Наша ТехноРаша

Раздел для неформального общения.
Вопрос
Сообщения: 17728
Зарегистрирован: Вс сен 04, 2005 17:29
Откуда: Томск
Контактная информация:

Сообщение Вопрос » Чт июн 16, 2011 11:13

zazaker писал(а):а сейчас

а может это я с госпошлиной вместе посчитал что 600 получилось
ermak
1 выезд за Томь
Сообщения: 15479
Зарегистрирован: Ср фев 01, 2006 15:49
Откуда: Томск
Контактная информация:

Сообщение ermak » Пн июн 20, 2011 07:08

Сотрудников ГИБДД вооружат алколазерами

201106171225_alkolazier_no_copyright.jpg
Дорожные полицейские вскоре получат на вооружение новый прибор – алколазер, способный на расстоянии вычислить пьяного водителя.
(60.65 КБ) 765 скачиваний


Источник: vitaly.livejournal.com

Алколазер, которым снабдят сотрудников ДПС, показали ещё в прошлом году на выставке «Интерполитех» в Москве. Принцип действия прибора заключается в том, что на автомобиль направляют лазерный луч, призванный определяет наличие паров алкоголя в салоне авто при скорости машины до 120 км/ч. При этом алколазер настроен так, чтобы не перепутать пары «омывайки» с алкогольным выхлопом, исходящим от водителя.
Есть две версии умного прибора – стационарный и переносной. Получив сигнал от алколазера, полицейские смогут остановить автомобиль и проверить, кто же в действительности пьян – пассажиры или водитель. Делать какие-то выводы только на показании алколазера автоинспекторы не будут. А еще в началеследующего года всех дорожных полицейских переоденут в новую форму.

http://www.zr.ru/a/327495/
ermak
1 выезд за Томь
Сообщения: 15479
Зарегистрирован: Ср фев 01, 2006 15:49
Откуда: Томск
Контактная информация:

Сообщение ermak » Ср июн 29, 2011 15:03

Аватара пользователя
deus
Сообщения: 21812
Зарегистрирован: Пт авг 26, 2005 09:24
Откуда: Томск
Контактная информация:

Сообщение deus » Пт июл 08, 2011 22:49

Космическое первенство России - позор для США 8^) :D

NASA вот-вот поделится новой информацией о последнем запуске в рамках программы космических шаттлов США. Космическое агентство должно сообщить, позволят ли завтра погодные условия «Атлантису» взлететь. И если нет, то почти миллион человек постигнет разочарование. Все они уже собрались там посмотреть на запуск и с горечью наблюдают закат американской программы космических шаттлов.

РЭЙ УОЛТЕРС, зритель: Знаете, мне больше всего нравится вот это. Последний полет. Исторический момент.

ЗРИТЕЛЬНИЦА: Будет как-то грустно. Ведь мир меняется день ото дня. И там, наверху, он тоже меняется.

Обсудим закат этой эпохи с бывшим астронавтом «Аполлона-7» Уолтером Каннингемом. Вы считаете, что отказ от программы шаттлов – большая ошибка. Почему?

УОЛТЕР КАННИНГЕМ, бывший астронавт: Думаю, это прискорбно. Ведь это лучший летательный аппарат в истории. Должен добавить, что это самый безопасный пилотируемый космический корабль в истории. А в будущие лет пять нам, в общем-то, нечего ждать. Так что просто стыдно отказываться от такой программы.

А что вы имели в виду, когда говорили, что NASA пошло по наклонной, пустило программу шаттлов на самотек?

УОЛТЕР КАННИНГЕМ: Когда я говорил об этом, я имел ввиду еще эпоху президента Ричарда Никсона. Он начал урезать бюджет программы, а космос всегда будет обходиться недешево. И сейчас уже не хватает средств для претворения в жизнь планов на будущее. С этим трудно спорить, особенно с учетом бюджетного дефицита и прочих обстоятельств. Так что NASA пока не ожидает ничего хорошего.

Парадоксально, что в 60-е мы, безусловно, победили СССР в лунной гонке благодаря программе «Аполлон». А теперь получается, что СССР, вернее, Россия – единственная страна, у которой будет космический корабль и программа пилотируемых космических полетов?

УОЛТЕР КАННИНГЕМ: Да, это действительно позор, потому что благодаря программе «Аполлон» мы продемонстрировали свое превосходство в космосе, превосходство в технологиях, что дало стимул экономике страны примерно на 20-30 лет. А теперь мы, похоже, уходим на второй план, и, безусловно, это дает России большое преимущество. И не только ей: Китай также делает неплохие успехи. Но мы не работаем с китайцами, поскольку их программой занимаются военные, а мы можем работать только с невоенными космическими агентствами.

Вы говорили про затраты, и я уверен, что вы с разных сторон слышите жалобы на недостаток бюджетного финансирования. Что дает нам космическая программа?

УОЛТЕР КАННИНГЕМ: Всего не перечислить, но каждый, кто имел дело с современной медициной, понимает, о чем речь: сердечные насосы, пересадка сердца и тому подобное. Я не говорил много на эту тему, поскольку это совершенно очевидные вещи для многих людей.

Что мы действительно теряем, так это наш статус в мире, восхищение, которое другие страны испытывали к нам. И так будет продолжаться до тех пор, пока президентский пост у нас не займет приверженец прогресса.

С нами был астронавт «Апполона-7» Уолтер Каннингем, спасибо, что были с нами.

http://inosmi.ru/russia/20110708/171768759.html
В.В. Путин: "В Томске должен быть футбол!"
Аватара пользователя
Пукассо
Сообщения: 1670
Зарегистрирован: Ср окт 12, 2005 13:32
Контактная информация:

Сообщение Пукассо » Пн июл 11, 2011 07:15

Чушь какая. С чего бы Апполон был лучшим кораблем если Штаты не выдержали их эксплуатацию и содержание ?
Союзы в то же время делались что и Апполоны и до сих пор эксплуатируются. Достаточно надежные корабли, намного дешевле шаттлов, имеют резерв для модернизации которого не имели апполоны.
Если уж эти апполоны (которых у Штатов всегда было считанное количество) не может содержать самая богатая страна мира то о том что это лучший корабль не может быть и речи.
Лучший корабль этот тот который за минимальные деньги с минимальным риском позволяет выполнять требуемые задачи
Зачем позорить Кубань ? (с)Мутко
ermak
1 выезд за Томь
Сообщения: 15479
Зарегистрирован: Ср фев 01, 2006 15:49
Откуда: Томск
Контактная информация:

Сообщение ermak » Чт авг 11, 2011 15:04

Российский бензин загубил разом 200 автомобилей

Автомобилисты, заправлявшиеся в течение последних дней на АЗС республики Марий Эл, не смогли впоследствии завести свои двигатели, сообщает «Коммерсантъ». Цилиндры моторов покрылись слоем вещества, по консистенции напоминающего смолу или олифу. По данным Роспотребнадзора, все пострадавшие, а их число уже превысило 200 человек, заправлялись на АЗС, принадлежащих компании «Роснефтепродукт».

Пока не сообщается, намерен ли владелец заправок добровольно возмещать ущерб автомобилистам. Чтобы обратиться в суд, пострадавшим нужно вначале получить заключения автомастерских или независимых лабораторий.

Несколько лет назад аналогичный случай произошел в Саратове с владельцами машин, заправившихся на «Лукойле». По одной из версий, бензин привезли в цистернах от мазута. В тот раз АЗС решила урегулировать претензии в досудебном порядке. Все пострадавшие получили денежную компенсацию за ремонт двигателей. Для получения выплаты требовалось предъявить чек с заправки

http://auto.mail.ru/article.html?id=34968
Аватара пользователя
Smile
Сообщения: 1187
Зарегистрирован: Вт авг 30, 2005 16:15
Откуда: Томск
Контактная информация:

Сообщение Smile » Ср авг 17, 2011 13:45

Владимир Варфоломеев, журналист: Обратная сторона МАКСа
17.08.2011 | 09:57
Потёмкинскими у нас бывают не только деревни или тротуары (см. истории про «нарисованную» брусчатку), но и авиасалоны.
МАКС только открылся, но уже преподнёс первый сюрприз такого рода: организаторами изначально был обещан «статический макет советского космического корабля «Буран».
И он действительно в Жуковский был доставлен вроде бы из Химок, где, говорят, валялся никому особо не нужный. На авиасалоне место под прежнюю гордость отечественной космической отрасли выделили где-то на отшибе, у забора.
И не случайно:
element-803144-misc-001.jpg
element-803144-misc-001.jpg (27.27 КБ) 2270 просмотров

«Буран» смотрится очень даже солидно.
Но только со стороны основной экспозиции, т.е. оттуда, где находятся гости авиасалона. А если посмотреть на него от забора, как это сделал один дотошный блогер, то открывается истинное лицо экспоната.
Вот такая вышла МАКСимальная показуха.
ermak
1 выезд за Томь
Сообщения: 15479
Зарегистрирован: Ср фев 01, 2006 15:49
Откуда: Томск
Контактная информация:

Сообщение ermak » Ср авг 17, 2011 15:21

Редкие фотографии космического корабля “Буран”

411996974_638f1b2787.jpg
411996974_638f1b2787.jpg (32.44 КБ) 2261 просмотр
2027929001_3d1fcf1a2b.jpg
2027929001_3d1fcf1a2b.jpg (30.57 КБ) 2261 просмотр
2028231845_ab33db24e1_o.jpg
2028231845_ab33db24e1_o.jpg (53.69 КБ) 2261 просмотр
2029034906_d34b3c0cbc_o.jpg
2029034906_d34b3c0cbc_o.jpg (54.05 КБ) 2261 просмотр
2029933279_85bd44f649_o.jpg
(44.34 КБ) 621 скачивание
2027662305_acd2fd408f_o.jpg
(55.18 КБ) 621 скачивание
2027663141_9430a5d209_o.jpg
(52.85 КБ) 621 скачивание
2028392848_8d365724eb.jpg
(57.7 КБ) 621 скачивание


и ещё много фотографий .. :)

http://interesting-things.ru/redkie-fotografii-kosmicheskogo-korablya-buran/
Аватара пользователя
oneleg
Сообщения: 21588
Зарегистрирован: Пт авг 26, 2005 17:26
Откуда: Томск
Контактная информация:

Сообщение oneleg » Чт авг 18, 2011 09:02

знакомый служил на Байконуре, когда Буран стал нах никому не нужен, поставили в ангар, весь почти разграбили, а потом и крыша ангара на него обрушилась.
Короче, я так понял, что никто на земле не знает жизни в России лучше, чем понауехавшие. И никто не знает как более лучше сделать ее счастливей.
Есть такие люди: ни там, ни здесь. И вроде уже разъехались по всяких америкам-европам, и вроде даже вэлфер получили, и вроде даже на работу устроились, и вроде уже по-английски пытаются говорить без акцента, а все по русским супермаркетам за ливеркой бегают и жить не могут, чтоб не посрать в сторону бывшей родины.
Кстати, те, кто заграницей живет хорошо, кто счастлив и самодостаточен, ничего плохого про Россию не говорят. Это я тоже заметил. Я таких знаю лично. Гундят обычно либо полу либо лузеры в чистом виде.
Эмиграция дело противоречивое...
Circle
Сообщения: 2755
Зарегистрирован: Вт окт 16, 2007 11:20

Сообщение Circle » Ср авг 24, 2011 13:16

ещеhttp://zyalt.livejournal.com/416590.html фотки про буран... осторожно, внешка!! :)
Зы - про крышу тоже есть, ага..
А стройотряды уходят дальше.
А строй гитары не терпит фальши…
И наш словесный максимализм
Проверит время, проверит жизнь.
(С) Н.Добронравов.
Аватара пользователя
Бутсы на гвоздь
1 выезд за сб. России
Сообщения: 10619
Зарегистрирован: Вт ноя 29, 2005 10:45
Откуда: Томск

Сообщение Бутсы на гвоздь » Ср авг 24, 2011 19:12

На работу в "АвтоВАЗ" переходит бывший главный дизайнер "Вольво" и "Мерседес"

С 1 октября Стив Маттин станет главным дизайнером крупнейшего российского производителя легковых автомобилей, - сообщил президент "АвтоВАЗа" Игорь Комаров. Сам дизайнер говорит, что на российском заводе будет формировать бренд, культуру и стратегию. Ранее Маттин 17 лет проработал на "Мерседес",Ю где разрабатывал дизайн экстерьера автомобилей А-класса и S-класса, а с 2005-го по 2009-й годы в должности вице-президента по дизайну "Вольво-Кар" принимал участие в создании таких моделей, как S-60, V-60 и ХС-60.

http://www.echo.msk.ru/news/805525-echo.html
Keyboard not found!
Press any key to continue...
Аватара пользователя
oneleg
Сообщения: 21588
Зарегистрирован: Пт авг 26, 2005 17:26
Откуда: Томск
Контактная информация:

Сообщение oneleg » Ср авг 24, 2011 19:57

Бутсы на гвоздь еще один Это'O? :ololo:
Автовазу поможет только полная утилицазия и распахивание освободившихся площадей под кукурузу 8^)
Короче, я так понял, что никто на земле не знает жизни в России лучше, чем понауехавшие. И никто не знает как более лучше сделать ее счастливей.
Есть такие люди: ни там, ни здесь. И вроде уже разъехались по всяких америкам-европам, и вроде даже вэлфер получили, и вроде даже на работу устроились, и вроде уже по-английски пытаются говорить без акцента, а все по русским супермаркетам за ливеркой бегают и жить не могут, чтоб не посрать в сторону бывшей родины.
Кстати, те, кто заграницей живет хорошо, кто счастлив и самодостаточен, ничего плохого про Россию не говорят. Это я тоже заметил. Я таких знаю лично. Гундят обычно либо полу либо лузеры в чистом виде.
Эмиграция дело противоречивое...
Аватара пользователя
ququ
Сообщения: 22788
Зарегистрирован: Пн авг 29, 2005 11:19
Откуда: Томск
Контактная информация:

Сообщение ququ » Ср сен 28, 2011 17:17

Пуск новой российской межконтинентальной баллистической ракеты прошел неудачно.
Испытывался новейший малогабаритный комплекс

Не прошло и суток, как Минобороны, похоже под давлением информированного журналистского сообщества все-таки подтвердило факт неудачного испытания новой межконтинентальной баллистической ракеты наземного базирования, которая, по информации источников «МК» взорвалась прямо на старте и остатки которой упали в 10 км от места пуска.
пуск.jpg
пуск.jpg (123.71 КБ) 2141 просмотр

Случайно, или нет, но изначально все должно было выглядеть примерно так: Верховный Главнокомандующий Медведев на учениях в Чебаркуле говорит об обоснованности огромных трат на оборонку и тут ему докладывают об удачном старте новой ракеты — триумф да и только!

Военные тут же постарались отгородится от неудачи, заявив, что, дескать это не мы: «на космодроме Плесецк представителями промышленности проводились пусковые мероприятия в рамках опытно-конструкторской работы по созданию новых образцов ракетной техники”.

Понятно, что сразу же возник вопрос: а что это за новые образцы? Эксперты тут же бросились выдвигать версии. Некоторые утверждают, что неудачно стартовавшая ракета это - новая твердотопливная ракета с разделяющейся головной частью индивидуального наведения, а точнее - дальнейшее развитие стратегических ракет "Тополь-М" и "Ярс". Проще говоря, за счет применения новых порохов или двигателей, ее создатели пытаются увеличить возможности по забрасываемому весу. Соответственно появляется возможность добавить ложных боеголовок, что немаловажно для преодоления ПРО противника.

Однако наш источник в ВПК выдвинул другую версию, утверждая, что испытывался абсолютно другой комплекс.
Дело в том, что еще пару лет назад один из высокопоставленных военачальников в беседе с журналистами признал, что сейчас в России в разработке находится шесть типов ракетных комплексов. По мнению источника «МК» испытывался испытывался один из них — аналог созданного еще в советские времена малогабаритного ракетного комплекса мобильного базирования.

Главное слово в его названии - «малогабаритный». Масса ракеты, применяемой в нем не должна была превышать 14-15 тонн. Это позволяло замаскировать комплекс под обычные трейлеры, которые смогли бы свободно перемещаться по дорогам России.
http://www.mk.ru/politics/article/2011/ ... tarte.html
День кончился. Что было в нем?
Не знаю, пролетел, как птица.
Он был обыкновенным днем,
А все-таки - не повторится.
Зинаида Гиппиус, 1928 год.
Аватара пользователя
TVA
Сообщения: 13555
Зарегистрирован: Пт сен 02, 2005 11:44
Откуда: Томск
Контактная информация:

Сообщение TVA » Пт окт 14, 2011 17:47

Показали наследника «ГАЗ-51»
34b2698009914f79706fc5270b36d98f.jpg
34b2698009914f79706fc5270b36d98f.jpg (345.13 КБ) 2088 просмотров


Нет, на фотографиях запечатлён не американский грузовичок, а новая российская разработка — автомобиль ГАЗ «Ермак». :ololo: Машина, построенная на платформе «Валдая», адресована жителям сельской местности, и она должна заменить устаревшие ГАЗ-53 и архаичные ГАЗ-3307. ....

Сможет ли «Ермак» покорить сердца директоров сельхозпредприятий, :lol: как «пятьдесят первый» покорял казахские степи? Наверняка потенциальных покупателей смутит обилие пластика, двигатель со впрыском common rail, немецкая коробка передач фирмы ZF — все-таки «цельнометаллический» ГАЗ-53, который чинится при помощи кувалды и крепкого словца, жителям деревни гораздо привычнее... Но представители завода считают, что машина будет пользоваться успехом благодаря широкой унификации компонентов (конструктивно машина недалеко ушла от «Валдая») и демократичным ценам, которые, правда, пока не называются.

На данный момент предусмотрены следующие исполнения «Ермака»: автомобиль высокой проходимости (полная масса 6 тонн, подключаемый полный привод, понижающая передача и блокировка заднего межколесного дифференциала), автомобиль для сельского хозяйства (полная масса 6 тонн, задний привод), автомобиль для малого бизнеса (полная масса 3,5 тонны, задний привод). В качестве силовых агрегатов будут использованы турбодизели Cummins: 2,8-литровые мощностью 120 л.с. для «трёхтонников» и 3,8-литровые мощностью 152 л.с. для «шеститонников». Сейчас опытные образцы машин проходят испытания на Владимирской машиноиспытательной станции Министерства сельского хозяйства.
http://auto.mail.ru/article.html?id=35479
Это не страшно, если гуманитарии считают себя нормальными людьми. Они и считать-то толком не умеют.
ermak
1 выезд за Томь
Сообщения: 15479
Зарегистрирован: Ср фев 01, 2006 15:49
Откуда: Томск
Контактная информация:

Сообщение ermak » Пт окт 28, 2011 08:13

Дизайн «ё-кроссовера» обновили согласно пожеланиям россиян

ё-АВТО, ё-кроссовер, усовершенствование ё-кроссовера Разработчики «ё-мобиля» рассказали, в чем, по их мнению, заключается народность авто. Оказывается, она в критике людей, которые после представления «ё-кроссовера» на Франкфуртском автосалоне высказывались об этом авто. Мнение большинства учли и в соответствии с замечаниями усовершенствовали машину, сказали в компании «ё-АВТО».
201110271812_io_kossovier_new1_no_copyright-575x345.jpg
201110271812_io_kossovier_new1_no_copyright-575x345.jpg (25.18 КБ) 2065 просмотров



Старый вариант кроссовера не будет участвовать в туре по России - его отправили на доработку в инженерную лабораторию «ё-АВТО». Под влиянием общественного мнения концепт получил новый передний бампер, небольшую черную фальшрадиаторную решетку, иные задние фонари, а также рейлинги на крыше.

201110271812_io_krossovier_new3_no_copyright-575x345.jpg
201110271812_io_krossovier_new3_no_copyright-575x345.jpg (24.41 КБ) 2065 просмотров


Экспозиция «ё-мобилей», которая посетит 20 городов нашей страны, позволит увидеть действующую модель «ё-фургона» и «ё-концепт», а также получить ответы на все интересующие вопросы. В «ё-АВТО» обещают предложить потребителям лучший инновационный продукт на автомобильном рынке

http://www.zr.ru/a/375240/

PS.. Тоже сходить на сайт что ли , сделать предзаказ на следующий рисунок .. :ololo:
ermak
1 выезд за Томь
Сообщения: 15479
Зарегистрирован: Ср фев 01, 2006 15:49
Откуда: Томск
Контактная информация:

Сообщение ermak » Пт окт 28, 2011 08:21

Минтранс опубликовал проект нового бланка талона техосмотра

Согласно требованиям закона о техосмотре, который вступает в силу 1 января 2012 года, Министерство транспорта разработало новый бланк талона и правила заполнения его электронной формы. Пока проект находится в стадии обсуждения. Если к моменту вступления в действие нового закона Гознак не успеет напечатать достаточного количества бланков, в ход пойдут талоны старого образца, пояснили сегодня на пресс-конференции в РСА.
Таким образом, автовладельцам не стоит волноваться, никто не останется не «обилеченным». Что касается нового техталона, он должен выглядеть приблизительно так:
Талон выполнен в виде карточки зеленого цвета (105 х 74 мм) и пронумерован десятизначным порядковым номером, люминесцирующим зеленым цветом под воздействием инфракрасного излучения. Он обладает несколькими степенями защиты, в том числе должен быть отпечатан на бумаге с локальным водяным знаком, фигурной защитной цветопеременной нитью и двумя видами защитных волокон. После утверждения окончательной формы талона РСА закажет необходимое количество бланков предприятию Гознак.

201110271655_biez_imieni.jpg
201110271655_biez_imieni.jpg (37.87 КБ) 2064 просмотра


Электронная форма талона технического осмотра должна содержать следующую информацию:

•номер
•марку, модель и модификацию ТС
•идентификационный номер ТС (VIN)
•особые отметки
•категорию ТС
•наименование оператора ТО
•его номер
•дату проведения ТО
•рекомендацию пройти следующий ТО до...
•ФИО технического эксперта
•электронную цифровую подпись эксперта.
С 1 июля Российский союз автостраховщиков (РСА) разделил участников рынка ОСАГО на пять категорий риска.

http://www.zr.ru/a/375180/
Аватара пользователя
ququ
Сообщения: 22788
Зарегистрирован: Пн авг 29, 2005 11:19
Откуда: Томск
Контактная информация:

Сообщение ququ » Пт окт 28, 2011 12:43

покрал с сайта Гоблина ссылу http://www.denisovets.narod.ru/index.htm
сайт подробный по отечественному автопрому с фотами
День кончился. Что было в нем?
Не знаю, пролетел, как птица.
Он был обыкновенным днем,
А все-таки - не повторится.
Зинаида Гиппиус, 1928 год.
ermak
1 выезд за Томь
Сообщения: 15479
Зарегистрирован: Ср фев 01, 2006 15:49
Откуда: Томск
Контактная информация:

Сообщение ermak » Пн дек 05, 2011 20:39

«Нафаршированная» Lada Granta: объявлена цена

Тольяттинская новинка в топовой комплектации «Люкс» должна появиться в продаже лишь в будущем году, но уже стало известно, что такая машина будет дороже, чем планировалось. Если в октябре руководство АвтоВАЗа называло цену в 300 000 руб., то теперь уже обещают 310 000 — 320 000 руб. Причем речь идет о нынешнем масштабе цен. В начале года завод традиционно переписывает ценники в сторону увеличения, и объявленные сейчас цифры еще не окончательны.

a8d54af9e94df39e1e2201fe5b468d28_small.jpeg
a8d54af9e94df39e1e2201fe5b468d28_small.jpeg (75.95 КБ) 2186 просмотров


Что получаешь за эти деньги? В оснащение войдет АБС, кондиционер, вторая подушка безопасности, задние стеклоподъемники, аудиосистема — всего этого нынешняя Granta лишена. Также в указанную сумму войдет 98-сильный мотор. Пока модель оснащается 82- и 87-сильными двигателями. Кроме того, топовую версию можно будет заказать с «автоматом» (ориентировочная цена такой модификации - 350 000 руб.).

Относительно конкурентов цены «люксовой» Гранты выглядят более-менее выгодно. Скажем, «топовая» Daewoo Nexia стоит 355 000 руб., но эту модель в принципе нельзя получить с подушками безопасности и АКПП. ЗАЗ Chance в максимальной комплектации с «механикой» обойдется в 344 000 руб., а с «автоматом» — в 389 000 руб.

Пока же покупателям остается довольствоваться более простыми комплектациями Гранты. Мы уже успели протестировать новинку. Подробности — в материале «Lada Granta. Спрашивали? Отвечаем».

http://auto.mail.ru/article.html?id=35883

Вернуться в «ПИВНАЯ»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 17 гостей