Наша ТехноРаша

[Drums]

ermak
В смысле? Китайский ксенон опять разрешают что ли? А что за омыватель?

[ermak]

"Рукиизжопырастут"

Руки из жопы растут в сервисах , которые не имеею квалифицированых кадров ..

[ermak]

ermak
В смысле? Китайский ксенон опять разрешают что ли? А что за омыватель?

Кончай порно искать и ищи в минпромторге новую редакцию техрегламента с поправками и читай ..
Мне это неинтересно , просто недавно один раз нарвался пробежал как Ленин по горизонтали и все ..

[ermak]

Продавцов бензина жестоко наказали за высокие цены

Высший арбитражный суд России (ВАС) поддержал требование Федеральной антимонопольной службы (ФАС) в отношении российских нефтяных компаний. Нефтяникам теперь предстоит заплатить огромный штраф, передает "Коммерсант".

В 2008 году ФАС решила в первый раз оштрафовать нефтяные компании, входящие в «большую четверку»: «Роснефть» (штраф — 1,5 млрд руб.), «Газпром нефть» (1,35 млрд руб.), ЛУКОЙЛ (1,44 млрд руб.) и ТНК-ВР (1,1 млрд руб.). Подобные штрафы ФАС выписала, когда компании были заподозрены в необоснованном завышении цен на бензин и авиакеросин. ТНК-ВР оспорила это решение и одержала победу в судах трех инстанций в Тюмени. Однако Высший арбитражный суд все-таки поддержал антимонопольное ведомство.

Суд признал, что «большая четверка», пользуясь доминирующим положением на оптовом рынке бензина и керосина (они контролируют совокупно более 70%), устанавливает монопольно высокую цену на топливо, повышая таким образом свою прибыль.

По словам главы ФАС, решение Высшего арбитражного суда является знаковым для нефтяных компаний. Теперь подорожание топлива должно прекратиться. Мало того, он рассчитывает на то, что цены могут снизиться на 15-20%!

Также стоит отметить, что данное решение суда может стать определяющим для так называемой «второй волны» штрафов. Ведь в 2009 году ФАС решила взыскать с нефтянников более крупные суммы: «Газпром нефть» тогда оштрафовали на 4,675 млрд руб., группу ЛУКОЙЛ — на 6,54 млрд руб., «Роснефть» — на 5,28 млрд руб., ТНК-ВР — на 4,197 млрд руб. И все идет к тому, что «большой четверке» предстоит заплатить и эти штрафы. Таким образом общая сумма взыскания может составить около 1 млрд. долларов США! Сумма беспрецедентная.

http://auto.mail.ru/article.html?id=31539

[ermak]

Chevrolet NIVA подорожает с 1 июня

С 1 июня 2010 года розничные цены на автомобили Chevrolet NIVA комплектации L, LC, GLS повысятся на 4 000 руб, LC - на 2 999 рублей.
Таким образом, стоимость автомобилей Chevrolet NIVA L составит 424 000 рублей, LC – 453 000 рублей, GLS – 473 000 рублей, GLC – 499 999рублей.
Как отмечает автопроизводитель, повышение цен на автомобили связано с удорожанием комплектующих изделий.

http://www.zr.ru/a/239147/

[ermak]

Каждое десятое ДТП - из-за выезда на ''встречку''

Каждое десятое ДТП в России происходит из-за выезда на полосу встречного движения, сообщил в четверг Главный государственный инспектор безопасности дорожного движения РФ Виктор Кирьянов.
"Только за четыре месяца 2010 года по вине водителей, которые в нарушение ПДД пересекли сплошную линию разметки и оказались на встречной полосе, произошло около 4 тысяч аварий".
"Несмотря на снижение количества ДТП из-за выезда на "встречку" на 9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, число подобных фактов крайне высоко", - сказал В.Кирьянов.
Между тем, по последним данным ГИБДД, показатели аварийности на российских дорогах улучшились за четыре месяца 2010 года.
За январь-апрель 2010 года в России произошло 46 039 (-5,8%) дорожно-транспортных происшествий, в результате которых погибли 5 314 (-18,6%) человек, а 57 449 (-5,6%) человек получили ранения.
1 947 (-18,3%) ДТП произошло по вине водителей, находившихся за рулем в состоянии опьянения, в результате этих ДТП 252 (-40%) человека погибли, а 2 856 (-18,7%) человек получили ранения.
Ранее, глава ГИБДД предлагал для улучшения ситуации с аварийностью на дорогах вернуться к балльной системе учета нарушений правил дорожного движения для водителей автомобилей, как это уже ранее было в СССР.

http://www.zr.ru/a/239302/

[ermak]

Медсправка как удавка

Знаете, как понять, проходил ли автовладелец техосмотр по-честному, или купил? Спросите у него, какой перечень документов необходим для прохождения ГТО. Если ваш визави вспомнит о своей медицинской справке - его можно смело рекомендовать даже на государственный пост, ибо он честный человек.


Это было на излете перестройки, во времена бурного обмена студентами между некогда почти официально враждовавшими странам. Наши ехали в Америку, потомки Джефферсона открывали для себя Россию. Самых смелых, а может и двоечников, отправили в Сибирь: тайга, медведи и матрешки. Советско-американский лагерь, в коем мне довелось работать в те годы, на выходные распределял бойскаутов по семьям. Мне «достался» Джонатан, почти двухметровый дылда из Оклахомы. Кстати, программа того, чем и как я его буду развлекать утверждалась аж местным комсомольским боссом! Уже не помню как, но я решил вместо этого за счет Джо пройти техосмотр а заодно показать ему настоящую «Нашу Рашу». Сознаюсь, хотелось немного прихвастнуть, мол, во какой друг у меня! Эффект был намного оглушительней, чем я предполагал: меня завернули, так как впопыхах медицинскую справку я и не взял. Моя «копейка», надраенная до блеска, казалось, ехидно подморгнула мне габаритами, мол, съел? Все остальное время я пытался объяснить несчастному бойскауту логическую связь между процедурой прохождения ТО автомобиля и моим личным здоровьем. Дабы ускорить процесс объяснения, я применил запрещенный прием в виде национального алкогольного напитка под пельмени, что позднее нашло свое отражение в милицейском протоколе: «..В следствии неправильного хранения был утрачен фотоаппарат «Пентакс»».
Много чего поменялось с тех пор, однако я до сих пор не могу понять все той же антилогической связки медсправка-техосмотр. Теоретически, предъявляя автомобиль на Гостехосморт, техников и инспектора в первую очередь должен интересовать автомобиль. Владелец тоже, но вот при чем здесь его душевное и физическое здоровье? Другое дело, что при обмене водительских прав автомобилист обязан пройти медицинскую комиссию. Это, кстати, еще она тема для всестороннего исследования, так как черный рынок медсправок лишь слегка уступает объему торговли тех самых талонов ГТО. Кстати, в некоторых местностях по прежнему «Нашей Раши» при обмене прав принимают справки только из определенных медицинских учреждений и никаких других, но это так, к слову, что называется.
Принцип «Без бумажки ты...», зародился не вчера. Но если в советское время процедура техосмотра была практически домашней (ГАИшники сами приезжали в гаражные кооперативы и методом научного «тыка» выясняли работоспособность «Жигулей» и «Москвичей»), то с развитием автотранспорта а равно и способностью наших людей купить современный автомобиль-пинком ноги по колесу ничего не решалось. Дабы как то упорядочить положение дел с Гостехосмотром, Правительство издало специальное постановление N 880 «О ПОРЯДКЕ ПРОВЕДЕНИЯ ГОСУДАРСТВЕННОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОСМОТРА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫХ В ГОСУДАРСТВЕННОЙ ИНСПЕКЦИИ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ МИНИСТЕРСТВА ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ». Документ работает и по сей день с незначительными добавлениями и исправлениями, однако никто пока так и не вычеркнул пункт об обязательном предоставлении владельцем транспортного средства медсправки. На эту тему, кстати, приходит немало читательской почты. Граждане по прежнему не понимают, почему при диагностировании железяки должны проверять и человека в плане его здоровья. Интересен и другой факт: функцию надзора за прохождением техосмотра со стороны ГИБДД признана избыточной аж на самом верху. С 2010 года гостехосмотр полностью передадут саморегулируемым организациям (СРО). Они будут диагностировать состояние автомобилей и выдавать талоны ТО, что пообещал совсем недавно первый вице-премьер России Игорь Шувалов. Глава ГИБДД МВД РФ Виктор Кирьянов в связи с этим заявил, что «..ситуация меняется, раньше машин было не так много, и функции по прохождению ТО были за Госавтоинспекцией, поэтому функцию прохождения годового техосмотра мы передаем на рынок услуг». Дальше шли красивые слова о том, что за оставшийся год должна быть принята нормативная правовая база передачи этой функции на уровне закона и соответствующих подзаконных актов. Единственное, что обнадеживает в этой связи, обещание главного инспектора страны исключить из перечня документов, предоставляемых для прохождения ГТО той самой медицинской справки, наличие которой в конкретно этой ситуации не играет никакой роли но формально сильно препятствует. Но лично у меня есть опасения, что в процессе «смены караула» о пресловутой медсправке могут забыть. ГИБДД это больше не волнует, и опять мы можем упереться в те же самые ворота, от которых, выходит, и не уезжали?

http://www.zr.ru/a/239347/

[Вопрос]

Изменения в ПДД: правила проезда круговых перекрестков

Как сообщает официальный сайт ГИБДД, российским водителям предстоит научиться проезжать участки с круговым движением по-новому. На протяжении последних лет в органы Госавтоинспекции неоднократно поступали жалобы от водителей на трудности и заторы при круговом движении. Для того, чтобы облегчить жизнь автолюбителям, по инициативе ГИБДД были приняты соответствующие поправки в ПДД.

Сейчас приоритет имеет въезжающий на круг, а с 20 ноября, когда вступят в силу поправки в Правила дорожного движения (ПДД), "главными" станут водители, которые уже находятся на кругу - едут по нему или выезжают. Фактически правила меняются с точностью до наоборот, и к ним нужно будет привыкнуть.

В первую очередь, эти изменения внесены для того, чтобы не возникало заторов при круговом движении. А то получается, что въехать на круг все могут, а вот выехать уже весьма проблематично, особенно при плотном движении.

"Теперь же при въезде на круг будут устанавливаться дорожные знаки "Круговое движение" в сочетании со знаком "Уступите дорогу" или "Движение без остановки запрещено". То есть на кругу и при выезде с него у водителей будет приоритет в движении", - рассказал заместитель начальника Департамента ОБДД МВД России генерал-майор милиции Владимир Кузин.

Начинать менять организацию кругового движения можно уже сейчас, постепенно устанавливая в этих местах соответствующие дорожные знаки. Кроме того, для предупреждения водителей об изменениях в ПДД целесообразно использовать специальные информационные щиты.

По словам заместителя начальника российской Госавтоинспекции, при подготовке этого изменения в ПДД учитывался и зарубежный опыт. "Дело в том, что сегодня во всех европейских странах круговое движение организовано по принципу приоритета находящихся на кругу, а въезжающие должны уступить им дорогу, - пояснил Кузин. - То есть фактически мы переходим на правила, по которым уже много лет ездят за границей. Это поможет и нашим гражданам, и иностранцам не путаться и ездить во всех странах одинаково".

[ermak]

Живой щит: Силовая передача
Сергей Смирнов

В неотложных случаях сотрудники МВД, ФСБ, ФСО, а также медики имеют право потребовать от любого автомобилиста предоставить в их временное распоряжение его личную машину. Какие есть на то законные основания, выяснял Сергей Смирнов.

ДЕЛИТЬСЯ И ПОМОГАТЬ

С докторами все понятно: пункт 2.3.3 ПДД обязывает нас с вами предоставлять свои машины «медицинским и фармацевтическим работникам для перевозки граждан в ближайшее лечебно-профилактическое учреждение в случаях, угрожающих их жизни». Но, откликнувшись на просьбу, не забудьте взять специальный талончик – он у врачей должен быть. Эта бумага – подтверждение вашего негромкого подвига, а на работе она оправдает нарушение трудового распорядка.
Услуга медикам, можно предположить, обойдется без ущерба для машины. А как мы отреагируем на обращение людей в погонах? Скорее всего, не ошибемся, решив, что автомобиль потребовался им для погони, а в ней «железо» не щадят... Тем не менее будем обязаны предоставить личную машину силовикам! На каком основании? ПДД упоминают некие случаи, «предусмотренные законодательством». Поищем сами подсказки в законах.

ДОГНАТЬ И ОБЕЗВРЕДИТЬ

Законы «О милиции», «О Федеральной службе безопасности», «О государственной охране» дают право служащим этих органов использовать транспортные средства граждан для проезда к месту стихийного бедствия или происшествия, для преследования преступников и доставки их в милицию. Сотрудник может быть в штатском – лишь бы со служебным удостоверением.
В органах действуют и внутриведомственные указания. Правила работы федеральных служб безопасности и охраны нам не прочитать – они засекречены. А вот обязанности и права сотрудников ГИБДД описаны в открытом для ознакомления административном регламенте (приказ МВД РФ от 02.03.2009 года № 185): сотрудник ДПС обязан сообщить водителю, с какой целью будет использоваться автомобиль, и указать маршрут следования. Инспектор может оставить вас за рулем (если надо добраться до места происшествия) или попросить покинуть салон (если предстоит гнаться за бандитом).
Погони или задержания с использованием личных авто случаются редко. Может быть, именно из-за отсутствия опыта милиционеры порой обставляют их изъятие грубо, даже по-хамски? Еще не забыт дикий случай в Москве, когда для поимки воров перегородили магистраль баррикадой из остановленных машин. Водителям и пассажирам даже не предложили их покинуть! А ведь в регламенте сказано: при задержании преступников использовать в качестве щитаограждения можно лишь грузовики, причем недопустимо, чтобы в них находились люди!
Может ли гражданин отказать силовикам? Может. Штраф за такой отказ – 100–200 рублей (ч. 1 ст. 12.25 КоАП РФ). Его придется уплатить, если автоинспектор плюнет на погоню, чтобы составить протокол о привлечении водителя к ответственности. Вероятный ход событий – вас «убедят» силой (на то они и силовики) в необходимости поделиться машиной. Но в любом случае вам обязаны выдать справку о том, кто, когда и в каких целях позаимствовал автомобиль.

БУМАЖНАЯ КОМПЕНСАЦИЯ

Конечно, всякий рассчитывает на аккуратность водителя в форме. А ну как от машины останутся рожки да ножки? Страховка на подобные случаи не распространяется. В ПДД и законах написано, что возместить ущерб и убытки обязаны милиция, ФСБ, ФСО или служба скорой помощи. На практике же владельца ожидает изнурительный сбор бумажек о размере ущерба и стоимости ремонта, ожидание ответа «виновного» ведомства. Добиться стопроцентной компенсации в досудебном порядке удается не всегда. Значит, предстоят хождения по судам, затраты на адвокатов, а уж нервов попортишь... Да, велика плата за исполнение гражданского долга.

Если вас призывают отдать автомобиль для неких неотложных нужд – отдавайте. Но потребуйте все предусмотренные для таких случаев документы, запишите данные милиционеров (врачей, контрразведчиков и т. п.).

К ЧИТАТЕЛЯМ

Вопрос номер один: устраивают ли нас такие порядки? Смотрите, согласно приказу МВД № 185, если автоинспектор предлагает передать ему машину, он обязан описать маршрут погони за преступником. Но разве представишь заранее, куда заведет преследование? Дальше: почему, случись ситуация «рожки да ножки», закон не лимитирует продолжительность оформления силовиками документов об ущербе и сроки возмещения?.. Уже исходя из этих соображений, можно утверждать, что законы и регламенты следует детализировать, сделать конкретнее – с учетом интересов автовладельцев.
Вопрос второй. Еще не забыто время, когда в Правилах говорилось: в особых случаях силовики имеют право привлекать сторонние автомобили, но исключительно государственные. Не вернуть ли прежний порядок в ПДД?
И третье: следует в принципе исключить саму возможность вынужденной, а точнее, насильственной передачи личных машин сотрудникам силовых ведомств. Пусть даже это будет прецедентом в международном праве. Мы свое отдали сполна: на наши налоги органы правопорядка призваны создать эффективную систему техобеспечения, не требующую привлечения ресурсов граждан.
Решение рисковать собственностью должно быть исключительным правом его владельца.
Опрос с такими вариантами ответов найдите на нашем сайте zr.ru. Выскажите свое мнение, предложите свой вариант.

http://www.zr.ru/a/238690/

[ermak]

На чем поедет народ?

Сегодня наш спор в журналистских кругах о том, на чем поедут президент и премьер, был запланировано прерван: в Ветошном переулке, где расположен главный универмаг страны, а еще точнее в доме напротив, группа «Фольксваген» показывала свой первый народный автомобиль для России.

Volkswagen Polo sedan

201006022035_img_2910-575x431.jpg (60.19 КБ) 1988 просмотров

Стартовая цена за новый российский седан «Поло» из Калуги была объявлена без помпы, то есть чиновников не пригласили. Но из Вольфсбурга приехали все создатели машины во главе с Ульрихом Хакенбергом. А Ульрих Хакенберг – это конструкторская голова. И по должности в группе «Фольксваген», и по рождению. Из тех ста тысяч километров, которые наездили тестовые предсерийные седаны «Поло» по России, есть и его сотни километров, как Главного конструктора марки. Такому человеку достаточно проехать из Москвы в Калугу, чтобы понять, что традиции немецкого народа не выбрасывать деньги на ветер не отличаются от российских.

Спасибо за машину

201006022035_img_2915-575x431.jpg (62.87 КБ) 1987 просмотров

Начальная цена нового «Поло» 399 000 рублей – объявляют на русском языке немцы!
Поедут ли на таком автомобиле главы нашего государства? Премьер еще полгода назад дал понять, что его интересует, на чем поедет народ. И в Калуге рассекретил планы концерна, машина ему понравилась, ясно, что не для парадов.
Глядя на ценники двух десятков бюджетных иномарок, предлагаемых в России, понимаешь, что им теперь придется либо пойти вниз, либо уступить рынок. Особенно должно заштормить между «Логаном» и «Фокусом». Да и их самих может потрепать наступление нового седана «Поло».

201006022034_img_2900-575x431.jpg (59.28 КБ) 1988 просмотров

201006022035_img_2904-575x431.jpg (56.54 КБ) 1988 просмотров

Всем понятно, торжественное представление машины отличается от ее салонных будней . Официальная премьера в августе на Московском автосалоне , а заказы начнут принимать уже сейчас. Седан от начальной цены начнет отрываться выше - до 578700 рублей с шестиступенчатым автоматом «типтроник». У покупателя же должен быть выбор. Главное, что все необходимое и кондиционер в дорогой комплектации (!) есть в базе. С начальной ценой придется терпеть жару и ездить без АБС. Можно ли при ней, доплатив 33 300 рублей, заказать еще и холод, консультанты умалчивают. Скорее всего нет, они посоветуют перейти на комплектацию дороже. Говорят, такую машину будут делать и продавать только у нас, а в Индии под другим названием с местной локализацией. Сами немцы может и хотели бы пересесть на такой народный автомобиль, но извините, после нас.

Мой портфель в длину 33 см.

201006022036_img_2919-575x766.jpg (118.18 КБ) 1991 просмотр

201006022036_img_2920-575x431.jpg (73.06 КБ) 1992 просмотра

11 миллионов «Поло», не путать с российским седаном, уже продано по всему миру. На одной из таких машин я проехал недавно по Золотому кольцу России. В машине все было на пять, кроме серого цвета кузова. На это я пожаловался Главному дизайнеру проекта Оливеру Штефани. На что услышал рассказ, как шеф всей группы «Фольксваген» Мартин Винтеркорн выбирает цвет автомобилей марки. Дизайнеры подгоняют машины к окну его офиса в определенное время суток, чтобы цвет был как можно естественнее. И только после этого можно ждать утверждения или наоборот. Дальше Оливер углубился в семь цветов окраски российского седана «Поло», его необыкновенную линию «торнадо», логичный дизайн, кантики на крышке моторного отсека. Сказал, что русский «Поло» сытнее, шире и длиннее европейского, с выпуклыми поверхностями и новыми бамперами, что это не рюкзак, а отличная надежная машина. И главная его задача была – не выпендриваться. Хотелось сказать ему комплимент и я честно признался, что по дизайну русский «Поло» мне нравится больше того, на котором ездил две недели назад (см. «Поло : «С3» - ничья в добавленное время»).

USB-разъем позволит сэкономить на CD

201006022036_img_2925-575x431.jpg (39.44 КБ) 1992 просмотра

Через год-два, когда завод в Калуге будет собирать больше 50 тысяч «Поло» седанов, в Германии, говорят, станет модным увеличенный по сравнению с европейским «Поло» на 15 мм дорожный просвет, защита мотора из пластикового композита и резиновые коврики с бортиками. Так российский автопром начнет работать на экспорт. За границей быстро поймут, что 105-сильный мотор объемом 1,6 л. может обходиться без непосредственного впрыска и быть надежным и экономичным, коробка может быть простой механической или автоматом, но не семиступенчатой DSG . Но главное, все оценят российское качество. О нем уже можно говорить сейчас: 29 поставщиков объявлены как российские, 50 % стоимости автомобиля создается в нашей стране. Хороший ответ на вопрос: на чем поедет народ?

http://www.zr.ru/a/240072/

[ermak]

Дума и правительство по разному рассчитали отмену транспортного налога

Госдума и правительство готовят два разных предложения об отмене транспортного налога и его замене с 1 января 2011 года повышением акцизов на нефтепродукты. Уже подготовлен рассчет примерного увеличения стоимости акцизных сборов.
Однако, как сообщил РБК-ТВ депутат Госдумы Максим Рохмистров, методики министров и депутатов отличаются - рассчет увеличения акцизов разошелся у них в 4 раза.
"У нас получилось замещение - 53 копейки на литр. Это 3% от стоимости бензина. Минфин сейчас озвучивает какие-то странные цифры - он говорит, что цена замещения на уровне акцизов составит около 2 рублей", - отметил М.Рохмистров.
28 мая на заседании правительственной комиссии по транспорту и связи вице-премьер Сергей Иванов сообщил, что "начиная с 2011 года будет, возможно, отменен транспортный налог. Иванов подчеркнул, что возможная отмена транспортного налога связана с увеличением акцизов на нефтепродукты для пополнения создаваемого с 1 января следующего года федерального дорожного фонда.
В этой связи Министерство экономического развития заявляло, что не считает, что нужно опасаться резкого роста цен на бензин в случае повышения акцизов на нефть и нефтепродукты.
"Есть предварительные расчеты, считаем разные сценарии, потому что, действительно, акцизы на нефтепродукты лучше, чем транспортный налог, но нам важно не допустить резкого роста цен на бензин", - говорила министр экономического развития Эльвира Набиуллина

http://www.zr.ru/a/240289/

[ermak]

Выпуск Chevrolet Niva увеличен

GM-АВТОВАЗ увеличивает производство Chevrolet Niva в связи с повышенным спросом.
По информации агентства "Автостат", производственный план GM-АВТОВАЗ на 2010 год увеличен до 31 000 автомобилей, кроме того рассматривается возможность введения второй рабочей смены.
Благодаря программам льготного кредитования и утилизации продажи GM-АВТОВАЗ увеличились - по программе утилизации с марта по май включительно продано 1 357 Chevrolet Niva – почти 14% в общем объеме продаж.
По итогам пяти месяцев 2010 года GM-АВТОВАЗ выпустил 13 484 Chevrolet Niva, а реализовал 13 954 автомобиля. Сейчас на складах у дилеров приблизительно недельный запас автомобилей.
В мае началось производство Chevrolet NIVA усовершенствованной конструкции.

http://www.zr.ru/a/240214/

[ermak]

Законопроект ЛДПР о включении транспортного налога в стоимость бензина отклонен

Госдума отклонила в пятницу подготовленный депутатами ЛДПР законопроект об отмене транспортного налога и включении его в розничную стоимость бензина. Согласно предложению ЛДПР, объектом обложения транспортным налогом признаются операции по реализации бензина и дизельного топлива на территории субъекта РФ, а налоговая база определяется как стоимость реализованных бензина и дизельного топлива, исходя из применяемых цен с учетом НДС и акцизов.
"Подобный (предлагаемый ЛДПР) порядок уплаты транспортного налога неизбежно породит схемы уклонения от налогообложения, основанные на приобретении физическими лицами автомобильного бензина и дизельного топлива для личного потребления под видом индивидуальных предпринимателей", - отмечается в заключении профильного Комитета ГД по бюджету и налогам.
По мнению Комитета, законопроект, затрагивающий бензин и дизельное топливо, исключает из объекта налогообложения многие виды транспорта, использующие альтернативные виды топлива.
Кроме того, в заключении указывается, что инициативы ЛДПР не учитывают то, что бензин и дизель покупают и те, кто использует его не для автомобилей, а для электрогенераторов, а также для отопления загородных домов.
"Этим необоснованно расширяется налоговая база, а транспортный налог перестает выступать в роли компенсационного платежа", - говорится в заключении.
"Остается открытым вопрос о социальных последствиях принятия соответствующих изменений", - цитирует мнение профильного комитета РИА Новости.
Вчера Максим Рохмистров сообщил, что Госдума и правительство готовят два разных предложения об отмене транспортного налога и его замене с 1 января 2011 года повышением акцизов на нефтепродукты. По словам Рохмистрова, методики министров и депутатов отличаются - рассчет увеличения акцизов разошелся у них в 4 раза.

http://www.zr.ru/a/240422/

Плять а этим думцам не всё равно , откуда деньги будут пистить ..
Наверно они опять в зале присутствовали писят рыл , а проголосовалм всем составом ..

[ermak]

Chevrolet Niva получит новый цвет

В июне GM-АВТОВАЗ начнет пробный запуск цвета «Папирус» (золотисто-бежевый металлик) для Chevrolet Niva.
В цветовой гамме Chevrolet Niva пять основных цветов остаются неизменными, а остальные оттенки, занимающие небольшую долю в общем объеме, периодически заменяются новыми.
В светло-серебристый металлик «Снежная королева» окрашиваются 25% Chevrolet Niva. Чуть менее популярными цветами для этого автомобиля являются черно-синий металлик «Млечный путь» и темно-серый металлик «Кварц» – на них приходится примерно по 20%.
В сентябре 2009 года, к семилетию с начала производства Chevrolet Niva, на GM-АВТОВАЗ было выпущено 150 внедорожников эксклюзивного цвета Black Uni (черный неметаллик).

Источник:"Автостат"

[ermak]

Вчера сантехник менял счётчики , так упивался об кытайском пихле на крота , что я аж захолтел купить , четырёхтактный шесть кобыл и т.д. ..
Грит, купил за шесть тыш рублёв со шкивом и за две тыши крота как у меня убитогого в плане пихла , поменял и пестни поёт..
Колега на работе сёдня матюгался , сдох кытаец такой же нах .. Мой десять лет не подводил и ещё ресурс лет на пять есть ..
Так что Омские кроты - форева .. Кытай гавно полное ...

[Контакт]

ermak
да ну на.... трактор "белорусь" форева Десять лет пахать можно за такой трансформер

[Drums]

ermak
Петя, ну мичуринский рано или поздно ведь надо вспахать...

[Контакт]

Drums
пля, за это время эти несчастные 2 сотки давно уже лопатой перекопал