Наша ТехноРаша

Раздел для неформального общения.
ermak
1 выезд за Томь
Сообщения: 15479
Зарегистрирован: Ср фев 01, 2006 15:49
Откуда: Томск
Контактная информация:

Сообщение ermak » Чт май 14, 2009 12:32

Мнение: Автопром, соленые огурцы и джинн из бутылки

О достойном занятии для современного человека рассуждает московский менеджер Михаил Матисов.

Иностранные старики не похожи на наших. С детства помню, как смешные дедушки в шортах и бабушки в помаде вылезают из экскурсионных «икарусов» и жужжат своими кинокамерами. Для меня все это было ненастоящим, неправильным. Потому что настоящие бабушки – это, конечно же, те, что сидят на лавочках возле наших подъездов или стоят в очереди к окошку сберкассы. Представить себе, как они катаются в двухэтажном автобусе по Лондону или пьют пиво в немецком ресторанчике, прямо скажем, тяжеловато. Как тогда, так и сейчас. Но ненашенские пенсионеры по-прежнему шляются по экскурсиям и распевают песни в кабачках. А самые крутые из нашенских тащатся в «жигулях» эпохи луноходов на свои шесть соток, пугая соседние ряды привязанными сверху тахтой и холодильником.

Нас это раздражает. Мы убеждены, что они то ли не умели, то ли не хотели зарабатывать деньги. И поэтому нас калачом не заманишь туда, где работали они: ни на конвейер, ни в шахту, ни на ферму. Да, наши бабушки и дедушки действительно что-то производили – от автомобилей «Москвич» до холодильников ЗИЛ. И получали за это копейки. Мы, в отличие от них, не производим ничего, но зарабатываем, однако же, гораздо больше: кто где может. Представительства «мерседесов» и «ситроенов», автосалоны, телевидение, банковские структуры, эстрада, интернет-магазины – футбол, наконец! Что и позволяет нам недовольно сигналить фарами непонятливому деду с его дурацким холодильником на крыше.

Летом ездили в Турцию – за тряпками. Их рынок – это бездонная бочка, которая заменяет собой все наши швейные фабрики, если таковые еще остались. Там – лучше и дешевле, даже с учетом перелета. Наверное, где-то у них прячется такой джинн, который днем и ночью шьет все эти дубленки, шубы, костюмы, рубашки и кардиганы. А в Китае и Гонконге – свой джинн, который штампует микропроцессоры, ноутбуки, навигаторы, телевизоры и мобильные телефоны. Хочешь заказать ему что-то особенное – не вопрос: будет гораздо быстрее и дешевле, чем в подмосковном Зеленограде.

Для наших стариков такие, как я – это посредники, спекулянты, торгаши. Им все еще хочется возрождать автопром! Хотя бы с «копейками» на конвейере – пусть, мол, будут простенькими и дешевыми. Они не понимают, что сделать их дешевыми невозможно. Дешевым может быть только то, что штампуется огромными тиражами по отлаженной технологии. У вас есть такая технология? Или хотите посоревноваться с упомянутыми джиннами? Ну-ну…

Зачем я все это написал? По одной причине: я не дурак. И, к сожалению, тоже понимаю, что без собственного производства страна загнется. Если у джинна исчезнут посреднички вроде меня, он найдет новых. А вот если исчезнет сам джинн, то где взять другого? Каким таким заклинанием вызвать его из бутылки? Я не знаю.
Конечно, сегодня все можно свалить на кризис. Или на Буша с Кондолизой. Это они виноваты в том, что какие-то непонятные события с их зеленой валютой вдруг останавливают заводы – и не в далеком Детройте, а в Калуге, Заволжье, Всеволожске и Москве. И в том, что равновесие, еще вчера казавшееся таким устойчивым, вдруг изменило очертания, превратившись из удобной впадины в крутой склон горы. Но было ли это равновесием? Теперь уже понятно, что нет.

У Салтыкова-Щедрина двух генералов кормил один мужик. Не менеджер, и даже не купец, а именно мужик! В школе мы что-то такое проходили, но ни черта не понимали. Как не понимаем до сих пор, зачем граф Толстой пахал землю. А сейчас получается, что наплевать на кризис именно тому, кто умеет пахать. Как чукче, который в своей яранге пребывает в состоянии устойчивого равновесия. Олешек пасется в тундре, костер горит, речка течет, солнце скоро взойдет – какой, однако, кризис?

Хороший отечественный автомобиль в обозримом будущем нам не создать. Но почему в наших магазинах продают австралийскую картошку, новозеландские грабли и испанские соленые огурцы? Куда пропали наши булочные с нормальным запахом хлеба? Ведь это мы запросто сможем делать безо всяких джиннов! И от этого, в отличие от поворота сибирских рек и строительства дурацких небоскребов, будет реальная польза!

А недавно прочитал, как какой-то наш олигарх мечтает бросить все и уехать в сельскую школу. Наверное, ему захотелось стать эдаким маленьким джинном, который сделает что-то полезное хотя бы для одной замшелой деревушки. Для этого у него было все – от престижных дипломов и широкого кругозора до уверенности в том, что в очередную погоню за деньгами он уже не бросится. Это интересно разве что новичку, а он через это прошел – и сделал свои выводы.

Жаль, что он никуда не уехал. Но хоть помечтал – и то хорошо. Вот и я хочу помечтать о том, чтобы каждый из нас смог бы пересилить себя и попытался создать хотя бы что-то. Не перепродать, а создать! От автомобильного резинового коврика до способного ученика, обогащенного твоими знаниями.

Впрочем, куда проще сослаться на то, что после нас – хоть потоп...

http://www.zr.ru/articles/58984
ytgyugf
Site Admin
Сообщения: 2217
Зарегистрирован: Вс авг 28, 2005 16:18
Откуда: Томск
Контактная информация:

Сообщение ytgyugf » Чт май 14, 2009 12:55

А чо на картинке копейка с двойными фарами, это чо за модель? :shock:
Аватара пользователя
deus
Сообщения: 21812
Зарегистрирован: Пт авг 26, 2005 09:24
Откуда: Томск
Контактная информация:

Сообщение deus » Чт май 14, 2009 12:59

ytgyugf это тройка (ВАЗ 2103)
В.В. Путин: "В Томске должен быть футбол!"
Пилот
Сообщения: 2742
Зарегистрирован: Вт авг 30, 2005 23:31
Откуда: Томск
Контактная информация:

Сообщение Пилот » Чт май 14, 2009 13:21

deus
Мож всё таки Фиат?
Характер. Сила. Дух. И желто-зеленое. (с)
Аватара пользователя
deus
Сообщения: 21812
Зарегистрирован: Пт авг 26, 2005 09:24
Откуда: Томск
Контактная информация:

Сообщение deus » Чт май 14, 2009 13:26

Пилот писал(а):Мож всё таки Фиат?
у фиата 124-ого воздухозаборник на капоте одинарный, другой бампер (как у семёрки) и габариты побокам фар, а не снизу 8^)
В.В. Путин: "В Томске должен быть футбол!"
Пилот
Сообщения: 2742
Зарегистрирован: Вт авг 30, 2005 23:31
Откуда: Томск
Контактная информация:

Сообщение Пилот » Чт май 14, 2009 13:31

deus
Тогда, ну ооочень старая тройка.
Ещё смущает яхта и кипарисы..))
Характер. Сила. Дух. И желто-зеленое. (с)
Аватара пользователя
deus
Сообщения: 21812
Зарегистрирован: Пт авг 26, 2005 09:24
Откуда: Томск
Контактная информация:

Сообщение deus » Чт май 14, 2009 13:32

Пилот мож и фиат :) а мож и фотошоп :D но тройка тоже также выглядит
В.В. Путин: "В Томске должен быть футбол!"
ytgyugf
Site Admin
Сообщения: 2217
Зарегистрирован: Вс авг 28, 2005 16:18
Откуда: Томск
Контактная информация:

Сообщение ytgyugf » Чт май 14, 2009 13:37

у тройки молдинг по борту и кузов более угловатый, эт наверна правда фиат какой то, чуваки на фотке тож на наших мало похожи :)
Вложения
image_30.jpg
(58.87 КБ) 77 скачиваний
ermak
1 выезд за Томь
Сообщения: 15479
Зарегистрирован: Ср фев 01, 2006 15:49
Откуда: Томск
Контактная информация:

Сообщение ermak » Чт май 14, 2009 13:37

На картинке чистейшая тройка ...
А то что яхты кипарисы, их раньше оч много экспортировали и в буржуйские страны ..
Например я катался лет 14 назад на праворульной пятёрке ..
Пилот
Сообщения: 2742
Зарегистрирован: Вт авг 30, 2005 23:31
Откуда: Томск
Контактная информация:

Сообщение Пилот » Чт май 14, 2009 13:38

Тройка от шестёрки, насколько я помню, отличается только бамперами.
А вот двойные фары в кузове копейки, часто в старых итальянских фильмах видел :)
Характер. Сила. Дух. И желто-зеленое. (с)
ermak
1 выезд за Томь
Сообщения: 15479
Зарегистрирован: Ср фев 01, 2006 15:49
Откуда: Томск
Контактная информация:

Сообщение ermak » Чт май 14, 2009 13:40

Пилот писал(а):Тройка от шестёрки, насколько я помню, отличается только бамперами

Фары были сдвоенные , но без накладок пластмасовых , а у шохи уже другие фары ..
ermak
1 выезд за Томь
Сообщения: 15479
Зарегистрирован: Ср фев 01, 2006 15:49
Откуда: Томск
Контактная информация:

Сообщение ermak » Чт май 14, 2009 13:47

503_1.jpg
ШОХА
(10.09 КБ) 57 скачиваний
503_2.jpg
ШОХА
(10.4 КБ) 58 скачиваний
503_4.jpg
ШОХА
(9.55 КБ) 57 скачиваний

552_1.jpg
ТРОЙКА
(10.02 КБ) 57 скачиваний
552_2.jpg
ТРОЙКА
(9.26 КБ) 58 скачиваний
552_3.jpg
ТРОЙКА
(10.9 КБ) 58 скачиваний
ytgyugf
Site Admin
Сообщения: 2217
Зарегистрирован: Вс авг 28, 2005 16:18
Откуда: Томск
Контактная информация:

Сообщение ytgyugf » Чт май 14, 2009 14:03

Вот оно, сам не пририсовывал, спросил у коллекционера, оказалась в загашниках картинка :)
Вложения
G_FHA160 - 124 Special 1968-1970_800.jpg
(110.65 КБ) 53 скачивания
ermak
1 выезд за Томь
Сообщения: 15479
Зарегистрирован: Ср фев 01, 2006 15:49
Откуда: Томск
Контактная информация:

Сообщение ermak » Чт май 14, 2009 14:14

ytgyugf писал(а):Вот оно, сам не пририсовывал, спросил у коллекционера, оказалась в загашниках картинка



На самом деле .. :)

История ВАЗ 2103
ВАЗ 2103 - четырехдверный классический седан Волжского аVтомобильного завода.

В 1972 году АвтоВАЗ запустил в производство более мощную версию "Жигулей" - ВАЗ-2103, которая многими воспринималась как совершенно новая, более мощная и комфортабельная модель. Естественно, для абсолютного большинства населения - гораздо более престижная и дорогая. На деле это была лишь модификация "Люкс", полностью соответствующая FIAT 124 Speciale 1968 года, конструкцию которой переработали аналогично тому, как базовый FIAT 124 превратился в ВАЗ-2101. Освоение ее производства предусматривалось соглашением с концерном FIAT несколько позже базовых моделей, а для ее комплектации предусматривался 1,5-литровый двигатель модели 2103 мощностью 77 л.с.

.....

http://avtomarket.ru/library/catalog/?model=552&class=1

ytgyugf
Site Admin
Сообщения: 2217
Зарегистрирован: Вс авг 28, 2005 16:18
Откуда: Томск
Контактная информация:

Сообщение ytgyugf » Чт май 14, 2009 14:17

Круто, наши молдинг к нему приделали и повторитель поворота прямоугольный :)
ermak
1 выезд за Томь
Сообщения: 15479
Зарегистрирован: Ср фев 01, 2006 15:49
Откуда: Томск
Контактная информация:

Сообщение ermak » Пт май 15, 2009 07:37

Chevrolet Niva отправляется в страны дальнего зарубежья

02.jpg

Chevrolet Niva будет экспортироваться в страны дальнего зарубежья.

Внедорожник от СП «GM-АВТОВАЗ» сейчас продаётся почти во всех странах СНГ: в Армении, Азербайджане, Белоруссии, Казахстане, Кыргызстане, Грузии, Молдове и Узбекистане. Но в планах компании – покорить авторынки западных стран.

Для этого Chevrolet Niva понадобится около года на то, чтобы привести автомобили в соответствие всем западным требованиям и нормам по токсичности и безопасности. Страны, в которые будут экспортироваться вазовские внедорожники, представители СП пока отказались назвать.

Источник: ИА LADAONLINE
ermak
1 выезд за Томь
Сообщения: 15479
Зарегистрирован: Ср фев 01, 2006 15:49
Откуда: Томск
Контактная информация:

Сообщение ermak » Пт май 15, 2009 08:36

Россия представит проект сверхскоростного вертолета на HeliRussia-2009

picture.jpg


22 мая 2009 года в рамках международной выставки HeliRussia-2009 состоится первая презентация проекта отечественного скоростного вертолета, сообщает АРМС-ТАСС со ссылкой представителя холдинга "Вертолеты России".
Как сообщил гендиректор ОПК "Оборонпром" Андрей Реус, первый российский скоростной вертолет будет создан в рамках федеральной целевой программы по развитию отечественного вертолетного строительства в течение 5-8 лет. Этот проект пользуется поддержкой государства. "С созданием такого вертолета будет обеспечена идея транспортной доступности российских территорий", - отметил Реус.

На предыдущей аналогичной выставке отечественные производители представили сразу три модели будущих скоростных вертолетов - Ми-Х1, Ка-92 и Ка-90. Скорость последнего может превысить 800 километров в час благодаря двухконтурному реактивному двигателю.

В настоящее время самым быстрым аналогичным вертолетом, находящимся на стадии наземных испытаний с 2008 года, считается американский Sikorsky Х2. Предполагается, что он преодолеет барьер в 450 километров в час. Первый полет новой машины, которую называют "гибридной" из-за сходства как с вертолетом, так и с самолетом, должен состояться в 2010 году.


http://lenta.ru/news/2009/05/14/helicopter/
ermak
1 выезд за Томь
Сообщения: 15479
Зарегистрирован: Ср фев 01, 2006 15:49
Откуда: Томск
Контактная информация:

Сообщение ermak » Пт май 15, 2009 14:06

Правительство не поддержало лоббистов страховщиков

117861.jpg


Правительство не согласилось с поправками в закон об ОСАГО, исключающими из состава страховых выплат компенсации за утрату товарной стоимости (УТС) транспортного средства.

Новация не нравится страховщикам, но может воодушевить автовладельцев — по оценкам страховых компаний, необходимость возмещать УТС в рамках ОСАГО повысит выплаты на 10-15%.

В распоряжении «Коммерсанта» оказался официальный отзыв правительства на проект поправок в ОСАГО, внесенный депутатом Александром Ковалем в период исполнения им депутатских полномочий весной 2008 года.
Данный проект предлагал не учитывать в составе выплаты УТС и, напротив, учитывать при возмещении износ комплектующих деталей транспортного средства.

Поправки прошли процедуру первого чтения 12 декабря и рекомендованы банковским комитетом Госдумы к принятию во втором чтении этой весной.

Однако, как говорится в официальном отзыве от 7 мая N 1987п-П13, правительство не согласно с исключением УТС из состава выплаты.

В документе стоит ссылка на президиум Верховного суда РФ, который при утверждении практики за второй квартал 2005 года указал, что, "поскольку утрата товарной стоимости транспортного средства относится к реальному ущербу, она подлежит к взысканию со страховой организации по договору ОСАГО".

Согласно тексту отзыва, УТС "в виде неустранимых зазоров между деталями, возникновения посторонних шумов при эксплуатации транспортного средства и прочего вреда, вызванного фактом аварии, является ущербом" и, соответственно, подлежит в рамках выплаты по ОСАГО.



http://www.zr.ru/news/163328

Вернуться в «ПИВНАЯ»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 19 гостей