Наша ТехноРаша

[Hohol shou]

Пенсионер из Тегульдета собрал вездеход на базе автомобиля "Ока"

w_ef91c96a.jpg (9.97 КБ) 3228 просмотров

Пенсионер из Тегульдета Владимир Грищенко собрал вездеход на камерах низкого давления. Основой для вездехода стал обычный автомобиль "Ока".

"Вездеход я собрал сам. Начал в марте прошлого года и в августе закончил. В итоге потратил где-то 4-5 месяцев. Схему нашел в интернете. Но, честно признаться, еще лет 25 назад я думал о том, чтобы сделать вездеход на базе трактора. Свой автомобиль я уже опробовал у себя в районе. Вездеход и плавает, и по грязи ходит, и барьеры преодолевает и сугробы тоже", - рассказал агентству новостей ТВ2 Владимир Грищенко.

http://www.tv2.tomsk.ru/raioni/news/pen ... bilya-okal

[Circle]

Технораша, Технораша..
Вы вот чо гляньте

[TVA]

Вы вот чо гляньте

Ломать - не строить, лучше б он так деревья сажал.

[ermak]

Стив Маттин начал работу над новой Lada Kalina

cec6d56bb15816110da1a9f780c44608.jpg (35.3 КБ) 3200 просмотров

Новый главный дизайнер «АвтоВАЗа» Стив Маттин уже приступил к своим обязанностям и вовсю работает над созданием внешнего облика обновленных Lada Priora и Kalina. «Стив уже приступил к работе. Сейчас участвует в фейслифтинге «Калины» и «Приоры», работает над новой моделью на платформе LADA B, которая появится в 2014 году. Чтобы увидеть результаты, должен пройти определенный цикл. Маттин серьезно взялся за работу, набирает новый коллектив, работает со старым. Когда его приглашали, «АвтоВАЗ» руководствовался идеей, что завод должен стать равноправной частью мирового автопроизводства. Для этого было важно пригласить такого человека, который в дизайне автомобилей имеет огромный опыт и соответствующие рекомендации. Он именно такой человек. То, что Стив привносит и привнесет – прорыв», - передает тольяттинское издание «Автосреда» слова директора по внешним связям ОАО «АвтоВАЗ» Игоря Буренкова.

По информации газеты «Автосреда» именно так будет выглядеть обновленная Lada Kalina, которую должны показать уже в этом году

7bbbd96d5fb018f3ee02f43cbf4177e4.jpg (28.63 КБ) 3174 просмотра

Напомним, что Стив Маттин это очень известный автомобильный дизайнер. За его плечами четыре года работы на посту главного дизайнера Volvo! Под его началом были созданы автомобили, которые в последние годы задали свежий дизайнерский мотив в модельном ряду шведской марки, – новый седан S60 и кроссовер XC60. До этого он отработал пять лет старшим дизайнером Mercedes, успев приложить руку к седану S-класса и роскошному Maybach, внедорожнику ML и спорткарам SL и SLK. Еще будучи рядовым дизайнером DaimlerChrysler в 90-е годы, Стив Маттин получил титул «Дизайнер года» от британского издания Autocar.

http://auto.mail.ru/article.html?id=36507

Пля , ему нада было сжечь публично кал вместе с документацией , иначе херня получится ..

[ytgyugf]

Новые «Лады» будут делать из импортной стали
Об этом пишет «Коммерсант».

«АвтоВАЗ» договорился о поставках оцинкованного проката для новых моделей на платформе В0 с крупнейшим мировым производителем стали ArcelorMittal. Российские металлурги много не потеряют: «АвтоВАЗ» обеспечивает им всего 3-5% внутренних продаж в соответствующем сегменте, зато сам завод сможет сэкономить и поднять стандарты качества автомобилей.

Из импортного автолиста будут собираться новые модели, разрабатываемые совместно с партнером автозавода Renault-Nissan. Официально на «АвтоВАЗе» ситуацию не комментируют.

Завод планирует в 2012 году запустить на своих мощностях производство двух моделей на платформе B0 альянса Renault-Nissan. Весной 2012 года планируется запуск универсала Lada Largus, по сути, модификации Dacia Logan MCV, которую производит альянс в Европе. До конца года АвтоВАЗ рассчитывает запустить одну из моделей Nissan на той же платформе. Сообщалось, что это может быть седан Nissan Bluebird Sylphy, но вчера на «АвтоВАЗе» пояснили, что окончательного решения по модели нет. В Nissan подтвердили запуск своей модели на мощностях «АвтоВАЗа», но название автомобиля не раскрыли.

До середины 1990-х годов почти все машины «АвтоВАЗ» производил из импортного проката: в России просто не было мощностей по его выпуску. Теперь завод, наоборот, работает только с российскими металлургами. Почти весь автолист (в 2011 году — 150-200 тысяч тонн, из них оцинкованный — 40 тысяч тонн) «АвтоВАЗ» закупает у ММК и НЛМК (70% и 30% соответственно). До 2011 года большую часть проката поставляла "Северсталь", но из-за ценовых споров объемы сейчас незначительные. Металлурги перспективу снижения поставок «АвтоВАЗа» обсуждать отказались.

http://news.vtomske.ru/news/44646.html

[ermak]

Хоть где-то мы первые ...

Гоночный трактор готов посоревноваться с вседорожником

В мае этого года в Ростове-на-Дону гоночный трактор сразится с вседорожником. Пока же необычная сельхозмашина установила мировой рекорд скорости - 121 км/ч.
Построенный на базе 25-летнего «Беларуса» гоночный трактор разогнали до 121 км/ч. Рекорд установили в Ростовской области на льду замерзшего озера в с. Киселево. Скорость замеряли с помощью спутникового навигатора. Трактор мог разогнаться и сильнее, но помешал 10-сантиметровый слой снега. До сих пор ни один трактор в мире не достигал скорости выше сотни.

201202260725_ghonochnyi_traktor_no_copyright-575x382.jpg (46.7 КБ) 3128 просмотров

Чтобы создать такой «болид», инженеры компании «Бизон» улучшили двигатель, трансмиссию, топливную аппаратуру. Увидеть чудо техники смогут все желающие 20 мая на гонках «Бизон-Трек-Шоу 2012», пишет РИА Новости. Из-за отсутствия конкурентов гоняться с трактором будет вседорожник.

http://www.zr.ru/a/411868/

[ermak]

Nissan для России. Первое фото

Nissan озвучил имя новой модели, которую в 2013 году начнут собирать в Тольятти на заводе «АвтоВАЗ». Называться этот седан будет Almera.

47f9a215b62a2983aaabbbd6d4511414_small.jpg (21.28 КБ) 3128 просмотров

«Согласно глобальному среднесрочному плану Nissan Power 88, мы планируем занять 7% российского автомобильного рынка к 2016 году. Такие модели, как Almera, будут иметь решающее значение для достижения поставленной цели, - заявил Франсуа Гупиль де Буйе, генеральный директор регионального подразделения Nissan Восток. - Nissan на сегодняшний день уже предлагает один из самых широких модельных рядов среди других зарубежных автопроизводителей в России, но до настоящего момента мы не были серьезно представлены в самом быстрорастущем бюджетном сегменте рынка. Almera призвана изменить такое положение вещей и привнести в данный сегмент нечто новое».

Японцы подчеркивают, что новая модель будет создана специально для российского рынка. А ее официальная премьера состоится в рамках Московского Международного Автосалона 29 августа 2012 года

http://auto.mail.ru/article.html?id=36518

[Drums]

ermak

Пля , ему нада было сжечь публично кал вместе с документацией , иначе херня получится ..

Это точно... а то он уже опять какую-то лепешку гавна из Калины состряпал...

[ermak]

Блогеры глубже СМИ докопались до характеристик АК-12 - преемника АК-74

Автомат будущего

avtomat_buduschego.jpg (116.81 КБ) 3087 просмотров

Компания "Ижмаш" начала разработку нового автомата с рабочим названием АК-12, заявил официальный представитель предприятия Михаил Валов. Любопытно, что Минобороны России заказа на эту разработку не делало, и, якобы, это инициатива самого завода. Внешний вид "ствола" держат в секрете. Между тем блогеры в "ЖЖ" пересказывают информацию "третьих рук" и считают, что единственным "действительно конструктивным прорывом в АК-12 можно считать абакан, с его противовесом затвору". УСТРОЙСТВО АК-12.

Вложение DETAIL_PICTURE_647871.jpg больше недоступно

О работе над АК-12 сообщил во вторник ИТАР-ТАСС официальный представитель завода Михаил Валов. Хотя еще 25 ноября об этом первой проинформировала общественность прокремлевская газета "Известия".

Новый автомат будет продемонстрирован представителям Министерства обороны в первых числах декабря.

Пробный автомат соберут к концу года, вскоре после этого пройдут и первые стрельбы. Как писала пресса, кроме стратегически важной особенности новинки делать любые манипуляции с ней одной рукой, вместимость магазина автомата увеличится до 60 патронов (30 в АК-74).

Оружие будет отличаться эргономикой, современными прицелами, более качественным стволом, более мягкой работой автоматики, возможностью использования в нем автоматных патронов различных типов, установки перспективных подствольных гранатомётов. Масса АК-12 не сильно отличается от предшественников и будет составлять около 3,3 килограмм.

Любопытна реакция на появление вестей об АК-12 в "ЖЖ", предположительно, оружейного эксперта Кирилла Рябова. Он пишет: "Российская конструкторская мысль идёт по пути "что бы нам ещё такое эдакое навесить на АК?" А зарубежная нацелена на совершенствование внешнего дизайна. Для товарного вида. И с этой целью одевают свои автоматы в гламурные кожуха с упором зализанные формы. Механику никто не совершенствует. Единственный действительно конструктивный прорыв, это абакан. С его противовесом затвору. На основе него и будут на "Ижмаше" делать новый АК-12".

Подробности проекта, конечно, засекречены, однако на основе различных "утекших" фактов можно сделать некоторые выводы. Вероятно, линейка "Калашниковых" 12 года будет состоять из нескольких вариантов автоматов и пулеметов. Нельзя исключать и возможность создания на базе АК-12 снайперской винтовки для замены СВД. Подобно сотой серии "Калашей2, оружие 12-й будет создаваться под разные патроны в первую очередь под 5,45х39 мм и 7,62х39 мм. Кроме того, иногда в контексте АК-12 упоминается некий новый патрон, до того секретный, что широкой общественности его калибр неизвестен.

Блогеру Александру Афанасьеву удалось узнать "из третьих рук" следующее:

"1. В металле пока нет, но стреляющие устройства для отработки отдельных элементов - присутствуют. Основа - Сайга М3IPSC.
2. Принципиально устройство сохранено.
3. Приклады - два варианта. Первый - от СВДС, второй - новая разработка, складной, пять позиций по длине, регулируемая щека.
4. Рукоять затвора - там же, но теперь двухсторонняя. Переводчик-предохранитель оставлен как есть и сейчас пытаются поставить второй, по типу Галиля.
5. По всему верху ствольной коробки пущена планка Пикаттини. Механические прицельные на ней, съемные.
6. Цевье - верхняя часть длиннее и с планками. Нижняя стандартная, потому что требуется совместимость с ГП-25, без планок. По заказу - удлинненная с планками.
7. Стволы - нарезка, пульный вход другие. Кучность повысили. Стволы быстрозаменяемые, три длины.
8. Магазин на 60. Коротенький колодец, защелка та же самая. Магазин на 90 отработать не удается.
9. Два варианта - легкий и тяжелый. Легкий 5,45, 7,62 и, скорее всего, 6,5Grendel. Тяжелый - 7,62NATO и какой-то новый патрон, скорее всего, на той же гильзе. Если он пройдет - то потом на нем же будет замена всем пулеметам и семейства РПК и ПК
10. Есть мысли делать единую платформу как на CM901 - но денег не выделяют".

Краш-тест АК-74: "Автомат горит, но все равно стреляет".

http://www.mk.ru/politics/army/article/2011/11/29/647871-blogeryi-glubzhe-smi-dokopalis-do-harakteristik-ak12-preemnika-ak74.html

Схема:

DETAIL_PICTURE_647871.jpg (84.79 КБ) 3087 просмотров

[ermak]

Полис ОСАГО «Росгосстраха» признан недействительным

В связи с реформой техосмотра, произошедшей в начале года, страховщики стали по-новому оказывать услуги автомобилистам, и процедура, которую начал практиковать «Росгосстрах», оказалась спорной с точки зрения закона. Районный суд города Опочка Псковской области признал полис «автогражданки», выданный этой компанией, недействительным. Речь о страховке, оформленной по особой схеме, которая уже вызвала массу протестов со стороны конкурентов «Росгосстраха».

Согласно новому закону о техосмотре, автомобилист перед оформлением полиса ОСАГО должен пройти ТО, и «Росгосстрах» предлагает упрощенную процедуру: клиенту прямо в офисе страховой компании выдают талон техосмотра (заполненный не до конца) и сразу оформляют полис «автогражданки». При этом автомобилист дает письменное обещание посетить пункт техосмотра, где после завершения всех необходимых процедур талон заполнят до конца, после чего он станет действительным. Нюанс заключается в том, что отныне талон техосмотра не надо предъявлять гаишникам, а значит, оформив ОСАГО, можно продолжать ездить с недействительным талончиком еще год – до того момента, когда вновь надо будет оформлять страховку. И все можно будет повторить вновь, фактически не проходя ТО.

Представители «Росгосстраха» утверждают, что в их действиях нет никаких нарушений законодательства, но правоохранительные органы считают иначе. Прокуратура Опочки провела проверку законности выдаваемых полисов ОСАГО и по ее итогам подала судебный иск. Надо отметить, что блюстители закона вначале ознакомились с реестром автомобилистов, оформлявших страховку по предложенной «Росгосстрахом» схеме, выбрали одного клиента, который не прошел положенного техосмотра, и именно в отношении него подали иск. Несмотря на то, что «Росгосстрах» на этом суде выступал в качестве третьей стороны, создан знаковый прецедент: полис был признан недействительным.

Сейчас прокуратура готовит аналогичные иски в отношении других граждан, оформивших ОСАГО, но не прошедших техосмотр.

http://auto.mail.ru/article.html?id=36536

[Контакт]

прокуратура- пёс

[ermak]

В России начали собирать «Бигфуты»

201202291446_no_copyright_1.jpg

(132.33 КБ) 479 скачиваний

В Саратове запустили производство легких вездеходов. Машины, собранные на базе российских вседорожников, отличает уникальная проходимость.

Колеса от бронетранспортера, мосты от ГАЗ-66, кузов от УАЗ Patriot или Chevrolet Niva – собрав все это воедино, конструкторы из саратовского НПП «Солитон» создали новые уникальные по проходимости вездеходы.
Машина на базе Chevrolet получила имя «Леший». Вездеход на базе УАЗа – «Ратибор». Технические и габаритно-массовые характеристики автомобилей позволяют управлять ими водителям с обычной, «легковой» категорией в правах.

201202291459_no_copyright_3.jpg

(97.32 КБ) 479 скачиваний

По словам главного инженера предприятия, перед запуском в мелкосерийное производство все машины проходили полуторалетние испытания. А перечисление всех доработок и усовершенствований займет несколько минут.
В частности, мосты автомобилей доработаны под требования сертификации на легковые автомобили, на них установлены дисковые тормоза - двойные спереди и одиночные сзади. Кроме того, для обеспечения плавности хода в подвеске каждого колеса применяются двойные пружинно-аммортизационные блоки и пр.
В разных комплектациях вездеходы оборудованы либо бензиновым мотором ЗМЗ 409, мощностью 142 л.с., либо 116–сильным дизелем Iveco, электролебедкой, электрокомпрессором, навигатором, быстросъемными порогами, которые на болотах, снегу или в песках могут использоваться как сэндтраки, а также другими обязательными для настоящих внедорожников атрибутами.


http://www.zr.ru/a/413252/

[ermak]

АВТОВАЗ разрабатывает модель бизнес-класса

Волжский автозавод работает над созданием модели классом выше, чем те, которые сегодня выпускает предприятие. Новый дизайнер АВТОВАЗа Стив Маттин уже приступил к разработке дизайна нового автомобиля. Об этом сообщил директор по внешним связям компании Игорь Буренков.
«Сейчас идет работа над платформой LADA В для более высокого класса автомобилей, чем те, которые выпускает АВТОВАЗ сегодня. Новинка появится после 2014-го года. Эта платформа - вазовская разработка, в качестве сотрудников и консультантов в работе также участвуют и наши партнеры», - рассказал Игорь Буренков в интервью «АвтоСреде».
Кроме создания новой модели, Стив Маттин работает над фейслифтинговыми Kalina и Priora.

http://www.zr.ru/a/413203/

[TVA]

Волжский автозавод работает над созданием модели классом выше, чем те, которые сегодня выпускает предприятие.

Гы, зашевелились, черти, после того, как рено-ниссанщики намерились по западной традиции пересадить все руководство автоваза на машины собственного производства скоро надо ждать "шниву-лимузин"

[ermak]

скоро надо ждать "шниву-лимузин"

Да будет канешно , опыт есть ..

Вложение tuning_limusin1.jpg больше недоступно

Вложение vaz-2101-limuzin-2_preview-jpg-resized-550x400-big-90.jpg больше недоступно

Вложение vaz-2101-limuzin_preview-jpg-resized-550x400-big-90.jpg больше недоступно

Лимузин на базе ОКА ..

807345236.jpg

(55.67 КБ) 461 скачивание

[TVA]

Мне джипы из ОКИ в "самом лучшем фильме" понравились

[ermak]

АвтоВАЗ выпустит суперкар Gorizont

Тольяттинский автозавод планирует наладить выпуск трехдверного купе под названием Lada Gorizont. Это будет почти точная копия легендарной модели Nissan Skyline в кузове R34, которая производилась в Японии с 1998 по 2002 год. О том, какие двигатели может получить новинка АвтоВАЗа, пока не сообщается. На Nissan Skyline устанавливались моторы объемом 2 и 2,5 л мощностью от 155 до 280 л.с. Не исключено, что в России появится модифицированная версия двухлитрового двигателя, соответствующая экологическому стандарту Евро 4.

По предварительной информации, Lada Gorizont появится в продаже к 1 апреля 2013 года

e386694c2d8fe21ea3f485ad48d9216e_small.jpg (32.41 КБ) 3279 просмотров

Решение возродить в России спорткупе конца 90-х годов было принято маркетологами альянса Renault-Nissan, под контроль которого перешел АвтоВАЗ, чтобы реанимировать имидж марки Lada в России. До сих пор тольяттинцы делали ставку на собственные разработки вроде Lada Granta Sport. Однако, по мнению главы альянса Renault-Nissan Карлоса Гона, бюджетные автомобили будут продаваться лучше, если в модельном ряду марки появится достойная спортивная машина.

http://auto.mail.ru/article.html?id=36799

[ytgyugf]

АвтоВАЗ выпустит суперкар Gorizont

Идея крутая, еще бы качество и цену нормальную