Наша ТехноРаша

[ermak]

Шойгу побывал на Ле Бурже и решил перевооружить российские ВВС

Новейший российский истребитель Су-35С, который вызвал ажиотаж на авиасалоне в Ле Бурже, в ближайшие семь лет начнет массово поступать на вооружение ВВС России. Об этом заявил министр обороны Шойгу. Сегодня он осмотрел французскую выставку и наши образцы. Российские авиастроители похвастались крупными контрактами

Первый российский пассажирский Superjet 100 передан компании Interjet. Из Ле Бурже он отправится в Венецию, а уже оттуда напрямую в Мексику. К концу года компания получит еще 18 самолетов.

Новый самолет радует глаз уютным современным дизайном, выполненным итальянскими мастерами знаменитой компании Pininfarina; большими багажными полками, широкими сидениями. Но главное — это особенный двигатель, который соответствует европейским шумовым и экологическим нормам. Его для суперджета разрабатывали специально: в нем на 20% меньше частей, чем у двигателя конкурента на лайнере Embraer. Отсюда надежность и экономия топлива.

Впервые с 1991 года на авиасалоне нет стендов американского военпрома. Кризис заставил их урезать расходы, денег на экспонаты и презентационные полеты нет. Зато Россия в этом году расширила свое присутствие на Ле Бурже.

Министр обороны осмотрел новейший истребитель Cу-35, лучший среди аналогов четвертого поколения. На авиасалоне его назвали самой ожидаемой новинкой этого года. «Эти машины у нас до 2020 года в достаточном количестве встанут на вооружение. Первые десять машин уже пошли, сейчас проводим подготовку земли для того, чтобы принимать уже в массовом порядке. Конечно, эта машина не может не радовать», — сказал Сергей Шойгу.

Иностранные беспилотники, военная техника и новые технологии интересовали министра больше прочего. Во французском павильоне Сергей Шойгу встретил летчиков эскадрильи «Нормандия — Неман» и пригласил их на 70-летие празднования Дня Победы

Новый рисунок (11).jpg (191.08 КБ) 3297 просмотров

Новый рисунок (9).jpg (68.63 КБ) 3297 просмотров

Новый рисунок (7).jpg (65.85 КБ) 3297 просмотров

Новый рисунок (8).jpg (74.59 КБ) 3297 просмотров

Новый рисунок (10).jpg (43.31 КБ) 3297 просмотров

Источник фото AP

http://news.mail.ru/politics/13555470/?frommail=1

[ТомМич]

Впервые с 1991 года на авиасалоне нет стендов американского военпрома. Кризис заставил их урезать расходы, денег на экспонаты и презентационные полеты нет. Зато Россия в этом году расширила свое присутствие на Ле Бурже.

хм..

[ermak]

ТомМич
Наверно показывать по профилю нечего, или спистить ничего не успели ..
У русских манёвра больше для изобретательности , трудности подстёгивают только , а низкий бюджет располагает искать оригинальные решения .

[ТомМич]

ermak, а если коротко: голь на выдумки хитра.

[texas]

ТомМич
Наверно показывать по профилю нечего, или спистить ничего не успели ..

Скорее решили не выбрасывать деньги на ветер. Кстати, не подскажешь на чем сейчас томичи летают в белокаменную?
И куда пропали ТУшки и ИЛы?

ТомМич
У русских манёвра больше для изобретательности , трудности подстёгивают только , а низкий бюджет располагает искать оригинальные решения .

Ага, только почему-то все оригинальные решения приходятся на ВПК, а чего-то оригинального и полезного для людей не видно. Видимо все ресурсы брошены на производство оружия, да и то авианосцы во Франции заказывают, а что осталось - на зимнюю Олимпиаду в субтропиках

[Вопрос]

Кстати, не подскажешь на чем сейчас томичи летают в белокаменную?И куда пропали ТУшки и ИЛы?

http://www.tomskairport.ru/topassengers/online/" onclick="window.open(this.href);return false;
тушки попадали на, илы, повзрывались

[texas]

Кстати, не подскажешь на чем сейчас томичи летают в белокаменную?И куда пропали ТУшки и ИЛы?

http://www.tomskairport.ru/topassengers/online/" onclick="window.open(this.href);return false;
попадали на, тушки и илы

Спасибо, я этот сайт знаю

[ququ]

Первый показ реального ё-мобиля

[ТомМич]

А в это время в СГА:

F117's Stealth Fighters - самолёт невидимка



Из-за сокращения военного бюджета ВВС США начали консервацию нескольких эскадрилий F117 Stealth Fighters в пустыне Аризоны.

На фото, персонал базы Дэвис-Монтан построил импровизированный памятник "первому F-117 на стоянке".

[ermak]

В РФ создается танк, превосходящий даже перспективные западные аналоги

Новый танк, который создает для российской армии отечественная промышленность, по боевым возможностям будет превосходить не только имеющиеся, но и перспективные западные аналоги, сообщил замминистра обороны РФ Юрий Борисов.

«Новый танк, который мы создаем, по своим интегральным боевым характеристикам и возможностям будет превосходить все имеющиеся сегодня, а также те разработки, о которых нам известно, которые ведутся в современных армиях всего мира», — сказал Борисов журналистам в четверг.

То же самое, по его словам, можно сказать и о перспективных авиационных комплексах, других видах вооружения, которые создаются для Вооруженных сил РФ.

Замминистра отметил, когда речь идет о завершении опытно-конструкторских работ по созданию перспективных образцов бронетехники, боевых кораблей, авиации, можно твердо сказать, что они по своим характеристикам, по крайней мере, не ниже тех требований, которые предъявляются к аналогичным западным образцам.

«А порой и выше, иначе нет никакого смысла их разрабатывать», — подчеркнул Борисов. Он отметил, что название этих опытно-конструкторских работ, в частности, «Лютик», «Синева», «Армата», мало что могут сказать несведущему человеку.

Как в российском оборонном комплексе появились «Васильки», «Панды» и «Молодцы»

Утверждение, гласящее, что у военных нет чувства юмора, вдребезги разбивается о те названия, которые в наших войсках присваивают снарядам, гаубицам и зенитным комплексам и вообще любому вооружению. Так, судя по многим названиям, российским военным инженерам не чужда сентиментальность. Давит на них унылая серость армейских будней, тоскуют инженеры по душевному трепету и романтике. Отсюда, вероятно, — термобарическая ГЧ 9М216 «Волнение», радиопеленгационный метеорологический комплекс РПМК-1 «Улыбка», 122-миллиметровый реактивный снаряд 9М22К с кассетной БЧ «Украшение» и 240-миллиметровый реактивный снаряд МС-24 с химической БЧ «Ласка». Отдельного упоминания заслуживают 23-миллиметровая резиновая пуля «Привет», корабельная РЛС МР-352 «Позитив» и автомобиль УАЗ-3150 «Шалун».

http://news.mail.ru/politics/13679923/?frommail=1

[jeep4x4]

[texas]

Датчики угловой скорости на «Протоне» установили «силовым воздействием»
Пресс-служба Роскосмоса обнародовала заключение аварийной комиссии, из которого следует то, что все три датчика поставлены при сборке на место вверх ногами с применением силового воздействия. Подробности приведены на сайте федерального космического агентства....
«В результате проведенных исследований комиссией установлено, что на стыковочных поверхностях трех из шести приборов имеются характерные следы силового воздействия, аналогичные следам, появившимся после проведения эксперимента по нештатной установке приборов. Расположение оттисков силового воздействия по относительному положению и величине смещения практически полностью совпало с расположением на макете прибора, который использовался при эксперименте», — гласит сообщение Роскосмоса.
http://lenta.ru/news/2013/07/18/usetheforce/
То есть, говоря по-русски, датчики космического корабля, который должен был бороздить просторы Вселенной просто зае@енили кувадлой да еще и вверх ногами...

[deus]

Сегодня Тверской вагоностроительный завод (ТВЗ, Трансмашхолдинг) отправил заказчику первый двухэтажный пассажирский состав из 15 вагонов: 12 купейных, штабной, СВ и вагон-ресторан:

poezd.jpg

(233.54 КБ) 534 скачивания

Это - первый в истории СССР-России состав двухэтажных вагонов, сделанный у нас.

Заказчиком является Федеральная пассажирская компания, ФПК - дочка РЖД. Первый состав ушел в распоряжение Северо-Кавказского филиала ФПК и будет приписан к пассажирскому вагонному депо Адлер, будет работать на линии Москва-Адлер.

Пассажировместимость нового спального вагона с четырехместными купе - 64 спальных места, вагона СВ - 30 мест, штабного - 50 мест (включая 2 специально оборудованных места для проезда инвалида и сопровождающего лица).















В обеденном зале вагона-ресторана на втором этаже могут одновременно разместиться 48 посетителей, а в баре на первом этаже - еще 6 человек.

Все вагоны выполнены с применением энергосберегающих технологий, в частности, централизованное энергоснабжение позволяет снизить энергозатраты на 35–40%. Высокая экономичность вагона обеспечивается, в том числе и за счет снижения материалоемкости в расчете на одно пассажироместо. Для сравнения: вес одноэтажного вагона составляет 58 тонн, двухэтажного — 64-66 тонн (в зависимости от модели), притом, что вместимость вагона почти вдвое больше. Заметно снижается и энергоемкость транспортировки этих вагонов по железной дороге, сокращаются эксплуатационные затраты, ведь фактически вместо двух вагонов обслуживать и ремонтировать придется один. В результате при условии обеспечения высокой населенности двухэтажного вагона, его экономическая эффективность в сравнении с обычными вагонами существенно выше.

До конца текущего года ТВЗ поставит на российские железные дороги 50 двухэтажных пассажирских вагонов для поездов дальнего следования - три состава и резерв. В настоящее время на ТВЗ ведутся работы по созданию двухэтажных вагонов с местами для сидения.

http://rkovrigin.livejournal.com/501717.html

[Doctor]

...в частности, централизованное энергоснабжение позволяет снизить энергозатраты на 35–40%. Высокая экономичность вагона обеспечивается, в том числе и за счет снижения материалоемкости в расчете на одно пассажироместо. Для сравнения: вес одноэтажного вагона составляет 58 тонн, двухэтажного — 64-66 тонн (в зависимости от модели), притом, что вместимость вагона почти вдвое больше. Заметно снижается и энергоемкость транспортировки этих вагонов по железной дороге, сокращаются эксплуатационные затраты, ведь фактически вместо двух вагонов обслуживать и ремонтировать придется один. В результате при условии обеспечения высокой населенности двухэтажного вагона, его экономическая эффективность в сравнении с обычными вагонами существенно выше...

Но это не помешает РЖД ломить цены за пассажироперевозки выше, чем цены на авиабилеты

[ermak]

Первый бесшумный БТР, который может стать беспилотным, создан в РФ

Бронетранспортер (шифр "Крымск") с гибридной энергоустановкой может двигаться бесшумно на молекулярных накопителях при неработающем двигателе внутреннего сгорания.

Бесшумный БТР

952986898.jpg (65.63 КБ) 3035 просмотров

© Фото: пресс-служба "ВПК"

МОСКВА, 30 июл — РИА Новости. "Военно-промышленная компания" разработала и испытала боевую колесную машину с гибридной энергоустановкой и электротрансмиссией на базе БТР-90 "Росток", которая может бесшумно передвигаться и в перспективе может стать беспилотной, сообщил РИА Новости во вторник пресс-секретарь компании Сергей Суворов.

"Работа проводилась в интересах Минобороны РФ. Бронетранспортер (шифр "Крымск") с гибридной энергоустановкой может двигаться бесшумно на молекулярных накопителях при неработающем двигателе внутреннего сгорания. Пока, к сожалению, только на ограниченное расстояние, но при применении новых типов накопителей энергии это расстояние можно увеличить в десятки раз", — сказал Суворов.

Он отметил, что "Крымск" — это практически готовая дистанционно управляемая платформа. "Аппаратные возможности электронных систем экспериментального макетного образца уже в настоящее время позволяют реализовать дистанционное управление им, а при незначительных доработках и разработке соответствующих алгоритмов управления и программ создать роботизированную платформу", — пояснил пресс-секретарь "ВПК".

Говоря о других преимуществах новой машины, Суворов добавил, что при мощности двигателя почти в 1,5 раза меньшей, чем у прототипа (БТР-90), экспериментальный образец гибридного бронетранспортера показал значительно лучшие результаты.

"На аэродроме в Кубинке 22-тонный макетный образец разогнался до скорости 80 километров в час за 33 секунды. Максимальная скорость, составила 97 километров в час, а запас хода по топливу при движении со скоростью 40 километров в час составил 940 километров, что почти в полтора больше, чем у прототипа при равном объеме топливных баков", — сказал он.

Суворов подчеркнул, что на борту новой машины имеется 300 киловатт электроэнергии. "В недалекой перспективе на боевую машину можно будет устанавливать оружие, которое работает на новых физических принципах, например, лазерное или электромагнитное", — заключил собеседник агентства.

http://ria.ru/arms/20130730/952987705.html

[Doctor]

Суворов подчеркнул, что на борту новой машины имеется 300 киловатт электроэнергии.

Корреспонюги+военные=полный абзац. Даже такую интересную тему и то изложить не сумели. Прямо как в анекдотах:

-Радиостанция на лампах или транзисторах?
-Для глупых повторю - на танках!

или

-Учёные говорят, что отрицательной температуры по Кельвину быть не может...
-Прибор секретный и учёные о нём могут не знать!

300 квт электроэнергии - это что? Мощность двигателя? Или запас? Тогда в киловатт-часах, наверное...

-Штурман, приборы!
-120!
-Чего 120?
-А чего "приборы"?

[texas]

Первый бесшумный БТР, который может стать беспилотным, создан в РФ

МОСКВА, 30 июл — РИА Новости. "Военно-промышленная компания" разработала и испытала боевую колесную машину с гибридной энергоустановкой и электротрансмиссией на базе БТР-90 "Росток", которая может бесшумно передвигаться и в перспективе может стать беспилотной, сообщил РИА Новости во вторник пресс-секретарь компании Сергей Суворов.

"Работа проводилась в интересах Минобороны РФ. Бронетранспортер (шифр "Крымск") с гибридной энергоустановкой может двигаться бесшумно на молекулярных накопителях при неработающем двигателе внутреннего сгорания. Пока, к сожалению, только на ограниченное расстояние, но при применении новых типов накопителей энергии это расстояние можно увеличить в десятки раз", — сказал Суворов.

Он отметил, что "Крымск" — это практически готовая дистанционно управляемая платформа. "Аппаратные возможности электронных систем экспериментального макетного образца уже в настоящее время позволяют реализовать дистанционное управление им, а при незначительных доработках и разработке соответствующих алгоритмов управления и программ создать роботизированную платформу", — пояснил пресс-секретарь "ВПК".

Говоря о других преимуществах новой машины, Суворов добавил, что при мощности двигателя почти в 1,5 раза меньшей, чем у прототипа (БТР-90), экспериментальный образец гибридного бронетранспортера показал значительно лучшие результаты.

"На аэродроме в Кубинке 22-тонный макетный образец разогнался до скорости 80 километров в час за 33 секунды. Максимальная скорость, составила 97 километров в час, а запас хода по топливу при движении со скоростью 40 километров в час составил 940 километров, что почти в полтора больше, чем у прототипа при равном объеме топливных баков", — сказал он.

Суворов подчеркнул, что на борту новой машины имеется 300 киловатт электроэнергии. "В недалекой перспективе на боевую машину можно будет устанавливать оружие, которое работает на новых физических принципах, например, лазерное или электромагнитное", — заключил собеседник агентства.

http://ria.ru/arms/20130730/952987705.html

Аналог Toyota Prius штоле?

[Andrew34]

texas

Аналог Toyota Prius штоле?

Ага, чтобы БМП до бензоколонки смогла бесшумно доползти.