Решил расмотреть как-бы на будущее приобретение Renault Duster на замену шниве ..
Вложение 1273064705_dacia-duster_1590524c.jpg больше недоступно
Вложение 1283877110_100_5776.jpg больше недоступно
Вложение 1283877117_100_5739.jpg больше недоступно
Что такое Рено ДастерЗа основу нового внедорожника от Рено взята база шасси Логана с немного измененной колесной базой. Она увеличилась на 40 мм. Уменьшился объем багажника до 475 л, но в максимальном объеме при сложенных задних сиденьях он достигает 1600л. Во всех версиях автомобиль комплектуется защитой двигателя. Дастер имеет короткие свесы, что позволяет достичь углов въездв – 30 градусов и съезда – 35 градусов. Для России предусмотрены несколько вариантов комплектации – в том числе переднеприводный и полноприводный варианты, бензиновые и дизельные двигатели, коробки передач как механические (5 и 6 ступенчатые) так и автоматические.
Автомобиль Дастер не является разработанным с нуля. 70% его комплектующих взяты с серийно выпускающихся автомобилей. Так, например, передние двери и интерьер салона идентечны с Рено Сандеро, а полноприводная трансмиссия заимствована у Nissan X-Trail. Трансмиссия хорошо зарекомендовала себя и проверена в эксплуатации, также имеет удобную систему управления. Водитель на свой выбор может установить один из трех режимов работы –Auto (Постоянный полный привод), Lock (полный привод с блокировкой дифференциала) и 4х2 (только передний привод).
http://www.dusterclubs.ru/Версия Двигатель Цена, р.
Renault Duster Authentique
1.6 4x2 MКП5 (102 л. с.) 449 000
1.6 4x4 MКП6 (102 л. с.) 499 000
Renault Duster Expression
1.6 4x2 MКП5 (102 л. с.) 492 000
1.6 4x4 MКП6 (102 л. с.) 542 000
2.0 4x2 АКП4 (135 л. с.) 566 000
2.0 4x4 MКП6 (135 л. с.) 582 000
1.5 4x4 MКП6 (90 л. с.), дизель 607 000
Renault Duster Privilege
1.6 4x4 MКП6 (102 л. с.) 581 000
2.0 4x2 АКП4 (135 л. с.) 605 000
2.0 4x4 MКП6 (135 л. с.) 621 000
1.5 4x4 MКП6 (90 л. с.), дизель 646 000
Заинтересовала в частности версия 2.0 4x4 MКП6 (135 л. с.) 582 000р.
Почитал много отзывов , где из недостатков выделили только неудобное управление стеклоподъёмниками , детскую болезнь ГУР на более раних моделях и
большая очередь на покупку самого авто ..
Кто что думает о данной модели .., кто нибудь сталкивался в реальном времени с ней ..
Особенно интересует MКП6 , а имено зачем убрали понижающий ряд и поставили коробку с короткими передачами ..
и спокойно обсуждать нах .. 