом продавать по следующим ценам: LADA 2105 - 150736 руб., LADA 2107 - 161503 руб.


/ИА LADAONLINE/

[ermak]

Израиль признал российские беспилотники устаревшими

Израильтяне намерены добиваться одобрения правительства США на продажу России беспилотных летательных аппаратов, сообщает Jane′s. Собеседник журнала, близкий к оборонному ведомству Израиля, заявил, что в ходе грузино-осетинского конфликта россияне поняли, что отечественные образцы на многие годы отстали от современных беспилотников. Вместе с тем, израильские Hermes 450, которые находились на вооружении грузинской армии, более современны.
Напомним, что о планах России в ближайшие 2-3 года закупить в Израиле беспилотные летательные аппараты заявил член комитета Госдумы по обороне Михаил Мусатов. По его словам, такое намерение на расширенном заседании комитета высказал начальник Генштаба ВС РФ Николай Макаров. На данный шаг военные вынуждены пойти по той причине, что у российских производителей аналогичных самолетов-разведчиков нет.

Однако в тот же день заместитель председателя комитета Госдумы по обороне Михаил Бабич опроверг это заявление, отметив, что выбор сделан в пользу отечественного производителя. По его словам, участники заседания пришли к общему мнению: у России есть только один путь - развитие собственной промышленности и собственной науки, а "других вариантов быть не должно".

14 ноября неназванный представитель министерства обороны РФ подтвердил в интервью РИА Новости, что военное ведомство действительно рассматривало возможность закупки у Израиля беспилотных самолетов-разведчиков, но окончательное решение по этому вопросу пока не принято. Он не исключил, что, возможно, Россия все же закупит несколько образцов БПЛА в рамках военно-технического сотрудничества с израильской стороной.

http://www.lenta.ru/

[ermak]

Дважды асимметричный ответ на ПРО
Президент пригрозил Западу одними ракетами, а сокращают другие



Президент РФ Дмитрий Медведев в своем послании Федеральному собранию 5 ноября объявил о сохранении трех полков 28-й ракетной дивизии в Козельске. Это было воспринято на Западе чуть ли не как возвращение к временам холодной войны. Однако, как удалось выяснить "Ъ", вместо расформирования козельской дивизии начали сокращать другую — татищевскую, вооруженную теми же самыми ракетами.

Новость от Дмитрия Медведева о сохранении трех полков козельской дивизии, вооруженных ракетами УР-100НУТТХ с шестью боеголовками (знаменитый "Тополь", как известно, несет только одну), вкупе с обещанием разместить в Калининградской области ракеты "Искандер" были восприняты на Западе как решительный военный ответ на размещение американской противоракетной обороны в Европе. Ранее, по планам Генштаба и командования Ракетных войск стратегического назначения (РВСН), дивизия в Козельске подлежала расформированию, поскольку старые (выпуска 1970-1980 годов) ракеты близки к полной выработке своего ресурса. Но теперь она будет сохранена, даже несмотря на то, что два ее полка под командованием полковников Владимира Квашина и Юрия Шеремета только что прошли торжественный ритуал последнего боевого дежурства (всего полков в дивизии сейчас 4, а ракет по состоянию на 1 июля было 46).

Аналогичными ракетами с разделяющимися головными частями (их наличие считается первейшей мерой против ПРО) в России располагает еще только 60-я Таманская ракетная дивизия в Татищеве (Саратовская обл.). Там они такие же старые, но при этом татищевская дивизия всегда считалась в РВСН "священной коровой". О ее сокращении военное руководство никогда прежде не говорило — в своих шахтах в Татищеве те же самые УР-100 заменялись на новые ракеты "Тополь-М" (в этом году их количество должно достигнуть 50 — пять полноценных полков). На 1 июля там оставалась 51 старая ракета (еще пять полков), и считалось, что со временем ракеты "Тополь-М" заменят их все.

Однако анализ официального сайта "администрации городского округа закрытого административно-территориального образования Светлый" (место дислокации штаба татищевской дивизии) показал, что незадолго до заявления президента там был по-тихому без всякого внешнего пиара расформирован 10-й ракетный полк (командир — полковник Нещадим), вооруженный УР-100. Начальник службы информации и общественных связей РВСН полковник Александр Вовк заявил "Ъ", что "речь идет не о расформировании, а о переформировании" (личный состав полка направлен в другие части). Почему при этом "переформировании" боевое знамя части было сдано в архив Центрального музея Вооруженных сил РФ, полковник не объяснил, но признал, что находящиеся на вооружении полка десять УР-100 "попали под сокращение".

Таким образом, сокращение неприкосновенной прежде дивизии началось при демонстративном сохранении соединения в Козельске. Всему этому есть простые технические резоны: ракеты УР-100 исчерпывают ресурс примерно к 2010 году, и списывать их все равно придется. А оставленные президентом три козельских полка получат на вооружение 30 "новых", не стоявших в шахтах ("сухих" — не заправленных до сих пор топливом) ракет из последнего неприкосновенного запаса (арсенала). Они были выкуплены в начале 2000-х у Украины, и это как раз боекомплект трех полков (каждый — по 10 ракетных комплексов). Эти УР-100 могут прослужить до 2018-2020 годов. И самое главное, именно на них, как считают военные эксперты, могут быть смонтированы новейшие гиперзвуковые маневрирующие боевые части — еще один мощный военный ответ России на американскую


Газета «Коммерсантъ» № 217(4034) от 28.11.2008

[ermak]

Венесуэла купит у России самолеты Ил-96-300

Российская авиализинговая компания "Ильюшин Финанс Ко" и венесуэльская VEXIMCA 27 ноября объявили о намерении подписать меморандум о поставке Венесуэле российских пассажирских самолетов Ил-96-300, сообщает "Интерфакс". Согласно подготовленному документу, российская и венесуэльская компания обязаны в течение 30 дней после подписания меморандума заключить твердый контракт на поставку самолетов.
Как ожидается, после подписания контракта два самолета Ил-96-300 будут переданы заказчику в конце 2009 - начале 2010 годов. Их эксплуатацией будет заниматься венесуэльская авиакомпания Conviasa.

Дальнемагистральный широкофюзеляжный Ил-96-300 выпускается в нескольких модификациях, предназначенных для перевозки пассажиров, грузов и почты на расстояние до 11 тысяч километров. Максимальная вместительность пассажирской модификации составляет 300 человек, а средняя скорость полета - 900 километров в час. Ил-96-300 был разработан в конце 80-х годов прошлого века, а первые пассажироперевозки эти самолеты начали осуществлять в 1993 году.

Модификация Ил-96-300ПУ (ПУ - Пульт управления) была разработана специально для президента России. Таких самолетов было создано всего два. От основной модели Ил-96-300 ПУ-модификация по летным характеристикам практически не отличается, кроме увеличенной дальности полета. На борту Ил-96-300ПУ установлено оборудование, которое позволяет вести управление вооруженными силами в случае ядерного конфликта

http://www.lenta.ru/