Наша ТехноРаша

[ermak]

Работники АВТОВАЗа выступили за национализацию завода

118851.jpg

"Завод должен принадлежать государству, как было раньше, а не частным лицам, как сейчас"
Работники ОАО "АвтоВАЗ", вышедшие в четверг на митинг в Тольятти, протестуют против остановки конвейера в августе и сокращения рабочей недели в сентябре и в своих выступлениях требуют национализации предприятия, передает корреспондент РИА Новости.

"Мы обращаемся к правительству России с рядом требований. Одно из них - национализация "АвтоВАЗа". Завод должен принадлежать государству, как было раньше, а не частным лицам, как сейчас", - заявил на открытии митинга его организатор, руководитель независимого профсоюза "АвтоВАЗа" "Единство" Петр Золоторев.

118853.jpg

По оценке правоохранительных органов, к началу митинга на площади перед Домом культуры и техники "АвтоВАЗа" собрались около 300 человек. Как передает корреспондент РИА Новости, их число растет, жители города продолжают прибывать к месту проведения акции.

Участники митинга держат в руках плакаты с надписями "Нет сокращениям на ВАЗе", "Мы за рабочий контроль". Кроме того, есть плакаты с надписью "SOS".

118852.jpg

По итогам митинга работники завода, участвовавшие в четверг в акции протеста на площади перед Домом культуры и техники "АвтоВАЗа" в Тольятти, приняли резолюцию.

"Мы - тольяттинцы, участники митинга - выражаем серьезную тревогу за нашу судьбу и судьбу наших детей, за будущее автозавода и города Тольятти. Мы заявляем, что в настоящее время руководители ОАО "АвтоВАЗ", принимая решения о сворачивании производства, расписываются в своей некомпетентности и социальной безответственности перед работниками и городом в целом", - заявил в ходе митинга лидер профсоюза "Единство" Петр Золотарев, оглашая текст резолюции.

По его словам, требования участников митинга, изложенные в 12 пунктах резолюции, будут направлены руководству страны.

"Мы требуем национализации "АвтоВАЗа" без права последующей приватизации, прозрачности хозяйственной и финансовой деятельности предприятия. Мы требуем рабочего контроля над деятельностью высшего руководства "ВАЗа". Счетную палату просим провести расследование расходования средств предприятия, включая господдержку и опубликовать результаты", - сказал Золотарев.

Кроме этого, участники митинга просят привлечь руководителей автогиганта к ответственности за "неэффективное управление и хищение и обязать их вернуть необоснованно высокие и не заработанные доходы в кассу завода".

Как передает газета "Семь верст", также в устах многих ораторов звучали призывы отстранить менеджмент АВТОВАЗа от управленияю

В своей резолюции рабочие "АвтоВАЗа" требуют также обеспечить полную занятость работников предприятия, возобновить в полном объеме приостановленные льготы работников завода.

Как сообщает, информационный портал Тольятти, итогом митинга стало принятие резолюции из 12 пунктов, каждый из которых участники митинга одобрили дружными криками. Документ адресован президенту РФ Дмитрию Медведеву:

Пункты резолюции:

1. Национализация ОАО "АВТОВАЗ" без права последующей приватизации.

2. Прозрачность хозяйственно-финансовой деятельности ОАО "АВТОВАЗ"

3. Рабочий контроль над хозяйственно-финансовой деятельностью. Предоставлять профсоюзу "Единство" полную информацию о хозяйственно-финансовой деятельности завода, а также право на участие в согласовании при назначении руководства предприятия. Предоставлять представителю работников право приостанавливать действие любого решения высшего руководства ВАЗа.

4. Счетной палате провести расследование расходования средств предприятия, включая средства господдержки, и опубликовать результаты. Привлечь руководителей АВТОВАЗа к ответственности за неэффективное управление и хищения, и обязать их вернуть необоснованно высокие незаработанные доходы в кассу завода.

5. Разработать долгосрочную программу развития отечественного автопрома. Осуществить модернизацию производства для выпуска современных безопасных и конкурентоспособных автомобилей.

6. Разработать и осуществить эффективную программу стимулирования спроса на продукцию АВТОВАЗа и отечественного автопрома.

7. Обеспечить полную занятость работникам АВТОВАЗа.

8. Возобновить в полном объеме льготы работников АВТОВАЗА

9. Повысить уровень платежеспособности населения России посредством полной занятости и справедливого распределения доходов в пользу людей труда.

10. Установить стоимость услуг ЖКХ на уровне не более 10% от совокупного дохода семьи

11. Освободить заемщиков, потерявших работу в связи с сокращением численности или штата, либо ликвидацией организации, от выплаты банкам по всем видам потребительских кредитов, приобретенных до ноября 2008 года, на весь период безработицы.

12. Передать комплексные общежития ОАО "АВТОВАЗ" в муниципальную собственность и предоставить жильцам право приватизировать занимаемую жилплощадь.

http://www.zr.ru/news/164044

[ermak]

Гаишники потребуют с водителей медсправку

Вскоре водителям, помимо паспорта транспортного средства (ПТС), таллона техосмотра и полиса ОСАГО, придется иметь при себе еще один документ. Это справка о психическом и физическом здоровье. Дороги с двусторонним движением должны оснастить «жесткими» разделительными полосами, а вдоль федеральных трасс построить травмоцентры и вертолетные площадки. Меры, которые помогут снизить смертность на дорогах, вчера обсуждались на совещании у Дмитрия Медведева в «Горках».

- За последние 5 лет потери экономики страны от дорожных происшествий составили 5,5 триллиона рублей. Это сопоставимо со всеми расходами на здравоохранение за тот же период! - заявил Медведев, открывая совещание.

Но куда страшнее потери человеческие. С начала года в ДТП погибли более 11 тысяч человек, а 110 тысяч получили травмы.

- По сравнению со странами Европы, у нас один из самых высоких уровней риска погибнуть на дороге, - заявил Медведев.

Глава ГИБДД РФ Виктор Кирьянов попытался было добавить позитива. По его данным, за 5 лет ситуацию с аварийностью на дорогах удалось переломить. Однако Медведев тут же вылил на него ушат холодной воды.

- Я не могу сказать, что нам удалось что-то там переломить. Мы только-только находимся в начале пути по исправлению этой ситуации! - подчеркнул президент. - Даже несмотря на меры, которые мы приняли, количество ДТП и погибших на дорогах России - закритичное, запредельное для любой страны!

Министр здравоохранения Татьяна Голикова сообщила, что на всех крупнейших федеральных трассах в ближайшие годы должны появиться травмоцентры. Ведь часто люди, пострадавшие в авариях, умирают просто потому, что им вовремя не успевают оказать медпомощь. Кроме того, Голикова предложила повесить вдоль федеральных трасс баннеры, указывающие на ближайшие медучреждения. Голиковой принадлежит и идея требовать от водителей медсправку. Еще одно предложение Минздрава - ввести экзамен на оказание первой медпомощи при сдаче на права.

А глава МЧС Сергей Шойгу предложил обеспечить главные дороги вертолетными площадками. В первую очередь это трассы Москва - Дон, Москва - Петербург и Москва - Казань. А чуть позже и еще две трассы - на Минск и Киев.

Медведеву предложения понравились. Кроме того, он потребовал повысить ответственность автошкол за качество обучения водителей.

- Известно, и как права у нас дают! Кругом взятки, экзамены на право вождения сдаются абсолютно формально. Неудивительно, что более трети ДТП у нас совершают водители, которые только получили права, - сыпал фактами президент.

В заключение Медведев пообещал вскоре принять конкретные и жесткие решения.

http://nsk.kp.ru/daily/24339/530272/

[ermak]

Премия за утилизацию стартует в РФ в 2010 году
Только на покупку автомобилей отечественной сборки

Минпромторг РФ предлагает реализовать в 2010 году пилотный проект по приему в утиль как отечественных, так и импортных автомобилей старше 10 лет, с выдачей премии в 50 тысяч рублей за каждый для покупки нового отечественного автомобиля.

Соответствующие принципы создания единой системы утилизации машин одобрила рабочая группа Минпромторга, сообщает РИА Новости.

"Мы предполагаем в рамках пилотного проекта принимать к утилизации автомобили старше 10 лет как отечественного, так и импортного производства, которые были зарегистрированы на последнего владельца не менее одного года", - заявил директор департамента автомобильной промышленности и сельскохозяйственного машиностроения Минпромторга РФ Алексей Рахманов.

В качестве площадок для осуществления эксперимента рассматриваются Москва, Московская область, Санкт-Петербург, Самара, Нижний Новгород и другие российские города.

При сдаче автомобиля в утиль потребитель получит ваучер (сертификат) номиналом 50 тысяч, который может быть использован только на приобретение нового автомобиля отечественного производства, включая машины, производимые в режиме «промышленной сборки».

«Одной из самых острых проблем российского авторынка остается средний возраст эксплуатируемых автомобилей, около 50 % парка старше 10 лет. Запуск «пилотного проекта» позволит, с одной стороны, поддержать производителя, а, с другой, стимулировать обновление автопарка», - пояснил директор Алексей Рахманов.

http://www.zr.ru/news/164089

[Контакт]

ermak
А авто должно быть на ходу, или можно с оврага запорожец достать?

[ermak]

Контакт
Я так понял чтоб документы были и вещдок удостоверяющий наличии авто .. корпус с колёсами и дрыгатель с номером ..

[Контакт]

ermak
прикупить, чтоль пару десятков запорожцев, а через год по полтосу сдать

[ermak]

Контакт
Не получитс только одного, но вот если под подставных лиц ..
Чуствую афёрные баталии начнутся ..

[Контакт]

ermak
Всяко разно начнутся, только чую, что ценичик вырастит на новые авто.

[zazaker]

Контакт
Ценник и без всего вверх ползет То бля доллар растет, то бля падает, то пошлины, то бензин....

[ermak]

За развалюху правительство заплатит 50 000 рублей

5536.jpg

Старые ВАЗы стоимостью по 5-10 тысяч уже начинают пользоваться спросом...

(57.14 КБ) 350 скачиваний

Рабочая группа Минпроторга РФ разработала основные принципы новой программы поддержки автопрома.

Напомним историю вопроса: после трагического падения продаж автомобилей правительства всего мира озаботились помощью автопрому. Главной задачей властей было стимулировать и поддержать спрос на машины. Попутно у многих получилось улучшить экологию и получить другие «бонусы». Например, в Китае снизили налоги для небольших экономичных автомобилей местного производства. Результат – существенный рост продаж и изменение структуры спроса в сторону отечественных авто.

В Германии правительство обещало заплатить каждому автомобилисту за утилизацию его старого (не меньше 9 лет) автомобиля 2500 евро при условии, что он купит новую машину, соответствующую нормам «Евро-4». Продажи выросли на 40%.

Во Франции власти решили платить 1000 евро (утилизируемая машина старше 10 лет, новая – экологичная). 50-процентное падение продаж сменилось ростом.

Примеру ФРГ последовали Испания, Португалия, Япония, Голландия, Италия и другие страны. Позже всех свою программу запустили в США – лишь 23 июля этого года. Но в первый же день предложением воспользовались 4000 человек! А на сегодня американцы купили машин уже на миллиард долларов. Фактически – автопром получил миллиардную поддержку, причем государство потратило относительно небольшие суммы из бюджета.

Американская программа действует при следующих условиях: сдаваемый в утиль автомобиль должен самостоятельно передвигаться, быть не старше 25 лет и не экономичнее 18 миль на галлон, при этом владелец должен был купить машину как минимум год назад. Новый автомобиль должен проезжать уже не меньше 22 миль на галлон. Если новая машина экономичнее старой на 10 м/г и больше, то покупатель получит скидку в 4500 долларов. Если она не такая эффективная – 2500 долларов. Есть также отдельные условия для джипов и коммерческого транспорта.

А что же Россия? Наше правительство придумало собственную программу поддержки – льготные автокредиты для недорогих машин. Сейчас уже понятно, что программа полностью провалилась – за всё время работы ею воспользовались лишь 20 тысяч человек (сравните – за прошлый год в России было продано почти 3 миллиона машин)! Тогда правительство оперативно изменило условия, увеличив лимит и сроки кредитов. Теперь власти оптимистично называют цифру в 100 000 машин, проданных по программе. Очевидно, что и это мало поможет отечественному автопрому.

Но, похоже, правительство все-таки последует примеру Германии и США. Напомним – мы еще в мае сетовали на то, что западные программы поддержки многократно эффективнее отечественной. Через полтора месяца уже премьер Путин высказался за введение такой программы. При это сообщалось, что соответствующее поручение правительству было дано аж 30 марта. Похоже, спустя четыре с половиной месяца, рабочая группа смогла что-то придумать.

Итак, предлагается запустить программу в 2010 году в виде эксперимента в городах Москва, Санкт-петербург, Самара, Нижний Новгород (фактически, во всех центрах автомобилестроения), сообщают «Ведомости». «Мы предполагаем в рамках пилотного проекта принимать к утилизации автомобили старше десяти лет как отечественного, так и импортного производства, которые были зарегистрированы на последнего владельца не менее одного года», – сообщил Алексей Рахманов, директор департамента автомобильной промышленности и сельскохозяйственного машиностроения Минпромторга.

«Запуск пилотного проекта позволит, с одной стороны, поддержать производителя, а с другой – стимулировать обновление автопарка», – понял чиновник.

При сдаче машины в утиль владелец получит ваучер номиналом в 50 000 рублей. Он может быть продан на черном рынке использован для покупки нового отечественного автомобиля.

Однако, чиновники никак не комментируют исполнительного директора Объединения автопроизводителей России Игоря Коровкина, который высказал мнение, что ввести такую программу раньше, чем через два года не получится – ведь в России попросту нет никакой инфраструктуры для переработки старых машин, подобно той, что существует в США, Германии, или Японии. Неужели чиновники предлагают увеличивать свалки?

http://kp-avto.ru/article/6942/

ЗЫ.. С каких это пор Москва стала центром автомобилестроения , они же всё просрали , кроме лохаонов нихрена не выпускают, зилы не в счёт ..
Вообщем решили нахлебнические города от автохлама вычистить не больше не меньше , ибо пилотный проект нада на маленьких городах обкатывать ..
Очередное наебалово ..

[Контакт]

ermak
пилотный проект надо было на Владике проводить

[ermak]

У России появилось супероружие

Российские ученые создали устройство, способное мгновенно выводить из строя все электронные компоненты систем вооружений противника, сообщил член Совета при президенте РФ по науке и высоким технологиям академик РАН Владимир Фортов.

Академик отметил, что создано также устройство, отключающее электронное оборудование на короткое время — на 20 минут, например, во время проведения спецопераций.

По словам Фортова, примерно за одну секунду можно полностью вывести из строя локаторы, приборы ночного видения, электронные прицелы, мобильные средства связи, а также приемники спутниковой навигации GPS. На расстоянии можно останавливать танки, сбивать с курса истребители, подрывать радиоуправляемые мины.

Супер-оружие имеет размеры с небольшой портфель. Его мощность составляет 1 ГВт. Для сравнения: ГВт энергии — это две очереди «ДнепроГЭС», или один Чернобыльский реактор. «Есть наработки по источникам излучения с охватом в километр, есть — в 200 метров», — уточнил Фортов.

Новое оружие, отметил академик, имеет только один изъян — к сожалению, при его применении будет локально выведена из строя не только аппаратура противника, но и все электронные устройства мирных жителей. «Но когда война уже началась — победа важнее», — считает Фортов.

http://hi-tech.mail.ru/news/item/3501/

ЗЫ.. Учёные наверно "Матрицу" без конца смотрели .. Прям худоносор какой то ..

[ermak]

В 2030 году нам будет несладко

К 2030 году США и ряд других государств смогут наносить удары по всей российской территории с использованием воздушно-космических аппаратов и оружием, созданным на новых физических принципах, заявил главком ВВС России Александр Зелин.

В связи с этим, сказал он, на базе ВВС до 2020 года будет создана новая система воздушно-космической обороны нового поколения С-500, которая является дальнейшим развитием системы С-400 «Триумф». С-500 способна в полной мере решать задачи воздушно-космической обороны, уничтожая баллистические гиперзвуковые цели, летящие со скоростью пять километров в секунду, отметил Зелин.

Кроме того, сообщил он, в России ведутся теоретические разработки новейших летательных аппаратов, включая гиперзвуковые самолеты со скоростью порядка 6М.

Напомним вам, что одно супероружие у России уже есть

http://hi-tech.mail.ru/news/item/3519/

[ermak]

На Саяно-Шушенской ГЭС в Хакасии произошла авария

picture.jpg

Утром в понедельник на Саяно-Шушенской ГЭС, расположенной на реке Енисей в Республике Хакасия, произошла авария, передает агентство "Интерфакс".

Как уточнили в региональном центре МЧС, речь идет о повреждении третьего и четвертого водоводов ГЭС, повлекшего за собой разрушение стены и подтопление машинного зала. По сведениям РИА Новости, ЧП произошло во время ремонта одного из гидроагрегатов.

В результате этого, сообщил "Интерфаксу" начальник пресс-центра Сибирского регионального центра МЧС Дмитрий Кудревцев, погибли три человека, четверо пострадали. В данный момент на месте происшествия работают оперативные службы.

В связи с аварией работа ГЭС была остановлена, что привело к остановке Саянского и Хакасского алюминиевых заводов. Снижена нагрузка на Красноярский алюминиевый завод, Новокузнецкий алюминиевый завод и Кемеровский завод ферросплавов.

Саяно-Шушенская ГЭС считается самой мощной гидроэлектростанцией в России и одной из крупнейших в мире. Мощность этой ГЭС составляет 6,7 гигаватта.

http://lenta.ru/news/2009/08/17/averia/

[ermak]

Причины катастрофы двух Су-27 установит следствие
05:52 «Вести.Ru»

Следствие изучает версии авиакатастрофы в небе над подмосковным Жуковским. Однако говорить о причинах катастрофы можно будет только после расшифровки бортовых самописцев двух столкнувшихся Су-27, которые обнаружены на месте происшествия.

Об этом ИТАР-ТАСС сообщили в правоохранительных органах. «Следствию предстоит по показаниям пилотов, очевидцев авиапроисшествия и на основании материалов расшифровки “черных ящиков” восстановить картину для того, чтобы определить возможные причины катастрофы. Не исключено, что в рамках следствия будет назначен и ряд экспертиз, чтобы установить объективные причины трагедии», — отметили в правоохранительных органах.

С учетом того, что в самолетах находились летчики самой высокой квалификации, помимо версии, связанной с человеческим фактором, назывались и версии изношенности самолетов и несчастного случая — попадания в турбину двигателя птицы, что на время нарушило управление самолетом.

«Одновременно в ходе расследования будут устанавливаться объем причиненного ущерба и число пострадавших», — сообщили в правоохранительных органах.

Накануне в подмосковном Жуковском во время тренировочного полета в воздухе столкнулись одноместный боевой истребитель Су-27 и двухместный учебно-боевой Су-27УБ. Авиакатастрофа произошла у аэродромом «Раменское», где проходила подготовка к открывающемуся во вторник Международному авиационно-космическому салону «МАКС-2009».

Столкновение машин произошло в момент перестроения пяти самолетов группы «Русские витязи» над поймой Москва-реки за пределами территории авиасалона. Один Су-27 упал в поле в Раменском районе, второй — на территории садового товарищества «Сосны-2». В результате сгорели два жилых дома. Ожоги получили пять дачников. В больницу были доставлены четверо пострадавших.

Два летчика катапультировались, но они также госпитализированы. Погиб командир пилотажной группы «Русские витязи» 45-летний полковник, заслуженный военный летчик России, летчик-снайпер Игорь Ткаченко. Он занимался высшим пилотажем с 1989 года и возглавлял группу «Русские витязи» с 2002 года. Ткаченко успел катапультироваться, однако у него загорелся парашют. Катапультируемое кресло и парашют были обнаружены рядом с телом пилота.

В воскресенье соболезнования родным и близким Игоря Ткаченко выразили президент России Дмитрий Медведев и председатель правительства РФ Владимир Путин.

Военным следственным управлением СКП РФ по Московскому военному округу возбуждено уголовное дело по ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта). Также работает комиссия Минобороны и сотрудники военной прокуратуры.

Несмотря на авиакатастрофу, летная программа на авиасалоне «МАКС-2009» будет выполнена полностью. Об этом сообщил генеральный директор авиасалона Владимир Борисов. Он не исключил, что корректировка возможна по линии ВВС России и, в частности, по участию военных пилотажных групп. Но, по словам главкома ВВС генерал-полковника Александра Зелина, эта катастрофа не повлияет на программу участия ВВС в авиакосмическом салоне.

http://news.mail.ru/incident/2825685

[Drums]

Блин, бьются на каждом втором авиашоу...

[ermak]

На Саяно-Шушенской ГЭС увеличили сброс воды

На Саяно-Шушенской ГЭС пробило дыру
Фото: с сайта animefanzone.ucoz.ru Неофициальные источники: людей срочно эвакуируют [обновлено в 08:08] [обновлено в 08:08]
17.08.2009

935813.jpg

05:40 (мск) На Саяно-Шушенской ГЭС пробило дыру

(36.9 КБ) 143 скачивания

ЧП в Сибири: на Саяно-Шушенской ГЭС в машинном отделении селевым потоком пробило дыру. В МЧС по Красноярскому краю рассказали, что машинный зал затопило полностью, но дальше вода уйти не успела. Течь достаточно быстро устранили, поэтому ближайшие населенные пункты остались невредимы. Тем не менее жителей деревушек, что находятся в нескольких местрах от ГЭС, а также жителей Саяногорска, в срочном порядке эвакуируют.

Напомним, Саяно-Шушенскую плотину прорывало не так давно - в 2006 году. Тогда затопило ближайшие деревушки. Люди остались без жилья. Тогда жертв удалось избежать.

07:02 Саяногорцы в спешке уезжают из города

В Саяногорске из-за ЧП на Саяно-Шушенской ГЭС настоящая паника. Люди в спешке собирают вещи и уезжают из города.

- У нас из больницы с утра выводили детишек, персонал. Оставили двух вахтеров, чтобы дежурили и докладывали, если вдруг город смоет! - дрожащим голосом рассказывает Валентина, работник детской городской больницы в Саяногорске. - Детки уж так испугались, плакали... Мы ведь даже не до всех родителей смогли дозвониться. Связи в городе нет!

Люди в основном уезжают в Абакан, в надежде, что там удастся укрыться от приближающейся беды. Местные жители говорят, что таких здоровенных пробок на дорогах еще не видали.

Из нескольких десятков организаций, которые мы пытались обзвонить, телефонную трубку взяли только в саяногорской городской больнице. Остальные абоненты не доступны... Сотовая связь отсутствует полностью.

- Даже у нас сотовая связь пропала. Интернета тоже нет. Думала, мужу позвонить, посоветоваться, что делать, а не могу. Говорят, что уже в Шушенском объявлена "готовность №1", людей выводят из деревень, городов. Но о ЧС почему-то молчат, - сообщила "Комсомолке" жительница Минусинска Инна.

Между тем, ситуацию бурно обсуждают и на саяногорском форуме. Правда, сообщения там обновляются не так часто - Интернет периодически отключается... - Мы еще не плаваем, связи нет. 20 минут назад разговаривала с Черемушками (местный посёлок), мне сказали, что вроде как нормализовалось все, но мы на всякий случай уезжаем из города, - пишет Светлана из Саяногорска.

07:20 Работница Саяно-Шушенской ГЭС: «Рвануло, разбилось стекло, из машинного отделения хлынули брызги, было очень страшно!»


Елена Дмитриевна, работница Саяно-Шушенской ГЭС

Саяногорцы в панике. Новость о том, что на Саяно-Шушенской ГЭС пробило дыру, разлетелась по окрестностям в считанные минуты. Очевидцы бежали с места ЧП в ужасе.

- Я работаю на Саяно-Шушенской уборщицей. Пока мыла полы в пультовой, в соседнем машинном отделении раздался взрыв, потом разбилось стекло, свет потух и в коридор хлынули брызги, - впопыхах описывает страшную картину Елена Дмитриевна (фамилию просила не называть). - Я перепугалась и дала деру. Бежала оттуда, наверное, вперед всех. Многие люди бежали. Только руководство осталось на месте. Начальник мой стоял и молча мужественно смотрел, как мы удираем. Выскочили мы оттуда, и в машины набились, кто в чьи. Потом я до своих Черемышек добралась. Взяла сына и в гору с ним побежала - там безопаснее, если плотину прорвет. А поселок наш запросто накрыть водой может - он в низине находится. Отсиделись мы на горе, сейчас потихоньку обратно с сыном спускаемся. Страшно. Вроде сухо здесь внизу. Думаю до работы как-то добраться, посмотреть, как там люди. На чем поеду туда, не знаю. Только трамваи ходят у нас, но они все сейчас стоят, нигде нет света. До коллег, которые на работе остались, дозвониться не могу, у них телефоны недоступны.

7:35 На Саяно-Шушенской ГЭС пострадало трое человек

Только сейчас стало известно, что из-за трещины, которая образовалась сегодня ночью на плотине Саяно-Шушенской ГЭС, пострадали люди. От осведомленного источника из Саяногорского центра МЧС стало известно, что люди, находившиеся в машинном зале, который затопило, серьезно пострадали. Информации о погибших пока нет. Известно лишь, что двух работников машинного зала захлестнуло водой. Сейчас они находятся в больнице. Более подробной информации о пострадавших пока нет.

07:40 Из-за ЧП на Саяно-Шушенской ГЭС может подтопить набережную в Красноярске

В связи с ЧП на Саяно-Шушенской ГЭС на Красноярской ГЭС планируется увеличить сброс воды до 4 тысяч кубических метров. Как сообщили в региональном управлении МЧС по Красноярскому краю, если ситуация в Саяногорске усложнится, то сброс воды у нас увеличат до 6 кубических метров. Это грозит серьезным подтоплением набережной Енисея. Предел количества сбрасываемой воды на Красноярской ГЭС в день — 12 кубических метров.

07:51 В Саяногорске из-за ЧП на ГЭС закрыли все магазины

Жители населенных пунктов, находящихся рядом с Саяно-Шушенской ГЭС, по-прежнему бегут из своих домов. На выезде из села Шушенского на автозаправке только что произошла драка.

- Здесь вообще машин понаехало столько, что проезд полностью перекрыт. Все хотят заправиться перед отъездом из села. Вот только что двое мужчин подрались. Наверное, из-за паники, - рассказывает очевидец случившегося Максим. - Я сам сейчас нахожусь на этой заправке. Люди матерятся, ругаются, дети плачут. В общем, народ нервничает. Режим ЧС в Саяногорске по-прежнему не объявляют. И тем не менее, в городе уже закрыты магазины, больницы и другие организации.

07:59 На Саяно-Шушенской ГЭС увеличили сброс воды

Жители Саяногорска продолжают следить за ЧП на Саяно-Шушенской ГЭС. Многие в спешке покидают город, а некоторые уверены, что опасности на самом деле нет.

- Стоим на мосту и смотрим, как из открытых шлюзов ГЭС хлещет вода, - рассказывают нам по телефону жители Саяногорска. - Для водосброса недавно открыли целых три шлюза. Тут много народу. Есть и инженера с ГЭС. Они говорят, что плотина рухнуть не должна. Но мы все равно боимся.

http://kuban.kp.ru/daily/24343.5/533844/

[Smile]

Авария на Саяно-Шушенской ГЭС привела к отключениям энергии в Томске
09:55 17/08/2009
ТОМСК, 17 авг - РИА Новости, Татьяна Свинцова. Томские энергетики начали веерные отключения электроэнергии из-за аварии на Саяно-Шушенской ГЭС, сообщила РИА Новости в понедельник специалист по связям с общественностью ОАО "Томская распределительная компания" Ксения Войцеховская.

Авария произошла в понедельник на Саяно-Шушенской ГЭС, расположенной на сибирской реке Енисей. Это одна из крупнейших подобных станций в мире. ЧП произошло во время ремонта одного из гидроагрегатов ГЭС, в машинный зал хлынула вода. По последним данным, погибли шесть человек и пострадали восемь. Станция остановлена, угрозы прорыва плотины и подтопления жилых районов нет, эвакуация людей не проводится.

Из-за аварии нарушено энергоснабжение сибирских регионов.

"В понедельник мы ограничили подачу электроэнергии в Томске из-за аварии на Саяно-Шушенской ГЭС. Веерные отключения коснулись ряда промышленных предприятий и населения", - сообщила Войцеховская.

Она подчеркнула, что все отключения производятся согласно утвержденного графика, не уточнив, какие именно томские предприятия остались без электроэнергии.

"Сроки введенных ограничений на подачу электроэнергии пока не известны. Официально заявлено что это временные ограничения", - сказала собеседница агентства.

Саяно-Шушенская ГЭС - верхняя в каскаде енисейских гидроэлектростанций и одна из крупнейших в мире: установленная мощность - 6,4 миллиона кВт, среднегодовая выработка - 22,8 миллиарда кВт/час электроэнергии. На станции установлено десять гидроагрегатов мощностью 640 МВт каждый.

Саяно-Шушенский гидроэнергетический комплекс расположен на реке Енисей на юго-востоке республики Хакасия в Саянском каньоне у выхода реки в Минусинскую котловину. Комплекс включает в себя Саяно-Шушенскую ГЭС и расположенный ниже по течению контррегулирующий Майнский гидроузел.

http://rian.ru/incidents/20090817/181199972.html